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 | Eni Rotra Multigear 75W-80 es un aceite para engranajes E.P. (extrema presión), adecuado para uso en cajas de cambios manuales en servicio pesado. Se recomienda… ( más ) Eni Rotra Multigear 75W-80 es un aceite para engranajes E.P. (extrema presión), adecuado para uso en cajas de cambios manuales en servicio pesado. Se recomienda específicamente para transmisiones equipadas con sistemas intarder y retarders.
Eni Rotra Multigear 75W-80 posee una formulación innovadora basada en aceites base sintéticos, que permite intervalos prolongados de cambio de aceite.
Contiene un paquete de aditivos especial, diseñado para maximizar la protección contra el desgaste y la eficiencia operativa de las cajas de cambio en las condiciones de carga más exigentes; específicamente, la presencia de modificadores de fricción permite mejorar el rendimiento de los sincronizadores.
Tiene un excelente comportamiento en condiciones climáticas extremas, ya que mantiene una fluidez muy alta incluso a las temperaturas particularmente bajas.
Eni Rotra Multigear 75W-80 tiene una resistencia excepcional contra los procesos de oxidación críticos que tienen lugr durante usos prolongadas a temperaturas muy altas.
Sus excelentes propiedades antioxidantes dan máxima protección a los engranajes y rodamientos contra la herrumbre y la corrosión.
Este producto garantiza un rendimiento antiespumante de primera calidad, evitando la formación de burbujas de aire que podrían afectar negativamente la continuidad de la película lubricante. ( menos ) Eaton PS-321 . ZF TE-ML 13 . API GL4 . Volvo 97307 . ZF TE-ML 01L . ZF TE-ML 02L . ZF TE-ML 08 . ZF TE-ML 16K . ZF TE-ML 24A | |
 | MOL EVOX Extra ready -35 es un anticongelante refrigerante concentrado a base de monoetilenglicol, listo para usar, fabricado con un sistema de aditivos híbrido a… ( más ) MOL EVOX Extra ready -35 es un anticongelante refrigerante concentrado a base de monoetilenglicol, listo para usar, fabricado con un sistema de aditivos híbrido a base de silicato OAT. Está exento de nitritos, aminas y fosfatos, y es adecuado para el llenado de los sistemas de refrigeración de los motores de combustión interna.
MOL EVOX Extra ready -35 se puede mezclar con otros anticongelantes refrigerantes a base de monoetilenglicol y monopropilenglicol sin limitación alguna.
BS 6580:2010
ASTM D 3306
AFNOR R-15-601
VW/Audi/Seat/Skoda G11 (TL 774-C)
DTFR 29D120 (ex MB 326.5)
Ford ESD-M97B49-A
MAN 324 Typ NF
MAN 324 Typ Si-OAT
MTU MTL 5048
MWM 0199-99-2091/12
Iveco 18-1830
Case JIC-501
Deutz DQC CA-14
Cummins 85T8-2
Volvo Construction 128 6083/002
Volvo Trucks 128 6083/002 ( menos ) AFNOR NFR 15-601 ⋅ Case JIC-501 ⋅ Cummins 85T8-2 ⋅ DEUTZ DQC CA-14 ⋅ Deutz/MWM 0199-99-2091 ⋅ DTFR 29D120 ⋅ FORD ESD-M97B49-A ⋅ Iveco 18-1830 ⋅ MAN 324 NF ⋅ MTU MTL 5048 ⋅ VOLVO CAR (1286083 ISSUE 002) ⋅ VW TL 774-C (G11) ⋅ ASTM D 3306-00 ⋅ BS 6580 ⋅ MAN 324 Type Si-OAT ⋅ MB 326.5 | |
| MOL ATF 3G es un fluido para transmisiones automáticas fabricado a partir de aceites base minerales, producidos mediante exclusivos procesos de refinado del petróleo, y… ( más ) MOL ATF 3G es un fluido para transmisiones automáticas fabricado a partir de aceites base minerales, producidos mediante exclusivos procesos de refinado del petróleo, y aditivos que cumple con estrictos requisitos de calidad.
Permite una óptima lubricación y protección de los engranajes de transmisión en todas las condiciones de operación.
