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 | Eni Rotra Multigear 75W-80 es un aceite para engranajes E.P. (extrema presión), adecuado para uso en cajas de cambios manuales en servicio pesado. Se recomienda… ( más ) Eni Rotra Multigear 75W-80 es un aceite para engranajes E.P. (extrema presión), adecuado para uso en cajas de cambios manuales en servicio pesado. Se recomienda específicamente para transmisiones equipadas con sistemas intarder y retarders.
Eni Rotra Multigear 75W-80 posee una formulación innovadora basada en aceites base sintéticos, que permite intervalos prolongados de cambio de aceite.
Contiene un paquete de aditivos especial, diseñado para maximizar la protección contra el desgaste y la eficiencia operativa de las cajas de cambio en las condiciones de carga más exigentes; específicamente, la presencia de modificadores de fricción permite mejorar el rendimiento de los sincronizadores.
Tiene un excelente comportamiento en condiciones climáticas extremas, ya que mantiene una fluidez muy alta incluso a las temperaturas particularmente bajas.
Eni Rotra Multigear 75W-80 tiene una resistencia excepcional contra los procesos de oxidación críticos que tienen lugr durante usos prolongadas a temperaturas muy altas.
Sus excelentes propiedades antioxidantes dan máxima protección a los engranajes y rodamientos contra la herrumbre y la corrosión.
Este producto garantiza un rendimiento antiespumante de primera calidad, evitando la formación de burbujas de aire que podrían afectar negativamente la continuidad de la película lubricante. ( menos ) Eaton PS-321 . ZF TE-ML 13 . API GL4 . Volvo 97307 . ZF TE-ML 01L . ZF TE-ML 02L . ZF TE-ML 08 . ZF TE-ML 16K . ZF TE-ML 24A | |
 | MOL ATF 3G es un fluido para transmisiones automáticas fabricado a partir de aceites base minerales, producidos mediante exclusivos procesos de refinado del petróleo, y… ( más ) MOL ATF 3G es un fluido para transmisiones automáticas fabricado a partir de aceites base minerales, producidos mediante exclusivos procesos de refinado del petróleo, y aditivos que cumple con estrictos requisitos de calidad.
Permite una óptima lubricación y protección de los engranajes de transmisión en todas las condiciones de operación.
MAN 339 Typ L1
MAN 339 Typ V1
MAN 339 Typ Z1
ZF TE-ML 04D[ZF001179]
ZF TE-ML 14A[ZF001179]
Voith H55.6335
ZETOR
GM Dexron-IIIG
Ford Mercon
ZF TE-ML 05L
ZF TE-ML 09
ZF TE-ML 11B
Allison C-4
Volvo CE 97341
GM Dexron-IIIG
Ford Mercon
ZF TE-ML 05L
ZF TE-ML 09
ZF TE-ML 11B
Allison C-4
Volvo CE 97341 ( menos ) Allison C-4 . Ford MERCON . GM DEXRON III . MAN 339 type L1 . MAN 339 type V1 . MAN 339 type Z1 . Voith H55.6335.xx . Volvo 97341 . ZF TE-ML 04D . ZF TE-ML 05L . ZF TE-ML 09 . ZF TE-ML 11B . ZF TE-ML 14A | |
 | MOL Hykomol LS 90 es un aceite para engranajes que consta de aceite base muy refinado, producido mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y… ( más ) MOL Hykomol LS 90 es un aceite para engranajes que consta de aceite base muy refinado, producido mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y un paquete de aditivos con efectos combinados. El uso de aditivos especiales para modificar sus propiedades de fricción ha sido desarrollado específicamente para los engranajes diferenciales de deslizamiento limitado.
Grado de viscosidad: SAE 90
API GL-5
MIL-L-2105D ( menos ) API GL5 . MIL L 2105 D | |
 | MOL Dynamic Transit 15W-40 es un aceite para motores diésel que contiene aceites minerales, fabricados mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y un equilibrado… ( más ) MOL Dynamic Transit 15W-40 es un aceite para motores diésel que contiene aceites minerales, fabricados mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y un equilibrado sistema de aditivos que garantiza unas altas prestaciones del aceite de motor en los automóviles y vehículos comerciales a motor. Incluye componentes que modifican las propiedades de flujo. Cumple con los requisitos del amplio rango de niveles de prestaciones de los fabricantes de motores, así como con las especificaciones estadounidenses y europeas más exigentes para los aceites para motores diésel. Especialmente recomendado para motores de vehículos comerciales Euro III, Euro IV y Euro V que no tienen filtro de partículas diésel.
