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LIQUIDACIÓN Lubricantes Anticongelantes / Refrigerantes Grasas Neumáticos
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 | MOL ATF 3G es un fluido para transmisiones automáticas fabricado a partir de aceites base minerales, producidos mediante exclusivos procesos de refinado del petróleo, y… ( más ) MOL ATF 3G es un fluido para transmisiones automáticas fabricado a partir de aceites base minerales, producidos mediante exclusivos procesos de refinado del petróleo, y aditivos que cumple con estrictos requisitos de calidad.
Permite una óptima lubricación y protección de los engranajes de transmisión en todas las condiciones de operación.
MAN 339 Typ L1
MAN 339 Typ V1
MAN 339 Typ Z1
ZF TE-ML 04D[ZF001179]
ZF TE-ML 14A[ZF001179]
Voith H55.6335
ZETOR
GM Dexron-IIIG
Ford Mercon
ZF TE-ML 05L
ZF TE-ML 09
ZF TE-ML 11B
Allison C-4
Volvo CE 97341
GM Dexron-IIIG
Ford Mercon
ZF TE-ML 05L
ZF TE-ML 09
ZF TE-ML 11B
Allison C-4
Volvo CE 97341 ( menos ) Allison C-4 . Ford MERCON . GM DEXRON III . MAN 339 type L1 . MAN 339 type V1 . MAN 339 type Z1 . Voith H55.6335.xx . Volvo 97341 . ZF TE-ML 04D . ZF TE-ML 05L . ZF TE-ML 09 . ZF TE-ML 11B . ZF TE-ML 14A | |
 | Un fluido de transmisión automática de muy alta calidad formulado con una serie de aceites base y aditivos especialmente seleccionados para obtener las siguientes propiedades:… ( más ) Un fluido de transmisión automática de muy alta calidad formulado con una serie de aceites base y aditivos especialmente seleccionados para obtener las siguientes propiedades: - un alto confort de cambio - un punto de fluidez muy bajo - muy buena estabilidad contra la oxidación - muy buenas propiedades térmicas - una actividad positiva contra el desgaste, la corrosión y la espuma - una estabilidad de fricción constante durante la vida útil que garantiza un funcionamiento perfecto del embrague - una compatibilidad perfecta con sellos y metales no ferrosos - extremadamente resistente a las vibraciones de sacudida - como resultado del grado de viscosidad perfecto, un potencial de eficiencia de combustible
AISIN WARNER JWS 3324| AISIN WARNER AW-2| Allison C-4| BMW 7045E/8072B/LA2634/LT71141/ATF3/3+/6/M-1375.4| Chrysler ATF+/+2/+3/+4| DTFR 13C110| DTFR 13C140| DTFR 13C150| DTFR 13C170| Ford Mercon ULV/LV/V/SP / WSS-M2C922-A1 /WSS-M2C949-A| GM Dexron ULV/VI/II/IID/IIE/IIIG/IIIH/Suffix A| Honda DW-1/3.0/3.1/ATF-Z1 (except in CVT)| Hyundai/Kia SP-II/-III/-IV/-IV RR/RED-1K/NWS 9638| JASO M315 Type 1A LV| Mazda FZ/M-III/Type T-IV| MB 236.6| MB 236.8| MB 236.9| MB 236.10| MB 236.12, 236.14, 236.15| Mitsubishi SP-II/III/J2/J3/PA| Nissan D/J/K/S/W| PSA B71 2340| Toyota DII/T/T-III/T-IV/WS| VW G 052 025 / 052 055 / 052 162 / 052 533 / 052 990| VW G 055 005 / 055 025 / 055 540 / 060 162| Isuzu ATF II/III| Jaguar JLM 20238/20292/21044| Subaru ATF HP| Suzuki ATF 3314/3317| Volvo 1161540| ZF TE-ML 11A/11B| MB 236.5| MB 236.17| MB 236.41| AISIN JWS 3309| AISIN WARNER AW-1 ( menos ) AISIN JWS 3324 . AISIN WARNER AW-1 . AISIN WARNER AW-2 . Allison C-4 . BMW 7045E . BMW 8072B . BMW ATF3 . BMW ATF3+ . BMW ATF6 . BMW LA2634 . BMW LT 71141 . DTFR 13C110 . DTFR 13C140 . DTFR 13C150 . DTFR 13C170 . Ford MERCON LV . Ford MERCON ULV . Ford MERCON V . Ford WSS-M2C922-A1 . Ford WSS-M2C949-A . MB 236.10 . MB 236.12 . MB 236.14 . MB 236.15 . MB 236.17 . MB 236.41 . MB 236.5 . MB 236.6 . MB 236.8 . MB 236.9 . PSA B71 2340 . Volvo 1161540 | |
 | MOL Transfluid TO-4 SAE 10W es un aceite para engranajes de óptima calidad fabricado a partir de aceites minerales muy refinados y un complejo sistema… ( más ) MOL Transfluid TO-4 SAE 10W es un aceite para engranajes de óptima calidad fabricado a partir de aceites minerales muy refinados y un complejo sistema de aditivos que, gracias su especial formulación, garantiza extraordinarias prestaciones del eje motriz y el freno húmedo, así como una excelente protección frente al desgaste.