MAN 339 Typ L1
MAN 339 Typ V1
MAN 339 Typ Z1
ZF TE-ML 04D[ZF001179]
ZF TE-ML 14A[ZF001179]
Voith H55.6335
ZETOR
GM Dexron-IIIG
Ford Mercon
ZF TE-ML 05L
ZF TE-ML 09
ZF TE-ML 11B
Allison C-4
Volvo CE 97341
GM Dexron-IIIG
Ford Mercon
ZF TE-ML 05L
ZF TE-ML 09
ZF TE-ML 11B
Allison C-4
Volvo CE 97341 ( menos ) Allison C-4 . Ford MERCON . GM DEXRON III . MAN 339 type L1 . MAN 339 type V1 . MAN 339 type Z1 . Voith H55.6335.xx . Volvo 97341 . ZF TE-ML 04D . ZF TE-ML 05L . ZF TE-ML 09 . ZF TE-ML 11B . ZF TE-ML 14A | |
 | MOL Hykomol LS 90 es un aceite para engranajes que consta de aceite base muy refinado, producido mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y… ( más ) MOL Hykomol LS 90 es un aceite para engranajes que consta de aceite base muy refinado, producido mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y un paquete de aditivos con efectos combinados. El uso de aditivos especiales para modificar sus propiedades de fricción ha sido desarrollado específicamente para los engranajes diferenciales de deslizamiento limitado.
Grado de viscosidad: SAE 90
API GL-5
MIL-L-2105D ( menos ) API GL5 . MIL L 2105 D | |
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 | MOL Dynamic Transit 15W-40 es un aceite para motores diésel que contiene aceites minerales, fabricados mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y un equilibrado… ( más ) MOL Dynamic Transit 15W-40 es un aceite para motores diésel que contiene aceites minerales, fabricados mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y un equilibrado sistema de aditivos que garantiza unas altas prestaciones del aceite de motor en los automóviles y vehículos comerciales a motor. Incluye componentes que modifican las propiedades de flujo. Cumple con los requisitos del amplio rango de niveles de prestaciones de los fabricantes de motores, así como con las especificaciones estadounidenses y europeas más exigentes para los aceites para motores diésel. Especialmente recomendado para motores de vehículos comerciales Euro III, Euro IV y Euro V que no tienen filtro de partículas diésel.
API CI-4/SL
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
Cummins CES 20078
DTFR 15B110
Mack EO-N
ACEA E7
MIL-L-2104E
Global DHD-1
MAN M 3275-1
Tatra TDS 30/12
MTU Type 2
Caterpillar ECF-2
MACK EO-M Plus
Deutz DQC III-18
KAMAZ ( menos ) ACEA E7 . API CI4 . API SL . Caterpillar ECF-2 . Cummins CES 20078 . Deutz DQC III-18 . DTFR 15B110 . Global DHD-1 . MACK EO-M Plus . MACK EO-N . MAN M 3275-1 . MIL-L-2104E . MTU type 2 . Renault VI RLD-2 . Tatra TDS 30/12 . Volvo VDS3 | |
| Un fluido de transmisión automática de muy alta calidad formulado con una serie de aceites base y aditivos especialmente seleccionados para obtener las siguientes propiedades:… ( más ) Un fluido de transmisión automática de muy alta calidad formulado con una serie de aceites base y aditivos especialmente seleccionados para obtener las siguientes propiedades: - un alto confort de cambio - un punto de fluidez muy bajo - muy buena estabilidad contra la oxidación - muy buenas propiedades térmicas - una actividad positiva contra el desgaste, la corrosión y la espuma - una estabilidad de fricción constante durante la vida útil que garantiza un funcionamiento perfecto del embrague - una compatibilidad perfecta con sellos y metales no ferrosos - extremadamente resistente a las vibraciones de sacudida - como resultado del grado de viscosidad perfecto, un potencial de eficiencia de combustible