API CI-4/SL
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
Cummins CES 20078
DTFR 15B110
Mack EO-N
ACEA E7
MIL-L-2104E
Global DHD-1
MAN M 3275-1
Tatra TDS 30/12
MTU Type 2
Caterpillar ECF-2
MACK EO-M Plus
Deutz DQC III-18
KAMAZ ( menos ) ACEA E7 . API CI4 . API SL . Caterpillar ECF-2 . Cummins CES 20078 . Deutz DQC III-18 . DTFR 15B110 . Global DHD-1 . MACK EO-M Plus . MACK EO-N . MAN M 3275-1 . MIL-L-2104E . MTU type 2 . Renault VI RLD-2 . Tatra TDS 30/12 . Volvo VDS3 | |
| Un fluido de transmisión automática de muy alta calidad formulado con una serie de aceites base y aditivos especialmente seleccionados para obtener las siguientes propiedades:… ( más ) Un fluido de transmisión automática de muy alta calidad formulado con una serie de aceites base y aditivos especialmente seleccionados para obtener las siguientes propiedades: - un alto confort de cambio - un punto de fluidez muy bajo - muy buena estabilidad contra la oxidación - muy buenas propiedades térmicas - una actividad positiva contra el desgaste, la corrosión y la espuma - una estabilidad de fricción constante durante la vida útil que garantiza un funcionamiento perfecto del embrague - una compatibilidad perfecta con sellos y metales no ferrosos - extremadamente resistente a las vibraciones de sacudida - como resultado del grado de viscosidad perfecto, un potencial de eficiencia de combustible
AISIN WARNER JWS 3324| AISIN WARNER AW-2| Allison C-4| BMW 7045E/8072B/LA2634/LT71141/ATF3/3+/6/M-1375.4| Chrysler ATF+/+2/+3/+4| DTFR 13C110| DTFR 13C140| DTFR 13C150| DTFR 13C170| Ford Mercon ULV/LV/V/SP / WSS-M2C922-A1 /WSS-M2C949-A| GM Dexron ULV/VI/II/IID/IIE/IIIG/IIIH/Suffix A| Honda DW-1/3.0/3.1/ATF-Z1 (except in CVT)| Hyundai/Kia SP-II/-III/-IV/-IV RR/RED-1K/NWS 9638| JASO M315 Type 1A LV| Mazda FZ/M-III/Type T-IV| MB 236.6| MB 236.8| MB 236.9| MB 236.10| MB 236.12, 236.14, 236.15| Mitsubishi SP-II/III/J2/J3/PA| Nissan D/J/K/S/W| PSA B71 2340| Toyota DII/T/T-III/T-IV/WS| VW G 052 025 / 052 055 / 052 162 / 052 533 / 052 990| VW G 055 005 / 055 025 / 055 540 / 060 162| Isuzu ATF II/III| Jaguar JLM 20238/20292/21044| Subaru ATF HP| Suzuki ATF 3314/3317| Volvo 1161540| ZF TE-ML 11A/11B| MB 236.5| MB 236.17| MB 236.41| AISIN JWS 3309| AISIN WARNER AW-1 ( menos ) AISIN JWS 3324 . AISIN WARNER AW-1 . AISIN WARNER AW-2 . Allison C-4 . BMW 7045E . BMW 8072B . BMW ATF3 . BMW ATF3+ . BMW ATF6 . BMW LA2634 . BMW LT 71141 . DTFR 13C110 . DTFR 13C140 . DTFR 13C150 . DTFR 13C170 . Ford MERCON LV . Ford MERCON ULV . Ford MERCON V . Ford WSS-M2C922-A1 . Ford WSS-M2C949-A . MB 236.10 . MB 236.12 . MB 236.14 . MB 236.15 . MB 236.17 . MB 236.41 . MB 236.5 . MB 236.6 . MB 236.8 . MB 236.9 . PSA B71 2340 . Volvo 1161540 | |
 | Castrol EDGE 0W-30 LL cumple con los nuevos requisitos del sector de obtener cuatro aprobaciones de fabricantes en un solo producto: BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31/… ( más ) Castrol EDGE 0W-30 LL cumple con los nuevos requisitos del sector de obtener cuatro aprobaciones de fabricantes en un solo producto: BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31/ 229.51, Porsche C30 y VW 504 00/ 507 00. El nuevo lubricante también es adecuado para su uso en las especificaciones MB 229.52 (para vehículos Mercedes-Benz).
Castrol EDGE 0W-30 LL se ha diseñado para afrontar muchos de los retos asociados a los motores modernos. Su objetivo es mejorar la eficiencia del combustible, el rendimiento a baja temperatura y la protección frente al desgaste.
Mientras que los motores más pequeños y potentes ofrecen un mejor ahorro de combustible, el mayor uso del turbo puede aumentar la cantidad de presión dentro de un motor. Hasta un 10% del rendimiento del motor podría perderse por fricción, algo que afecta a la potencia y desperdicia combustible. Castrol EDGE 0W-30 LL trabaja para aumentar la eficiencia, y reducir la fricción y emisiones nocivas. ( menos ) ACEA C3 . BMW LL04 . MB 229.31 . MB 229.51 . MB 229.52 . Porsche C30 . VW 504.00 . VW 507.00 | |
 | Lubricante sintético de muy baja viscosidad y bajo contenido en cenizas con propiedades de ahorro de combustible.