ZF TE-ML 03C[ZF002245]
API CF
API MT-1
Caterpillar TO-4
Komatsu KES 07.868.1
Allison C-4 ( menos ) Allison C-4 . API CF . API MT1 . Caterpillar TO-4 . Komatsu KES-07.868.1 . ZF TE-ML 03C | |
| MOL Transfluid TO-4 SAE 10W es un aceite para engranajes de óptima calidad fabricado a partir de aceites minerales muy refinados y un complejo sistema… ( más ) MOL Transfluid TO-4 SAE 10W es un aceite para engranajes de óptima calidad fabricado a partir de aceites minerales muy refinados y un complejo sistema de aditivos que, gracias su especial formulación, garantiza extraordinarias prestaciones del eje motriz y el freno húmedo, así como una excelente protección frente al desgaste.
ZF TE-ML 03C[ZF002245]
API CF
API MT-1
Caterpillar TO-4
Komatsu KES 07.868.1
Allison C-4 ( menos ) Allison C-4 . API CF . API MT1 . Caterpillar TO-4 . Komatsu KES-07.868.1 . ZF TE-ML 03C | |
 | MOL Transfluid TO-4 SAE 10W es un aceite para engranajes de óptima calidad fabricado a partir de aceites minerales muy refinados y un complejo sistema… ( más ) MOL Transfluid TO-4 SAE 10W es un aceite para engranajes de óptima calidad fabricado a partir de aceites minerales muy refinados y un complejo sistema de aditivos que, gracias su especial formulación, garantiza extraordinarias prestaciones del eje motriz y el freno húmedo, así como una excelente protección frente al desgaste.
ZF TE-ML 03C[ZF002245]
API CF
API MT-1
Caterpillar TO-4
Komatsu KES 07.868.1
Allison C-4 ( menos ) Allison C-4 . API CF . API MT1 . Caterpillar TO-4 . Komatsu KES-07.868.1 . ZF TE-ML 03C | |
 | MOL ATF 3G es un fluido para transmisiones automáticas fabricado a partir de aceites base minerales, producidos mediante exclusivos procesos de refinado del petróleo, y… ( más ) MOL ATF 3G es un fluido para transmisiones automáticas fabricado a partir de aceites base minerales, producidos mediante exclusivos procesos de refinado del petróleo, y aditivos que cumple con estrictos requisitos de calidad.
Permite una óptima lubricación y protección de los engranajes de transmisión en todas las condiciones de operación.
MAN 339 Typ L1
MAN 339 Typ V1
MAN 339 Typ Z1
ZF TE-ML 04D[ZF001179]
ZF TE-ML 14A[ZF001179]
Voith H55.6335
ZETOR
GM Dexron-IIIG
Ford Mercon
ZF TE-ML 05L
ZF TE-ML 09
ZF TE-ML 11B
Allison C-4
Volvo CE 97341
GM Dexron-IIIG
Ford Mercon
ZF TE-ML 05L
ZF TE-ML 09
ZF TE-ML 11B
Allison C-4
Volvo CE 97341 ( menos ) Allison C-4 . Ford MERCON . GM DEXRON III . MAN 339 type L1 . MAN 339 type V1 . MAN 339 type Z1 . Voith H55.6335.xx . Volvo 97341 . ZF TE-ML 04D . ZF TE-ML 05L . ZF TE-ML 09 . ZF TE-ML 11B . ZF TE-ML 14A | |
 | TOTAL FLUIDMATIC SYN T668 es un fluido para transmisiones de alto rendimiento para intervalos extralargos de cambio: Hasta 240.000 km en condiciones severas o 480.000… ( más ) TOTAL FLUIDMATIC SYN T668 es un fluido para transmisiones de alto rendimiento para intervalos extralargos de cambio: Hasta 240.000 km en condiciones severas o 480.000 km en condiciones normales. Para condiciones específicas consulte las recomendaciones de Allison para el cambio del fluido y del filtro de la transmisión.
Específicamente desarrollado para las transmisiones automáticas Allison de muy alto rendimiento de vehículos pesados, FLUIDMATIC SYN T668 está homologado con la Allison TES 668.
