Descripción
Lubricante Motos Competición 100% Sintético – Tecnología ESTER Core
Para motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidad integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación, utilizar aceite de baja viscosidad: motos de velocidades, MotoGP, SuperSport, SuperBike, Superstock, carreras cortas o de aceleración… Otras aplicaciones: moto de carretera equipada con catalizador, quads…
NORMATIVAS- Cumple y excede las normas existentes JASO – Compatibilidad de embrague humedo comprobado en la prueba JASO T903 TECNOLOGÍA ESTER Core®: MOTUL ha desarrollado a lo largo de varias décadas lubricantes de altas prestaciones de base Ester. Estos Esteres asociados a una selección optima de otros aceites de base sintética de altas prestaciones y acoplados a un paquete de aditivos novedoso funcionan con perfecta sinergia formando la tecnología ESTER Core®. Esta tecnología permite extraer las máximas prestaciones al motor sin comprometer su fiabilidad y el desgaste.- Ganancia de potencia superior al 1.3 % manteniendo la eficiencia del embrague bañado. Protección máxima de la caja de velocidades gracias a una tecnología innovadora de aditivos anti-desgaste: Resultado del Test FZG = FLS> 14: El test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) evalúa la capacidad de lubricación y la protección anti-desgaste del fluido entre dos piñones sometidos a una carga variable. El lubricante es clasificado en función de su “nivel de fallo bajo carga” llamado FLS (Failure Load Stage) resultado de FLS 1 (resultado muy malo) hasta FLS 14 (resultado excepcional).- Presión del aceite constante en cualquier condición de utilización.
Información adicional
| Marca | MOTUL |
|---|---|
| Envase | 1L |
| Viscosidad SAE | 5W-40 |