Gracias a su baja viscosidad HTHS, permite reducir el… ( más ) Lubricante sintético de muy baja viscosidad y bajo contenido en cenizas con propiedades de ahorro de combustible.
Gracias a su baja viscosidad HTHS, permite reducir el consumo de combustible hasta en un 4%, en comparación con Mobil 1 ESP Formula 5W-30. Está especialmente diseñado para los nuevos motores híbridos Mercedes-Benz, así como motores del grupo VW que requieren un aceite SAE 0W-20 con propiedades de ahorro de combustible (HTHS ( menos ) GM DEXOS D . ACEA C5 . ACEA C6 . API SL . API SN . MB 229.71 . Porsche C20 . VW 508.00 . VW 509.00 | |
 | Innovador envase BiB de 20L, más ecológico y económico
De regalo, con cada envase, un dispensador medidor de 5L
MOL Dynamic Transit 15W-40 es un aceite… ( más ) Innovador envase BiB de 20L, más ecológico y económico
De regalo, con cada envase, un dispensador medidor de 5L
MOL Dynamic Transit 15W-40 es un aceite para motores diésel que contiene aceites minerales, fabricados mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y un equilibrado sistema de aditivos que garantiza unas altas prestaciones del aceite de motor en los automóviles y vehículos comerciales a motor. Incluye componentes que modifican las propiedades de flujo. Cumple con los requisitos del amplio rango de niveles de prestaciones de los fabricantes de motores, así como con las especificaciones estadounidenses y europeas más exigentes para los aceites para motores diésel. Especialmente recomendado para motores de vehículos comerciales Euro III, Euro IV y Euro V que no tienen filtro de partículas diésel.
API CI-4/SL
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
Cummins CES 20078
DTFR 15B110
Mack EO-N
ACEA E7
MIL-L-2104E
Global DHD-1
MAN M 3275-1
Tatra TDS 30/12
MTU Type 2
Caterpillar ECF-2
MACK EO-M Plus
Deutz DQC III-18
KAMAZ ( menos ) ACEA E7 . API CI4 . API SL . Caterpillar ECF-2 . Cummins CES 20078 . Deutz DQC III-18 . DTFR 15B110 . Global DHD-1 . MACK EO-M Plus . MACK EO-N . MAN M 3275-1 . MIL-L-2104E . MTU type 2 . Renault VI RLD-2 . Tatra TDS 30/12 . Volvo VDS3 | |
 | MOL Dynamic Transit 15W-40 es un aceite para motores diésel que contiene aceites minerales, fabricados mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y un equilibrado… ( más ) MOL Dynamic Transit 15W-40 es un aceite para motores diésel que contiene aceites minerales, fabricados mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y un equilibrado sistema de aditivos que garantiza unas altas prestaciones del aceite de motor en los automóviles y vehículos comerciales a motor. Incluye componentes que modifican las propiedades de flujo. Cumple con los requisitos del amplio rango de niveles de prestaciones de los fabricantes de motores, así como con las especificaciones estadounidenses y europeas más exigentes para los aceites para motores diésel. Especialmente recomendado para motores de vehículos comerciales Euro III, Euro IV y Euro V que no tienen filtro de partículas diésel.
API CI-4/SL
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
Cummins CES 20078
DTFR 15B110
Mack EO-N
ACEA E7
MIL-L-2104E
Global DHD-1
MAN M 3275-1
Tatra TDS 30/12
MTU Type 2
Caterpillar ECF-2
MACK EO-M Plus
Deutz DQC III-18
KAMAZ ( menos ) ACEA E7 . API CI4 . API SL . Caterpillar ECF-2 . Cummins CES 20078 . Deutz DQC III-18 . DTFR 15B110 . Global DHD-1 . MACK EO-M Plus . MACK EO-N . MAN M 3275-1 . MIL-L-2104E . MTU type 2 . Renault VI RLD-2 . Tatra TDS 30/12 . Volvo VDS3 | |
| MOL Farm NH Ultra es un aceite lubricante universal para transmisiones de tractores (UTTO), fabricado a partir de aceites base minerales con excelentes propiedades de… ( más ) MOL Farm NH Ultra es un aceite lubricante universal para transmisiones de tractores (UTTO), fabricado a partir de aceites base minerales con excelentes propiedades de flujo en frío y un complejo paquete de aditivos de nueva generación, que satisface la necesidad de soportar las cargas que experimentan los tractores modernos. Se puede usar en cualquier punto de lubricación, incluso en los ejes traseros de las motoniveladoras Volvo en los que el fabricante ha especificado Volvo WB 101
API GL-4
Case New Holland MAT 3540
Case New Holland MAT 3525
John Deere JDM J20C
Kubota UDT Fluid
Valtra G2-08
Volvo WB101
Allison C-4
Caterpillar TO-2
Deutz-Allis PF821
Eaton (Vickers) I-280-S
Eaton (Vickers) M-2950-S
Ford ESN-M2C134-D
Ford ESN-M2C86-C
Ford New Holland FNHA-2-C-201.00
JI Case MS 1204
JI Case MS 1207
JI Case MS 1209
Massey-Ferguson M1127B
Massey-Ferguson M1135
Massey-Ferguson M1143
Massey-Ferguson M1145
NH 410B
ZETOR ( menos ) Allison C-4 . API GL4 . Case MS 1204 . Case MS 1207 . Case MS 1209 . Caterpillar TO-2 . CNH MAT 3525 . CNH MAT 3540 (CVT) . Eaton Vickers I-280 S . Eaton Vickers M-2950-S . FNHA-2-C-201.00 . Ford ESN-M2C134D . Ford ESN-M2C86C . John Deere J20C . Kubota UDT FLUID . Massey Ferguson M1127B . Massey Ferguson M1135 . Massey Ferguson M1143 . Massey Ferguson M1145 . NH 410B . Valtra G2-08 (XT-60) . VCE WB 101 | |
| MOL Transfluid TO-4 SAE 10W es un aceite para engranajes de óptima calidad fabricado a partir de aceites minerales muy refinados y un complejo sistema… ( más ) MOL Transfluid TO-4 SAE 10W es un aceite para engranajes de óptima calidad fabricado a partir de aceites minerales muy refinados y un complejo sistema de aditivos que, gracias su especial formulación, garantiza extraordinarias prestaciones del eje motriz y el freno húmedo, así como una excelente protección frente al desgaste.