Cumple:
ALLISON TES-668
MB 236.92
VOLVO 97341 T
FORD Mercon
GM dexron® IIIH
ALLISON TES-295
VOLVO 9734 ( menos ) Allison TES 295 . Allison TES 668 . Ford MERCON . GM DEXRON IIIH . MB 236.92 . Volvo 97340 . Volvo 97341 | |
 | Un fluido de transmisión automática de muy alta calidad formulado con una serie de aceites base y aditivos especialmente seleccionados para obtener las siguientes propiedades:… ( más ) Un fluido de transmisión automática de muy alta calidad formulado con una serie de aceites base y aditivos especialmente seleccionados para obtener las siguientes propiedades: - un alto confort de cambio - un punto de fluidez muy bajo - muy buena estabilidad contra la oxidación - muy buenas propiedades térmicas - una actividad positiva contra el desgaste, la corrosión y la espuma - una estabilidad de fricción constante durante la vida útil que garantiza un funcionamiento perfecto del embrague - una compatibilidad perfecta con sellos y metales no ferrosos - extremadamente resistente a las vibraciones de sacudida - como resultado del grado de viscosidad perfecto, un potencial de eficiencia de combustible
AISIN WARNER JWS 3324| AISIN WARNER AW-2| Allison C-4| BMW 7045E/8072B/LA2634/LT71141/ATF3/3+/6/M-1375.4| Chrysler ATF+/+2/+3/+4| DTFR 13C110| DTFR 13C140| DTFR 13C150| DTFR 13C170| Ford Mercon ULV/LV/V/SP / WSS-M2C922-A1 /WSS-M2C949-A| GM Dexron ULV/VI/II/IID/IIE/IIIG/IIIH/Suffix A| Honda DW-1/3.0/3.1/ATF-Z1 (except in CVT)| Hyundai/Kia SP-II/-III/-IV/-IV RR/RED-1K/NWS 9638| JASO M315 Type 1A LV| Mazda FZ/M-III/Type T-IV| MB 236.6| MB 236.8| MB 236.9| MB 236.10| MB 236.12, 236.14, 236.15| Mitsubishi SP-II/III/J2/J3/PA| Nissan D/J/K/S/W| PSA B71 2340| Toyota DII/T/T-III/T-IV/WS| VW G 052 025 / 052 055 / 052 162 / 052 533 / 052 990| VW G 055 005 / 055 025 / 055 540 / 060 162| Isuzu ATF II/III| Jaguar JLM 20238/20292/21044| Subaru ATF HP| Suzuki ATF 3314/3317| Volvo 1161540| ZF TE-ML 11A/11B| MB 236.5| MB 236.17| MB 236.41| AISIN JWS 3309| AISIN WARNER AW-1
( menos ) AISIN JWS 3324 . AISIN WARNER AW-1 . AISIN WARNER AW-2 . Allison C-4 . BMW 7045E . BMW 8072B . BMW ATF3 . BMW ATF3+ . BMW ATF6 . BMW LA2634 . BMW LT 71141 . DTFR 13C110 . DTFR 13C140 . DTFR 13C150 . DTFR 13C170 . Ford MERCON LV . Ford MERCON ULV . Ford MERCON V . Ford WSS-M2C922-A1 . Ford WSS-M2C949-A . MB 236.10 . MB 236.12 . MB 236.14 . MB 236.15 . MB 236.17 . MB 236.41 . MB 236.5 . MB 236.6 . MB 236.8 . MB 236.9 . PSA B71 2340 . Volvo 1161540 | |
 | Transmax Dex III Multivehicle, formulado con Smooth Drive Technology ™ está desarrollado para su uso en transmisiones automáticas de GM anteriores al año 2005 y… ( más ) Transmax Dex III Multivehicle, formulado con Smooth Drive Technology ™ está desarrollado para su uso en transmisiones automáticas de GM anteriores al año 2005 y transmisiones automáticas Ford fabricadas entre los años 1983 y 1996, donde se requieren fluidos DEXRON® (II ó III) ó MERCON®. Este producto está aprobado para su uso en transmisiones de trabajo pesado Allison especificación TES 389. También está aprobado para su uso en una amplia gama de transmisiones automáticas de servicio pesado europeas. Tambien puede ser utilizado en algunas unidades de dirección asistida.
Especificaciones
Allison C4
Allison TES 389
ZF TE-ML 04D, 14A
MAN 339 Typ Z1 / MAN 339 Typ V1 / MAN 339 Typ L1
MB-Approval 236.9
Voith H55.6335.xx
Volvo Transmission Oil 97341 / 97340
Mercon®
Dexron® IIIH
Volvo Transmission Oil 97340 ( menos ) Allison C-4 . Allison TES 389 . Ford MERCON . GM DEXRON IIIH . MAN 339 type L1 . MAN 339 type V1 . MAN 339 type Z1 . MB 236.9 . Volvo 97340 . Volvo 97341 . ZF TE-ML 04D . ZF TE-ML 14A | |
 | DCTF de rendimiento Premium especialmente desarrollado para su uso en transmisiones modernas de doble embrague con embragues húmedos. Combina propiedades antidesgaste óptimas con un excelente… ( más ) DCTF de rendimiento Premium especialmente desarrollado para su uso en transmisiones modernas de doble embrague con embragues húmedos. Combina propiedades antidesgaste óptimas con un excelente rendimiento del embrague.