AISIN WARNER JWS 3324| AISIN WARNER AW-2| Allison C-4| BMW 7045E/8072B/LA2634/LT71141/ATF3/3+/6/M-1375.4| Chrysler ATF+/+2/+3/+4| DTFR 13C110| DTFR 13C140| DTFR 13C150| DTFR 13C170| Ford Mercon ULV/LV/V/SP / WSS-M2C922-A1 /WSS-M2C949-A| GM Dexron ULV/VI/II/IID/IIE/IIIG/IIIH/Suffix A| Honda DW-1/3.0/3.1/ATF-Z1 (except in CVT)| Hyundai/Kia SP-II/-III/-IV/-IV RR/RED-1K/NWS 9638| JASO M315 Type 1A LV| Mazda FZ/M-III/Type T-IV| MB 236.6| MB 236.8| MB 236.9| MB 236.10| MB 236.12, 236.14, 236.15| Mitsubishi SP-II/III/J2/J3/PA| Nissan D/J/K/S/W| PSA B71 2340| Toyota DII/T/T-III/T-IV/WS| VW G 052 025 / 052 055 / 052 162 / 052 533 / 052 990| VW G 055 005 / 055 025 / 055 540 / 060 162| Isuzu ATF II/III| Jaguar JLM 20238/20292/21044| Subaru ATF HP| Suzuki ATF 3314/3317| Volvo 1161540| ZF TE-ML 11A/11B| MB 236.5| MB 236.17| MB 236.41| AISIN JWS 3309| AISIN WARNER AW-1 ( menos ) AISIN JWS 3324 . AISIN WARNER AW-1 . AISIN WARNER AW-2 . Allison C-4 . BMW 7045E . BMW 8072B . BMW ATF3 . BMW ATF3+ . BMW ATF6 . BMW LA2634 . BMW LT 71141 . DTFR 13C110 . DTFR 13C140 . DTFR 13C150 . DTFR 13C170 . Ford MERCON LV . Ford MERCON ULV . Ford MERCON V . Ford WSS-M2C922-A1 . Ford WSS-M2C949-A . MB 236.10 . MB 236.12 . MB 236.14 . MB 236.15 . MB 236.17 . MB 236.41 . MB 236.5 . MB 236.6 . MB 236.8 . MB 236.9 . PSA B71 2340 . Volvo 1161540 | |
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 | Castrol EDGE 0W-30 LL cumple con los nuevos requisitos del sector de obtener cuatro aprobaciones de fabricantes en un solo producto: BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31/… ( más ) Castrol EDGE 0W-30 LL cumple con los nuevos requisitos del sector de obtener cuatro aprobaciones de fabricantes en un solo producto: BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31/ 229.51, Porsche C30 y VW 504 00/ 507 00. El nuevo lubricante también es adecuado para su uso en las especificaciones MB 229.52 (para vehículos Mercedes-Benz).
Castrol EDGE 0W-30 LL se ha diseñado para afrontar muchos de los retos asociados a los motores modernos. Su objetivo es mejorar la eficiencia del combustible, el rendimiento a baja temperatura y la protección frente al desgaste.
Mientras que los motores más pequeños y potentes ofrecen un mejor ahorro de combustible, el mayor uso del turbo puede aumentar la cantidad de presión dentro de un motor. Hasta un 10% del rendimiento del motor podría perderse por fricción, algo que afecta a la potencia y desperdicia combustible. Castrol EDGE 0W-30 LL trabaja para aumentar la eficiencia, y reducir la fricción y emisiones nocivas. ( menos ) ACEA C3 . BMW LL04 . MB 229.31 . MB 229.51 . MB 229.52 . Porsche C30 . VW 504.00 . VW 507.00 | |
 | Lubricante sintético de muy baja viscosidad y bajo contenido en cenizas con propiedades de ahorro de combustible.
Gracias a su baja viscosidad HTHS, permite reducir el… ( más ) Lubricante sintético de muy baja viscosidad y bajo contenido en cenizas con propiedades de ahorro de combustible.
Gracias a su baja viscosidad HTHS, permite reducir el consumo de combustible hasta en un 4%, en comparación con Mobil 1 ESP Formula 5W-30. Está especialmente diseñado para los nuevos motores híbridos Mercedes-Benz, así como motores del grupo VW que requieren un aceite SAE 0W-20 con propiedades de ahorro de combustible (HTHS ( menos ) GM DEXOS D . ACEA C5 . ACEA C6 . API SL . API SN . MB 229.71 . Porsche C20 . VW 508.00 . VW 509.00 | |
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 | Grasa lubricante de complejo de litio de color azul
Grasa lubricante polivalente, de color azul y buena estabilidad mecánica, que proporciona la lubricación necesaria para prolongar… ( más ) Grasa lubricante de complejo de litio de color azul
Grasa lubricante polivalente, de color azul y buena estabilidad mecánica, que proporciona la lubricación necesaria para prolongar la vida útil.