ZF TE-ML 03C[ZF002245]
API CF
API MT-1
Caterpillar TO-4
Komatsu KES 07.868.1
Allison C-4 ( menos ) Allison C-4 . API CF . API MT1 . Caterpillar TO-4 . Komatsu KES-07.868.1 . ZF TE-ML 03C | |
| MOL Dynamic Mistral 10W-40 es un aceite de motor totalmente sintético, de altas prestaciones y con un contenido especialmente bajo en cenizas, azufre y fósforo… ( más ) MOL Dynamic Mistral 10W-40 es un aceite de motor totalmente sintético, de altas prestaciones y con un contenido especialmente bajo en cenizas, azufre y fósforo, indicado para los vehículos comerciales a motor más modernos. Gracias a la alta estabilidad de los aceites sintéticos frente a la oxidación, retiene sus excelentes propiedades incluso a temperaturas de motor constantemente altas. Garantiza una excelente protección del motor, incluso para los intervalos de cambio de aceite más largos. Cumple con los requisitos del amplio rango de niveles de
prestaciones requerido por los fabricantes de motores, así como con las especificaciones estadounidenses y europeas más exigentes para los aceites para motores diésel. Especialmente recomendado para vehículos a motor fabricados con sistemas de purificación de los gases de escape que cumplen con los requisitos de emisiones de las normas Euro IV, Euro V y Euro VI.
DTFR 15C110
API CI-4
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
Deutz DQC IV-18LA
Mack EO-N
ACEA E9
ACEA E11
ACEA E7
ACEA E6
ACEA E8
JASO DH-2
MAN M 3477
MAN M 3271-1
Tatra TDS 40/16
Renault RGD
Renault RXD
DAF
MTU Type 3.1
Caterpillar ECF-1a
MAN M 3271-3
( menos ) ACEA E6 . ACEA E7 . ACEA E8 . ACEA E9 . ACEA E11 . API CI4 . Caterpillar ECF-1a . Deutz DQC IV-18 LA . DTFR 15C110 . Global DHD-1 . MACK EO-N . MAN M 3271-1 . MAN M 3271-3 . MAN M 3477 . MTU Category 3.1 . Renault RGD . Renault RXD . Renault VI RLD-2 . Tatra TDS 40/16 . Volvo VDS3 | |
| MOL Dynamic Global Diesel VL 15W-40 LA es un aceite de motor a base de aceite mineral, de prestaciones extraordinariamente altas y con bajo contenido… ( más ) MOL Dynamic Global Diesel VL 15W-40 LA es un aceite de motor a base de aceite mineral, de prestaciones extraordinariamente altas y con bajo contenido en cenizas, desarrollado para vehículos comerciales equipados con los dispositivos de tratamiento de gases de escape más modernos. Cumple con los requisitos de la amplia gama de niveles de rendimiento de los fabricantes de motores, así como con las especificaciones estadounidenses y europeas más exigentes para los aceites de motores diésel. Especialmente recomendado para vehículos a motor fabricados con sistemas de purificación de los gases de escape que cumplen con los requisitos de emisiones de las normas Euro IV, Euro V y Euro VI.