TITAN DCTF es un fluido de transmisión de doble embrague de alto rendimiento formulado con la última tecnología de aditivación, especialmente desarrollado para su uso en transmisiones modernas de doble embrague húmedo. La tecnología de aditivos premium logra combinar las mejores propiedades antidesgaste con características de fricción sobresalientes y ofrece el mejor rendimiento de cambio incluso en condiciones difíciles. Todas las pruebas de rendimiento clave realizadas demuestran un mejor rendimiento que los fluidos de referencia.
FORD WSS-M2C936-A
MITSUBISHI DIA QUEEN SSTF-1
PSA 9734 S2
VOLVO 1161838 ( menos ) Ford WSS-M2C936-A . Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1 . PSA 9734 S2 . Volvo 1161838 | |
 | ATF de rendimiento Premium, especialmente desarrollado para optimizar el rendimiento de cambio de las transmisiones automáticas ZF.
TITAN ATF 6008 ha sido desarrollado especialmente con viscosidad… ( más ) ATF de rendimiento Premium, especialmente desarrollado para optimizar el rendimiento de cambio de las transmisiones automáticas ZF.
TITAN ATF 6008 ha sido desarrollado especialmente con viscosidad reducida para optimizar el rendimiento de las especificas transmisiones automáticas de ZF de 6 y 8 velocidades.
TITAN ATF 6008 ha sido desarrollado para poder ser utilizado en un rango de transmisiones automáticas y para brindar un buen control de la fricción, evitar vibraciones y ofrecer una protección excelente frente al desgaste y la oxidación. TITAN ATF 6008 hace uso de una mezcla cuidadosamente formulada de aceite base y una tecnología de aditivos de alto rendimiento, para un beneficio optimizado que satisface las exigentes necesidades de estas transmisiones automáticas de varias velocidades.
BMW 83 22 2 152 426
BMW 83 22 2 289 720 (ATF 3+)
BMW 83 22 2 305 397 (ATF 3)
CHRYSLER 68157995AA
FIAT 9.55550-AV5
JAGUAR 02JDE 26444
LAND ROVER LR023288
VW G 055 162
VW G 060 162 ( menos ) VW G 055 162 . VW G 060 162 | |
 | ATF de rendimiento Premium, especialmente desarrollado para optimizar el rendimiento de cambio de las transmisiones automáticas ZF de última generación.
TITAN ATF 6009 ha sido especialmente… ( más ) ATF de rendimiento Premium, especialmente desarrollado para optimizar el rendimiento de cambio de las transmisiones automáticas ZF de última generación.
TITAN ATF 6009 ha sido especialmente desarrollado con una viscosidad reducida para optimizar el rendimiento de las transmisiones automáticas de 8 y 9 velocidades de ZF de última generación.
TITAN ATF 6009 ha sido desarrollado para ofrecer un buen control de la fricción para asegurar un excelente rendimiento de del cambio. También ofrece una protección frente al desgaste excepcional y evita vibraciones. TITAN ATF 6009 hace uso de una mezcla cuidadosamente diseñada de aceite base y una tecnología de aditivación de alto rendimiento, para un beneficio optimizado que satisface las exigentes necesidades de estas transmisiones automáticas de varias velocidades.
BMW 83 22 2 152 426
BMW 83 22 2 289 720 (ATF 3+)
BMW 83 22 2 305 397 (ATF 3)
HONDA ATF TYPE 3.1
JAGUAR 02JDE 26444
LAND ROVER LR023288
NISSAN MATIC R ( menos ) | |
 | ATF de prestaciones superiores con viscosidad reducida, especialmente desarrollado para un incremento en la optimización del combustible y la eficiencia de la caja de cambios… ( más ) ATF de prestaciones superiores con viscosidad reducida, especialmente desarrollado para un incremento en la optimización del combustible y la eficiencia de la caja de cambios de las transmisiones automáticas de 7 velocidades de última generación de Mercedes-Benz (7-G Tronic Plus - NAG II+). No es compatible con especificaciones MB-ATF anteriores. Tinte del producto: azul.
Homologaciones
MB-APPROVAL 236.15 ( menos ) MB 236.15 | |
 | Kit original 1068.298.054 de ZF para la caja
6HP26 A61
| |
 | Kit original 1084.298.013 de ZF para la caja
6HP28 AF | |
 | Kit original 1058.298.046 de ZF para la caja
5HP24 | |
 | Kit original 1060.298.069 de ZF para la caja
5HP19FL
5HP19FLA | |
 | Kit original 1055.298.037 de ZF para la caja
5HP30 | |
 | Kit original 1071.298.027 de ZF para la caja
6HP19A | |
 | Kit original 1068.298.061 de ZF para la caja
6HP26X
6HP32
(MPL 015+016) | |
 | Kit original 1071.298.033 de ZF para la caja
6HP19 /X
6HP21 /X | |
 | Kit original 1058.298.047 de ZF para la caja
5HP24A | |
 | Kit original 1060.298.070 de ZF para la caja
5HP19 | |
 | Castrol Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV, formulado con Smooth Drive Technology ™, esta diseñado para su uso en las modernas transmisiones automáticas. Su avanzada tecnología proporciona… ( más ) Castrol Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV, formulado con Smooth Drive Technology ™, esta diseñado para su uso en las modernas transmisiones automáticas. Su avanzada tecnología proporciona una mayor duración de la transmisión. Castrol Transmax DEXRON®- VI MERCON® LV esta aprobado y recomendado por GM y Ford para su uso en vehículos que requieren sus últimas especificaciones ATF y también supera los limites solicitados por las normas de rendimiento JASO-1A para su uso en la mayoría de las transmisiones automáticas de Asia. Castrol Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV, formulado con Smooth Drive Technology ™, ofrece una protección mejorada y proporciona a los conductores una conducción más suave durante más tiempo.