Aplicaciones
Aplicaciones a altas temperaturas.
Cojinetes de elementos rodantes de alta exigencia.
Rodamientos de motores eléctricos.
Cojinetes de rueda de vehículos y ferrocarriles.
Sistemas de lubricación individual. ( menos ) | |
| Grasa lubricante complejo de sulfonato de calcio
MOL Sulphoplex 2EP HDX es una grasa lubricante de complejo de sulfonato de calcio producida a partir de componentes… ( más ) Grasa lubricante complejo de sulfonato de calcio
MOL Sulphoplex 2EP HDX es una grasa lubricante de complejo de sulfonato de calcio producida a partir de componentes de aceite base de alta viscosidad muy refinados, que tienen propiedades beneficiosas de evaporación y oxidación, incluso a altas temperaturas. El producto tiene excelentes propiedades antidesgaste, de extrema presión (EP) y de resistencia al agua. Su excelente adhesión al metal y su resistencia al agua la hacen adecuada para la lubricación de lugares expuestos a altas dinámicas de agua. Es la principal grasa lubricante de la industria, donde los rodamientos sometidos a cargas extremas están en continuo contacto con el agua. Una de las propiedades especiales de la grasa es que su consistencia y capacidad de carga no cambian significativamente en caso de altas cantidades de agua. Es una grasa lubricante moderadamente blanda y de color marrón. Rango de temperatura de aplicación:-15°C and +160°C
Aplicaciones
Equipos expuestos a cargas dinámicas de agua.
Cojinetes deslizantes y de elementos rodantes de alta exigencia.
Equipos expuestos a vibración.
Cojinetes de rodillos en la industria papelera.
Sistemas de lubricación individual. ( menos ) | |
 | MOL Hydro HM 68 es un fluido de trabajo hidráulico de uso general fabricado a partir de aceites base muy refinados y aditivos de zinc… ( más ) MOL Hydro HM 68 es un fluido de trabajo hidráulico de uso general fabricado a partir de aceites base muy refinados y aditivos de zinc para reducir el desgaste. Cumple con los requisitos de las normas DIN 51524 Parte 2 (HLP) e ISO 11158 (HM). Gran fiabilidad de prestaciones para un amplio rango de equipos hidráulicos industriales y móviles.
ISO 11158 HM
ISO-L-HM
DIN 51524-2 (HLP)
AFNOR NF-E-48603 (HM) ( menos ) AFNOR NF E 48603 HM . DIN 51524-2 HLP . ISO L-HM | |
 | MOL Liton LT 2EP es una grasa lubricante multiusos producida a partir de aceite mineral muy refinado y un espesante de 12-hidroxiestearato de litio. Contiene… ( más ) MOL Liton LT 2EP es una grasa lubricante multiusos producida a partir de aceite mineral muy refinado y un espesante de 12-hidroxiestearato de litio. Contiene aditivos que reducen el desgaste e inhiben la oxidación y la corrosión, así como aditivos EP, con el fin de garantizar unas prestaciones extraordinarias.
Es una grasa lubricante moderadamente blanda, suave y de color marrón. El rango de temperaturas de aplicación está entre -30 y +120 °C, aunque con un reengrase regular, hasta +140 °C.
DIN 51502: KP2K-30
DIN 51825: KP2K-30
ISO 6743-9: L-XCCEB 2 ( menos ) | |
 | Innovador envase BiB de 20L, más ecológico y económico
De regalo, con cada envase, un dispensador medidor de 5L
MOL Dynamic Transit 15W-40 es un aceite… ( más ) Innovador envase BiB de 20L, más ecológico y económico
De regalo, con cada envase, un dispensador medidor de 5L
MOL Dynamic Transit 15W-40 es un aceite para motores diésel que contiene aceites minerales, fabricados mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y un equilibrado sistema de aditivos que garantiza unas altas prestaciones del aceite de motor en los automóviles y vehículos comerciales a motor. Incluye componentes que modifican las propiedades de flujo. Cumple con los requisitos del amplio rango de niveles de prestaciones de los fabricantes de motores, así como con las especificaciones estadounidenses y europeas más exigentes para los aceites para motores diésel. Especialmente recomendado para motores de vehículos comerciales Euro III, Euro IV y Euro V que no tienen filtro de partículas diésel.