ACEA E9
ACEA E7
API CJ-4
API CK-4
API CI-4 Plus
API CI-4
API SN
Ford WSS-M2C171-F1
MAN M 3275
MAN M 3575
Volvo VDS-3
Volvo VDS-4
Volvo VDS-4.5
Renault RLD-3
Renault RLD-4
MTU Type 2.1
Caterpillar ECF-3
Detroit Diesel DFS 93K222
Deutz DQC III-10LA ( menos ) ACEA E7 . ACEA E9 . API CI4 . API CI4 PLUS . API CJ4 . API CK4 . API SN . Caterpillar ECF-3 . Detroit Fluid 93K222 . Deutz DQC III-10LA . Ford WSS-M2C171-F1 . MAN M 3275-1 . MAN M 3575 . MTU type 2.1 . Renault VI RLD-3 . Renault VI RLD-4 . Volvo VDS3 . Volvo VDS4 . Volvo VDS4.5 | |
| MOL Farm NH Ultra es un aceite lubricante universal para transmisiones de tractores (UTTO), fabricado a partir de aceites base minerales con excelentes propiedades de… ( más ) MOL Farm NH Ultra es un aceite lubricante universal para transmisiones de tractores (UTTO), fabricado a partir de aceites base minerales con excelentes propiedades de flujo en frío y un complejo paquete de aditivos de nueva generación, que satisface la necesidad de soportar las cargas que experimentan los tractores modernos. Se puede usar en cualquier punto de lubricación, incluso en los ejes traseros de las motoniveladoras Volvo en los que el fabricante ha especificado Volvo WB 101
API GL-4
Case New Holland MAT 3540
Case New Holland MAT 3525
John Deere JDM J20C
Kubota UDT Fluid
Valtra G2-08
Volvo WB101
Allison C-4
Caterpillar TO-2
Deutz-Allis PF821
Eaton (Vickers) I-280-S
Eaton (Vickers) M-2950-S
Ford ESN-M2C134-D
Ford ESN-M2C86-C
Ford New Holland FNHA-2-C-201.00
JI Case MS 1204
JI Case MS 1207
JI Case MS 1209
Massey-Ferguson M1127B
Massey-Ferguson M1135
Massey-Ferguson M1143
Massey-Ferguson M1145
NH 410B
ZETOR ( menos ) Allison C-4 . API GL4 . Case MS 1204 . Case MS 1207 . Case MS 1209 . Caterpillar TO-2 . CNH MAT 3525 . CNH MAT 3540 (CVT) . Eaton Vickers I-280 S . Eaton Vickers M-2950-S . FNHA-2-C-201.00 . Ford ESN-M2C134D . Ford ESN-M2C86C . John Deere J20C . Kubota UDT FLUID . Massey Ferguson M1127B . Massey Ferguson M1135 . Massey Ferguson M1143 . Massey Ferguson M1145 . NH 410B . Valtra G2-08 (XT-60) . VCE WB 101 | |
 | Este aceite de motor sintético de alto rendimiento con tecnología de doble película se fabrica para los turismos y vehículos de transporte más modernos equipados… ( más ) Este aceite de motor sintético de alto rendimiento con tecnología de doble película se fabrica para los turismos y vehículos de transporte más modernos equipados con turbocompresor e inyección directa. Cumple plenamente la especificación Dexos1 Gen2, por lo que se recomienda principalmente para vehículos Opel, GM y Chevrolet.
API SP
Opel OV 040 1547-G30
ILSAC GF-6A ( menos ) API SP . GM OV 040 1547 G30 . ILSAC GF-6a | |
| MOL Dynamic Mistral 10W-40 es un aceite de motor totalmente sintético, de altas prestaciones y con un contenido especialmente bajo en cenizas, azufre y fósforo… ( más ) MOL Dynamic Mistral 10W-40 es un aceite de motor totalmente sintético, de altas prestaciones y con un contenido especialmente bajo en cenizas, azufre y fósforo, indicado para los vehículos comerciales a motor más modernos. Gracias a la alta estabilidad de los aceites sintéticos frente a la oxidación, retiene sus excelentes propiedades incluso a temperaturas de motor constantemente altas. Garantiza una excelente protección del motor, incluso para los intervalos de cambio de aceite más largos. Cumple con los requisitos del amplio rango de niveles de
prestaciones requerido por los fabricantes de motores, así como con las especificaciones estadounidenses y europeas más exigentes para los aceites para motores diésel. Especialmente recomendado para vehículos a motor fabricados con sistemas de purificación de los gases de escape que cumplen con los requisitos de emisiones de las normas Euro IV, Euro V y Euro VI.
DTFR 15C110
API CI-4
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
Deutz DQC IV-18LA
Mack EO-N
ACEA E9
ACEA E11
ACEA E7
ACEA E6
ACEA E8
JASO DH-2
MAN M 3477
MAN M 3271-1
Tatra TDS 40/16
Renault RGD
Renault RXD
DAF
MTU Type 3.1
Caterpillar ECF-1a
MAN M 3271-3
( menos ) ACEA E6 . ACEA E7 . ACEA E8 . ACEA E9 . ACEA E11 . API CI4 . Caterpillar ECF-1a . Deutz DQC IV-18 LA . DTFR 15C110 . Global DHD-1 . MACK EO-N . MAN M 3271-1 . MAN M 3271-3 . MAN M 3477 . MTU Category 3.1 . Renault RGD . Renault RXD . Renault VI RLD-2 . Tatra TDS 40/16 . Volvo VDS3 | |
 | MOL Essence 15W-40 es un producto vanguardista, fabricado a partir de aceites base minerales refinados de altas prestaciones, que aportan una triple protección antioxidante, y… ( más ) MOL Essence 15W-40 es un producto vanguardista, fabricado a partir de aceites base minerales refinados de altas prestaciones, que aportan una triple protección antioxidante, y un complejo sistema de aditivos. Especialmente
desarrollado para turismos y vehículos comerciales.