Especificaciones:
Approved - Ford MERCON® LV, GMDEXRON® -VI Suitable for use where the following is called for:, Aisin Warner AW-1, AW-2, AML Oil No. G 055005 A1 / A2 / A6, ATF M1375.4, D3M, MA-1, SP, Bently Oil No. PY112995PA, BMW Oil No. 8322 0142516, 83 22 2 3 55 599 (ATF6), 83 22 2 413 477 (ATF7), 83 22 2 289 720 (ATF3+), ETL 7045E , LA 2634, LT 71141, Chrysler Oil No. 68157995AA, ATF+4, Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi D3-SP, Elfmatic J6, Ford MERCON® ULV ATF MERCON SP, M2C924-A, M2C949-A, GM 1940767, GM DEXRON II, III, IIIH, Honda ATF Type 3.1 : 08263-999--01HE (EU), Honda/Acura DW 1/Z 1, Hyundai/Kia SP III, SP IV, SP IV M, SP IV RR, Oil No. 040000C905G, Isuzu, Red 1, Jaguar Oil No. 02JDE 26444, Fluid 8432, JASO 1A(03) JASO 1A LV(13) , JWS 3314, 3317, 3309, 3324 , Land Rover Oil No. LR023288, TYK500050, MB 236.10, 236.12, 236.14, 236.15, 236.17, Maserati Oil No. 231603, Mazda ATF M-III, M-V, FZ, Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3, Nissan Matic D, J, S, Petronas Tutela Transmission AS8, Subaru F6, Red 1, Suzuki AT Oil 5D06, 2384K, Toyota T III, T IV, WS, Volvo 1161540, VW / Audi G 052 990, TL52990, VW / Audi G 055 540, TL 55540, VW / Audi G 060 162, TL 60162, ZF Lifeguardfluid 6, ZF Lifeguardfluid 8, and the OFF ROAD application Volvo 97342 (AT 102), Also Suitable for use in Porsche. 7 and 9 speed automatics from Mercedes Benz, and 8 and 9-speed automatics from Audi, BMW, Mini-Cooper, Jaguar, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo, and VW , whose specification or part number is not specifically mentioned above. ( menos ) AISIN JWS 3309 . AISIN JWS 3314 . AISIN JWS 3317 . AISIN JWS 3324 . AISIN WARNER AW-1 . AISIN WARNER AW-2 . BMW LT 71141 . Chrysler ATF+4 . Ford MERCON LV . Ford MERCON ULV . Ford WSS-M2C924-A . Ford WSS-M2C949-A . GM DEXRON VI . JASO 1-A . MB 236.10 . MB 236.12 . MB 236.14 . MB 236.15 . MB 236.17 . Nissan MATIC D . Nissan MATIC J . Nissan MATIC K . Toyota T-IV . Volvo 97342 . VW G 055 005 | |
 | Un líquido de transmisión sintético (ATF) especial para todas las estaciones para cajas de cambios automáticas de 6 velocidades de nueva generación del Grupo ZF… ( más ) Un líquido de transmisión sintético (ATF) especial para todas las estaciones para cajas de cambios automáticas de 6 velocidades de nueva generación del Grupo ZF. Garantiza un funcionamiento impecable de una caja de cambios automática, garantiza un desgaste mínimo, una vida útil duradera de las transmisiones y economía de combustible incluso bajo cargas extremas. Fue desarrollado teniendo en cuenta los requisitos especiales G 055 005 establecidos por el Grupo VW.
Propiedades del producto:
- La base sintética de baja viscosidad de la más alta calidad con un índice de viscosidad alto y constante, en combinación con un paquete de aditivos multifuncionales, conserva todas sus propiedades en un amplio rango de temperaturas: garantiza buenas propiedades lubricantes a bajas temperaturas (-45 °C) en invierno. y asegura una película de aceite estable bajo cargas extremas y altas temperaturas en verano;
- La combinación de aditivos de alta tecnología garantiza buenas propiedades antifricción para los acoplamientos de engranajes y propiedades de fricción superiores para los elementos de fricción, garantizando así una importante economía de combustible, un cambio de transmisión continuo y suave y un aumento de la vida útil de todos los elementos de transmisión. Garantiza un funcionamiento coordinado y suave de los embragues. Previene raspaduras;
- Tiene una mayor estabilidad termo-oxidativa y química y resistencia a la degradación térmica a alta temperatura durante toda la vida útil. Permite reducir el lacado, la formación de lodos, hollines y otros depósitos de carbón, aumentando el tiempo entre cambios de aceite y asegurando la durabilidad de los componentes de la transmisión reduciendo así los costos de mantenimiento de los equipos;
- Gracias a la adición de inhibidores especiales, protege eficazmente las piezas metálicas de aleaciones ferrosas y no ferrosas contra la corrosión, tanto en funcionamiento como fuera de él;
- Resiste eficazmente la aireación, la formación de espuma y la cavitación, tiene excelentes propiedades refrescantes; Tiene bajas pérdidas por evaporación;
- Asegura una compatibilidad con todos los materiales de sellado, evita que se hinchen, endurezcan y contraigan, lo que permite reducir los costos de repuestos y previene fugas;
- Reduce el ruido.
Se recomienda para transmisiones de 6 velocidades de nueva generación para turismos del grupo ZF y vehículos comerciales Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, en los que se exige el cumplimiento de los requisitos VW G 055 005 y las especificaciones de los fabricantes europeos antes mencionadas.
( menos ) AISIN JWS 3309 . Chrysler ATF+4 . Ford WSS-M2C922-A1 . JASO 1-A . MB 236.10 . MB 236.11 . MB 236.5 . VW G 055 005 . ZF TE-ML 11A . ZF TE-ML 11B | |
 | Líquido de la servodirección y de la transmisión automática completamente sintético. Ofrece una excelente estabilidad de fricción y propiedades que evitan las vibraciones y el… ( más ) Líquido de la servodirección y de la transmisión automática completamente sintético. Ofrece una excelente estabilidad de fricción y propiedades que evitan las vibraciones y el desgaste. Adecuado para sistemas de servodirección y transmisiones automáticas de muchos vehículos europeos, americanos y asiáticos.
Perfil de rendimiento: Nissan Matic W; Nissan Matic J; Nissan Matic D; Nissan Matic K; Nissan Matic S; ATF J3; Honda ATF-Z1; Honda ATF DW-1; N402; Toyota Type T; Volvo 1161540; VW G 052 162; VW G 055 540; ZF TE-ML 11A; ZF TE-ML 11B; GM 1940771; Allison C-4; Aisin Warner AW-1; JWS 3309; JWS 3324 (ATF WS); LA-2634; LT71141; M-1375.4; Mazda FZ; Mercon; Mercon LV; Mercon SP; Mercon V; M-III; NWS 9638 T-5; ATF SP; ATF SP-II; ATF SP-III; ATF SP-IV; Toyota Type T-II; Toyota Type T-IV; Type A suffix A; VW G 055 025; Chrysler MS 7176E (ATF +3); Chrysler MS 9602 (ATF +4); ATF Red-1K; SP-IV-RR; BMW 83 22 2 152 426; BMW 83 22 2 289 720 (ATF3+); BMW 83 22 2 305 397 (ATF3); BMW 83 22 2 355 599 (ATF6); BMW 81 22 9 400 272; Honda ATF Type 3.0; Honda ATF Type 3.1; ZF Lifeguardfluid8; Dia Queen ATF-PA; Dexron® II; Dexron® II D; Dexron® IIE; Dexron® IIE + Mercon; Dexron® III; Dexron® III (G); Dexron® (H); Dexron® III + Alison C-4; Dexron® III + Mercon; Dexron® VI; ETL 7045E; ETL 8072B; Ford ESP-M2C166-H; Ford M2C195-A; Ford M2C138-CJ; Ford WSS-M2C202-B; Ford WSS-M2C922-A1; GM 1940767; JWS 3314 + Matic D (1:2); MB 236.10; MB 236.11; MB 236.12; MB 236.14; MB 236.41; MB 236.5; VW G 052 533; VW G 052 990; VW G 055 005; VW G 060 162; Ford WSS-M2C938-A (power steering); Special ATF, M-V (Type M5) ( menos ) AISIN JWS 3309 . AISIN WARNER AW-1 . Allison C-4 . Chrysler ATF+3 . Chrysler ATF+4 . Ford MERCON . Ford MERCON LV . Ford MERCON V . GM DEXRON II . GM DEXRON IID . GM DEXRON III . GM DEXRON IIIH . GM DEXRON VI | |
 | Titan (Pentosin) CHF 11S es un aceite sintético para centrales hidráulicas para su utilización en vehículos / productos de numerosos fabricantes de automóviles y de… ( más ) Titan (Pentosin) CHF 11S es un aceite sintético para centrales hidráulicas para su utilización en vehículos / productos de numerosos fabricantes de automóviles y de componentes. Su exclusiva tecnología de aditivos en combinación con aceites base específicamente seleccionados, ofrece resultados de rendimiento óptimos en sistemas hidráulicos. El comportamiento único viscosidad-temperatura de TITAN CHF 11S y su excelente rendimiento a bajas temperaturas garantiza una operación óptima en todas las temperaturas del sistema. TITAN CHF 11S también es altamente compatible con elastómeros y componentes electrónicos en sistemas de control hidráulico. Por otra parte, TITAN CHF 11S evita el desgaste de la bomba, lo que garantiza un funcionamiento fiable a través de todo el ciclo de vida del componente. Estas capacidades de rendimiento extraordinarias son algunas de las razones por las que TITAN CHF 11S tiene un perfil de rendimiento y aprobaciones tan impresionante y único en el segmento de dirección y sistema hidráulico central.