API SJ/CF ( menos ) API CF . API SJ | |
| MOL Dynamic Global Diesel VL 15W-40 LA es un aceite de motor a base de aceite mineral, de prestaciones extraordinariamente altas y con bajo contenido… ( más ) MOL Dynamic Global Diesel VL 15W-40 LA es un aceite de motor a base de aceite mineral, de prestaciones extraordinariamente altas y con bajo contenido en cenizas, desarrollado para vehículos comerciales equipados con los dispositivos de tratamiento de gases de escape más modernos. Cumple con los requisitos de la amplia gama de niveles de rendimiento de los fabricantes de motores, así como con las especificaciones estadounidenses y europeas más exigentes para los aceites de motores diésel. Especialmente recomendado para vehículos a motor fabricados con sistemas de purificación de los gases de escape que cumplen con los requisitos de emisiones de las normas Euro IV, Euro V y Euro VI.
ACEA E9
ACEA E7
API CJ-4
API CK-4
API CI-4 Plus
API CI-4
API SN
Ford WSS-M2C171-F1
MAN M 3275
MAN M 3575
Volvo VDS-3
Volvo VDS-4
Volvo VDS-4.5
Renault RLD-3
Renault RLD-4
MTU Type 2.1
Caterpillar ECF-3
Detroit Diesel DFS 93K222
Deutz DQC III-10LA ( menos ) ACEA E7 . ACEA E9 . API CI4 . API CI4 PLUS . API CJ4 . API CK4 . API SN . Caterpillar ECF-3 . Detroit Fluid 93K222 . Deutz DQC III-10LA . Ford WSS-M2C171-F1 . MAN M 3275-1 . MAN M 3575 . MTU type 2.1 . Renault VI RLD-3 . Renault VI RLD-4 . Volvo VDS3 . Volvo VDS4 . Volvo VDS4.5 | |
 | MOL Dynamic Gold 5W-30 es un aceite de motor sintético, de óptimas prestaciones y con bajo contenido en cenizas, fabricado con tecnología de doble película… ( más ) MOL Dynamic Gold 5W-30 es un aceite de motor sintético, de óptimas prestaciones y con bajo contenido en cenizas, fabricado con tecnología de doble película lubricante, desarrollado para intervalos de cambio de aceite largos. Contiene un complejo sistema de aditivos que garantiza los más altos niveles de prestaciones del automóvil y una excelentes propiedades de flujo.
API SQ
MB-Approval 229.52
ACEA C3
ACEA C2
API SN
Opel OV 040 1547 - D30
VW 502 00/505 01
VW 505 00
BMW Longlife-04 ( menos ) ACEA C2 . ACEA C3 . API SN . API SQ . BMW LL04 . GM OV 040 1547 D30 . MB 229.52 . VW 502.00 . VW 505.00 . VW 505.01 | |
 | MOL Dynamic Star PC 5W-30 es un aceite de motor sintético de óptimas prestaciones, que permite el ahorro de combustible, fabricado con tecnología de doble… ( más ) MOL Dynamic Star PC 5W-30 es un aceite de motor sintético de óptimas prestaciones, que permite el ahorro de combustible, fabricado con tecnología de doble película lubricante a partir de aceites base sintéticos y un complejo sistema de aditivos. Garantiza unas excelentes propiedades de flujo y está indicado para su uso en los motores de automóvil más avanzados. Sus ventajas se pueden explotar a la perfección cuando se usa en los motores más modernos, fabricados con holguras pequeñas.
ACEA C2
ACEA A5/B5
ACEA A1/B1
API SN/CF
Renault RN0700
PSA B71 2290
Fiat 9.55535-S1
Iveco 18-1811 Classe S1 ( menos ) ACEA A1/B1 . ACEA A5/B5 . ACEA C2 . API CF . API SN . FIAT 9.55535-S1 . PSA B71 2290 . Renault RN0700 | |
| MOL Dynamic Gold Longlife 5W-30 es un aceite de motor sintético de óptimas prestaciones con bajo contenido en cenizas y excelentes propiedades de flujo. Está… ( más ) MOL Dynamic Gold Longlife 5W-30 es un aceite de motor sintético de óptimas prestaciones con bajo contenido en cenizas y excelentes propiedades de flujo. Está fabricado con tecnología de doble película lubricante y un complejo sistema de aditivos, lo que garantiza los más altos niveles de prestaciones del automóvil y permite intervalos de cambio de aceite largos.
API SN
VW 504 00/507 00
MB-Approval 229.51
ACEA C3
BMW Longlife-04 ( menos ) ACEA C3 . API SN . BMW LL04 . MB 229.51 . VW 504.00 . VW 507.00 | |
 | MOL Dynamic Gold Longlife 5W-30 es un aceite de motor sintético de óptimas prestaciones con bajo contenido en cenizas y excelentes propiedades de flujo. Está… ( más ) MOL Dynamic Gold Longlife 5W-30 es un aceite de motor sintético de óptimas prestaciones con bajo contenido en cenizas y excelentes propiedades de flujo. Está fabricado con tecnología de doble película lubricante y un complejo sistema de aditivos, lo que garantiza los más altos niveles de prestaciones del automóvil y permite intervalos de cambio de aceite largos.
API SN
VW 504 00/507 00
MB-Approval 229.51
ACEA C3
BMW Longlife-04 ( menos ) ACEA C3 . API SN . BMW LL04 . MB 229.51 . VW 504.00 . VW 507.00 | |
 | MOL Dynamic Star 5W-30 es un aceite de motor sintético de óptimas prestaciones, que permite el ahorro de combustible, fabricado con tecnología de doble película… ( más ) MOL Dynamic Star 5W-30 es un aceite de motor sintético de óptimas prestaciones, que permite el ahorro de combustible, fabricado con tecnología de doble película lubricante a partir de aceites base sintéticos y un complejosistema de aditivos. Garantiza unas excelentes propiedades de flujo y está indicado para su uso en los motores de automóvil más avanzados. Sus ventajas se pueden explotar a la perfección cuando se usa en los motores más modernos, fabricados con holguras pequeñas.
ACEA A5/B5
API SL/CF
Ford WSS M2C913-C
Ford WSS M2C913-D
Renault RN0700
Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
VWC 53036
( menos ) ACEA A5/B5 . API CF . API SL . Ford WSS-M2C913-C . Ford WSS-M2C913-D . Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 . Renault RN0700 | |
| MOL Essence Diesel 5W-40 es un aceite sintético para motores diésel con bajo contenido en cenizas (SAPS) fabricado con un complejo sistema de aditivos que… ( más ) MOL Essence Diesel 5W-40 es un aceite sintético para motores diésel con bajo contenido en cenizas (SAPS) fabricado con un complejo sistema de aditivos que aporta una triple protección antioxidante y permite conseguir los altos niveles de prestaciones requeridos por las especificaciones europeas y estadounidenses para los aceites de motor. Especialmente desarrollado para los turismos y vehículos comerciales pequeños diésel más modernos.
ACEA C3
API CF/SM
API SN/CF
VW 505 00
VW 505 01
Ford WSS M2C917-A ( menos ) ACEA C3 . API SF . API SM . API SN . Ford WSS-M2C917-A . VW 505.00 . VW 505.01 | |
| MOL Farm STOU 10W-40 es un aceite universal tipo STOU para tractores, fabricado a partir de aceite mineral muy refinado y un complejo sistema de… ( más ) MOL Farm STOU 10W-40 es un aceite universal tipo STOU para tractores, fabricado a partir de aceite mineral muy refinado y un complejo sistema de aditivos, que satisface las necesidades de los tractores.
ACEA E3-96 Issue 4
API CG-4
API GL-4
Ford ESN M2C159-B/C
Caterpillar TO-2
ZF TE-ML 06B
ZF TE-ML 06C
ZF TE-ML 07B
Allison C-4
John Deere JDM J20C
John Deere JDM J27
Massey-Ferguson M1145
Massey-Ferguson M1144
White-Farm Q-1826
Eaton (Vickers) M-2950-S
Eaton (Vickers) I-280-S ( menos ) ACEA E3 . Allison C-4 . API CG4 . API GL4 . Caterpillar TO-2 . Eaton Vickers I-280 S . Eaton Vickers M-2950-S . Ford ESN M2C159-B . Ford ESN M2C159-C . John Deere J20C . John Deere JDM J27 . Massey Ferguson M1144 . Massey Ferguson M1145 . ZF TE-ML 06B . ZF TE-ML 06C . ZF TE-ML 07B | |
| MOL Essence C3 5W-40 es un aceite sintético para motores diésel con bajo contenido en cenizas (SAPS) fabricado con un complejo sistema de aditivos para… ( más ) MOL Essence C3 5W-40 es un aceite sintético para motores diésel con bajo contenido en cenizas (SAPS) fabricado con un complejo sistema de aditivos para proporcionar una triple protección antioxidante y los altos niveles de rendimiento exigidos por las especificaciones europeas y estadounidenses, desarrollado para los turismos diésel y los vehículos comerciales pequeños más recientes.