Especificaciones
FORD M2C204-A
Homologaciones
CHRYSLER MS-11655B
EVOBUS 39.060-001
MAN M 3289
MB-APPROVAL 345.0
PSA S71 2710
ZF TE-ML 02K (ZF000832)
VW TL 52 146 (G 002 000)
Recomendaciones
BENTLEY JNV862564F
BMW 81 22 9 407 758
BMW 82 11 1 468 041
BMW 83 29 0 429 576
FENDT X 902 011 622
IVECO 18-1807 CLASSE APU
OPEL B 040 0070
PORSCHE 000 043 203 33
SAAB 3032 380
VOLVO 1161529 ( menos ) Chrysler MS-11655B . Ford WSS-M2C204-A . MAN 3289 . MB 345.0 . PSA S71 2710 . VW TL 52146 . ZF TE-ML 02K | |
 | Castrol Transmax CVT, formulado con Smooth Drive Technology™ y bases lubricantes totalmente sintéticas de alta calidad, diseñado para la mayoría de las transmisiones variables continuas… ( más ) Castrol Transmax CVT, formulado con Smooth Drive Technology™ y bases lubricantes totalmente sintéticas de alta calidad, diseñado para la mayoría de las transmisiones variables continuas (CVT). Su tecnología superior permite una mayor vida útil de la transmisión. Castrol Transmax CVT es adecuado para su uso en la mayoría de vehículos equipados con transmisiones del tipo correa, asegurando tranquilidad al ser usado en una amplia gama de vehículos.
Ventajas
Mayor capacidad de par motor
Mejor protección ante el desgaste logrando una mayor vida útil de la transmisión.
Capacidad superior del variador de torque que puede prevenir el deslizamiento de la correa
Estabilidad a la oxidación mejorada con un excelente control en la viscosidad
Suitable for use where:
Toyota CVT Fluid TC
Toyota CVT Fluid FE
Nissan CVT Fluid NS-1
Nissan CVT Fluid NS-2
Nissan CVT Fluid NS-3
MMC DIAQUEEN ATF SP-III
MMC DIAQUEEN CVT Fluid J1
MMC DIAQUEEN CVT Fluid J4
MMC DIAQUEEN CVT Fluid J4+
Mazda CVTF 3320
Subaru i-CVT Fluid
Subaru i-CVT FG
Subaru Lineartronic High Torque Chain CVTF
Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC
Daihatsu AMMIX CVT Fluid DFE
Suzuki CVT Fluid 3320
Suzuki CVT Fluid Green 1
Suzuki CVT Fluid Green 2
Suzuki CVTF TC
Suzuki NS-2
Honda HCF-2 *
Hyundai/Kia SP-III
Chrysler NS-2
Chrysler CVTF+4
Mini Cooper EZL799
Ford CVT23
MB 236.20
* Transmax CVT is suitable for use in all of Honda CVTs except 2001-2007 Model Honda Fit/Jazz which are equipped with
Starting Clutch ( menos ) Chrysler CVTF+4 . Chrysler NS-2 . Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC . Daihatsu AMMIX CVT Fluid DFE . Ford CVT23 . Honda HCF-2 . Hyundai/KIA SP-III . Mazda CVTF 3320 . MB 236.20 . Mini Cooper EZL799 . MMC DIAQUEEN CVT Fluid J1 . MMC DIAQUEEN CVT Fluid J4 . MMC DIAQUEEN CVT Fluid J4+ . Nissan CVT Fluid NS-1 . Nissan CVT Fluid NS-2 . Nissan CVT Fluid NS-3 . Subaru i-CVT FG . Subaru i-CVT Fluid . Subaru Lineartronic High Torque Chain CVTF . Suzuki CVT Fluid 3320 . Suzuki CVT Fluid Green 1 . Suzuki CVT Fluid Green 2 . Suzuki CVTF TC . Suzuki NS-2 . Toyota CVT Fluid FE . Toyota CVT Fluid TC | |
 | Rendimiento demostrado para múltiples modelos que satisface los requisitos de rendimiento de una amplia variedad de vehículos con CVT de cadena o correa de transmisión.
Proporciona… ( más ) Rendimiento demostrado para múltiples modelos que satisface los requisitos de rendimiento de una amplia variedad de vehículos con CVT de cadena o correa de transmisión.
Proporciona una mayor durabilidad a la fricción para garantizar un rendimiento superior antisacudidas que mejora la comodidad durante la conducción.