ACEA C3
ACEA C2
API SN/CF
VW 502 00/505 01
Renault RN0700
Renault RN0710 ( menos ) ACEA C2 . ACEA C3 . API CF . API SN . Renault RN0700 . Renault RN0710 . VW 502.00 . VW 505.01 | |
 | MOL Dynamic Prima 5W-40 es un aceite de motor sintético con bajo contenido en cenizas (SAPS), fabricado con tecnología de doble película lubricante y un… ( más ) MOL Dynamic Prima 5W-40 es un aceite de motor sintético con bajo contenido en cenizas (SAPS), fabricado con tecnología de doble película lubricante y un complejo sistema de aditivos que garantiza las altas prestaciones requeridas por la normativa europea y estadounidense, indicado para su uso en los vehículos a motor más avanzados.
API SN
MB-Approval 229.51
Renault RN0710
ACEA C3
API SN/CF
API SM/CF
VW 502 00/505 00
VW 505 01
BMW Longlife-04
Ford WSS M2C917-A
Renault RN0700
Fiat 9.55535-S2 ( menos ) ACEA C3 . API CF . API SM . API SN . BMW LL04 . FIAT 9.55535-S2 . Ford WSS-M2C917-A . MB 229.51 . Renault RN0700 . Renault RN0710 . VW 502.00 . VW 505.00 . VW 505.01 | |
| MOL Dynamic Transit 15W-40 es un aceite para motores diésel que contiene aceites minerales, fabricados mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y un equilibrado… ( más ) MOL Dynamic Transit 15W-40 es un aceite para motores diésel que contiene aceites minerales, fabricados mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y un equilibrado sistema de aditivos que garantiza unas altas prestaciones del aceite de motor en los automóviles y vehículos comerciales a motor. Incluye componentes que modifican las propiedades de flujo. Cumple con los requisitos del amplio rango de niveles de prestaciones de los fabricantes de motores, así como con las especificaciones estadounidenses y europeas más exigentes para los aceites para motores diésel. Especialmente recomendado para motores de vehículos comerciales Euro III, Euro IV y Euro V que no tienen filtro de partículas diésel.
API CI-4/SL
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
Cummins CES 20078
DTFR 15B110
Mack EO-N
ACEA E7
MIL-L-2104E
Global DHD-1
MAN M 3275-1
Tatra TDS 30/12
MTU Type 2
Caterpillar ECF-2
MACK EO-M Plus
Deutz DQC III-18
KAMAZ ( menos ) ACEA E7 . API CI4 . API SL . Caterpillar ECF-2 . Cummins CES 20078 . Deutz DQC III-18 . DTFR 15B110 . Global DHD-1 . MACK EO-M Plus . MACK EO-N . MAN M 3275-1 . MIL-L-2104E . MTU type 2 . Renault VI RLD-2 . Tatra TDS 30/12 . Volvo VDS3 | |
| MOL Farm STOU 15W-30 es un aceite universal tipo STOU para tractores, fabricado a partir de aceites minerales muy refinados y un complejo sistema de… ( más ) MOL Farm STOU 15W-30 es un aceite universal tipo STOU para tractores, fabricado a partir de aceites minerales muy refinados y un complejo sistema de aditivos, que satisface las necesidades de los tractores.
ACEA E3-96 Issue 4
API CG-4
API GL-4
Ford ESN M2C159-B/C
Caterpillar TO-2
Allison C-4
John Deere JDM J20C
John Deere JDM J27
Massey-Ferguson M1145
Massey-Ferguson M1139
Massey-Ferguson M1110
White-Farm Q-1826
Eaton (Vickers) M-2950-S
Eaton (Vickers) I-280-S ( menos ) ACEA E3 . Allison C-4 . API CG4 . API GL4 . Caterpillar TO-2 . Eaton Vickers I-280 S . Eaton Vickers M-2950-S . Ford ESN M2C159-B . Ford ESN M2C159-C . John Deere J20C . John Deere JDM J27 . Massey Ferguson M1110 . Massey Ferguson M1139 . Massey Ferguson M1145 | |
 | MOL Farm Protect 15W-40 es un aceite de motor, que consta de aceites minerales fabricados mediante modernos procesos de refinado del petróleo y un equilibrado… ( más ) MOL Farm Protect 15W-40 es un aceite de motor, que consta de aceites minerales fabricados mediante modernos procesos de refinado del petróleo y un equilibrado sistema de aditivos de altas prestaciones, que mejora las propiedades de flujo.
ACEA E7
API CI-4/SL
Global DHD-1
MAN M 3275-1
Volvo VDS-3
Tatra TDS 30/12
Renault RLD-2
MTU Type 2
Caterpillar ECF-2
MACK EO-M Plus
Deutz DQC III-10
KAMAZ
Mack EO-N ( menos ) ACEA E7 . API CI4 . API SL . Caterpillar ECF-2 . Deutz DQC III-10 . Global DHD-1 . MACK EO-M Plus . MACK EO-N . MAN M 3275-1 . MTU type 2 . Renault VI RLD-2 . Tatra TDS 30/12 . Volvo VDS3 |