Excelente rendimiento de fricción en el embrague y las piezas metálicas que ayuda a mejorar la eficacia y durabilidad.
Mayor estabilidad oxidativa para proporcionar un rendimiento sólido hasta la última gota.
Compatibilidad de sellado para evitar fugas.
Perfil de rendimiento: GM DEX-CVT; GM 1940713; GM 1940714; Ford M2C928-A; WSS-M2C933-A; Mercon C; Nissan NS-1 CVT fluid; Nissan NS-2 CVT fluid; Nissan NS-3 CVT fluid; Mercedes Benz MB 236.20; MG Rover ATF EM-CVT; Subaru Lineartronic High Torque CVT Fluid; Subaru Lineartronic CV-30; Subaru Lineartronic Chain CVTF II; Subaru Lineartronic Chain CVT fluid; Subaru iCVT; Subaru NS-2; BMW/ Mini Cooper CVT Fluid; EZL-799 (ZF CVT V1); Honda HCF-2; Hyundai/Kia CVT-J1; Hyundai/ Kia SP III (CVT model); Mazda JWS 3320; Dodge/ Jeep; Mopar CVTF +4; Toyota CVT WS (Prius eCVT only); Toyota CVT TC; Toyota CVT FE; Renault Elfmatic CVT; Suzuki CVT Green 1; Suzuki CVT Green 2; Suzuki CVTF TC; Suzuki CVTF 3320; Audi/VW VW G 052 180 A2/ TL 521 80; VW G 052 516/ TL 521 16; Idemitsu CVTS-EX1; Daihatsu Ammix CVT Fluid DC; Daihatsu Ammix CVT Fluid DFC; Daihatsu Fluid TC; Daihatsu Ammix CVT Fluid DFE; Mitsubishi DiaQueen CVTF J1; DiaQueen CVTF J4; DiaQueen CVTF J4+ ( menos ) Chrysler CVTF+4 . Ford WSS-M2C928-A . Ford WSS-M2C933-A . GM DEX-CVT . MB 236.20 . Nissan CVT Fluid NS-1 . Nissan CVT Fluid NS-2 . Nissan CVT Fluid NS-3 | |
 | Fluido hidráulico sintético multiusos de alta calidad y eficacia con aditivos sin cenizas, desarrollado para sistemas hidráulicos centrales de automóviles modernos: fluido hidráulico central (CHF)… ( más ) Fluido hidráulico sintético multiusos de alta calidad y eficacia con aditivos sin cenizas, desarrollado para sistemas hidráulicos centrales de automóviles modernos: fluido hidráulico central (CHF). Diseñado en base a los más altos requisitos de los fabricantes de automóviles para su uso durante toda la vida útil del vehículo.
Propiedades del producto:
- Puede usarse durante todo el año, incluso en inviernos extremadamente fríos, debido al punto de fluidez ultrabajo (-51 °C e inferior). Mantiene excelentes propiedades de arranque y alta temperatura (límite superior de temperatura de funcionamiento +130 °C);
- Mantiene una viscosidad y fluidez estables incluso a bajas temperaturas debido al índice de viscosidad extremadamente alto;
- Ofrece un coeficiente de fricción óptimo y propiedades mejoradas de presión extrema;
- Compatible con todo tipo de mangueras y selladores para evitar fugas;
- La excelente estabilidad al corte evita cambios de viscosidad con cargas elevadas;
- La muy alta estabilidad química, térmica y antioxidante aumenta la vida útil del motor y la resistencia a la formación de espuma;
- Protege activamente contra la corrosión y el desgaste;
- Reduce el ruido de la bomba y garantiza un funcionamiento suave del volante y comodidad durante la conducción.
Destinado a sistemas hidráulicos centrales de automóviles, así como a sistemas de dirección asistida, sistemas de suspensión hidroneumática con control de nivel, amortiguadores, sistema de control de tracción (ASR) y sistemas electrónicos de control de estabilidad (ESC), sistemas start-stop, bombas de aire acondicionado, sistemas de cierre centralizado y accionamientos electrohidráulicos de techo convertible. Totalmente compatible con fluidos hidráulicos originales. No mezclar con líquidos hidráulicos, de frenos, refrigerantes ni disolventes no originales.
Specifications
Approval
Recommendation
VOLKSWAGEN TL 52 146
VOLKSWAGEN G 002 000
VOLKSWAGEN G 004 000
VOLVO 1161529-1
VOLVO 8713089
MAN M 3289
FORD WSS-M2C204-A
BMW 81 22 9 407 758
FENDT X 902.011.622
GM B 040 0070
OPEL B 040 0070
FIAT 9.55550-AG3
ZF TE-ML 02K
ZF TE-ML 09B
MB 345.0
Others CHF 202/11S ( menos ) Ford WSS-M2C204-A . MAN 3289 . MB 345.0 . VW TL 52146 . ZF TE-ML 02K . ZF TE-ML 09B |