API CI-4/SL
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
Cummins CES 20078
DTFR 15B110
Mack EO-N
ACEA E7
MIL-L-2104E
Global DHD-1
MAN M 3275-1
Tatra TDS 30/12
MTU Type 2
Caterpillar ECF-2
MACK EO-M Plus
Deutz DQC III-18
KAMAZ ( menos ) ACEA E7 . API CI4 . API SL . Caterpillar ECF-2 . Cummins CES 20078 . Deutz DQC III-18 . DTFR 15B110 . Global DHD-1 . MACK EO-M Plus . MACK EO-N . MAN M 3275-1 . MIL-L-2104E . MTU type 2 . Renault VI RLD-2 . Tatra TDS 30/12 . Volvo VDS3 | |
 | MOL Dynamic Transit 15W-40 es un aceite para motores diésel que contiene aceites minerales, fabricados mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y un equilibrado… ( más ) MOL Dynamic Transit 15W-40 es un aceite para motores diésel que contiene aceites minerales, fabricados mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y un equilibrado sistema de aditivos que garantiza unas altas prestaciones del aceite de motor en los automóviles y vehículos comerciales a motor. Incluye componentes que modifican las propiedades de flujo. Cumple con los requisitos del amplio rango de niveles de prestaciones de los fabricantes de motores, así como con las especificaciones estadounidenses y europeas más exigentes para los aceites para motores diésel. Especialmente recomendado para motores de vehículos comerciales Euro III, Euro IV y Euro V que no tienen filtro de partículas diésel.
API CI-4/SL
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
Cummins CES 20078
DTFR 15B110
Mack EO-N
ACEA E7
MIL-L-2104E
Global DHD-1
MAN M 3275-1
Tatra TDS 30/12
MTU Type 2
Caterpillar ECF-2
MACK EO-M Plus
Deutz DQC III-18
KAMAZ ( menos ) ACEA E7 . API CI4 . API SL . Caterpillar ECF-2 . Cummins CES 20078 . Deutz DQC III-18 . DTFR 15B110 . Global DHD-1 . MACK EO-M Plus . MACK EO-N . MAN M 3275-1 . MIL-L-2104E . MTU type 2 . Renault VI RLD-2 . Tatra TDS 30/12 . Volvo VDS3 | |
 | Grasa lubricante complejo de sulfonato de calcio
MOL Sulphoplex 2EP HDX es una grasa lubricante de complejo de sulfonato de calcio producida a partir de componentes… ( más ) Grasa lubricante complejo de sulfonato de calcio
MOL Sulphoplex 2EP HDX es una grasa lubricante de complejo de sulfonato de calcio producida a partir de componentes de aceite base de alta viscosidad muy refinados, que tienen propiedades beneficiosas de evaporación y oxidación, incluso a altas temperaturas. El producto tiene excelentes propiedades antidesgaste, de extrema presión (EP) y de resistencia al agua. Su excelente adhesión al metal y su resistencia al agua la hacen adecuada para la lubricación de lugares expuestos a altas dinámicas de agua. Es la principal grasa lubricante de la industria, donde los rodamientos sometidos a cargas extremas están en continuo contacto con el agua. Una de las propiedades especiales de la grasa es que su consistencia y capacidad de carga no cambian significativamente en caso de altas cantidades de agua. Es una grasa lubricante moderadamente blanda y de color marrón. Rango de temperatura de aplicación:-15°C and +160°C
Aplicaciones
Equipos expuestos a cargas dinámicas de agua.
Cojinetes deslizantes y de elementos rodantes de alta exigencia.
Equipos expuestos a vibración.
Cojinetes de rodillos en la industria papelera.
Sistemas de lubricación individual. ( menos ) | |
| MOL Hydro HV 68 es un fluido hidráulico de óptima calidad, fabricado a partir de aceites base minerales cuidadosamente seleccionados y aditivos con efecto detergente… ( más ) MOL Hydro HV 68 es un fluido hidráulico de óptima calidad, fabricado a partir de aceites base minerales cuidadosamente seleccionados y aditivos con efecto detergente, incluyendo un aditivo de zinc para reducir el desgaste, que se puede usar en un amplio rango de temperaturas. Permite altas prestaciones en todo momento, incluso en ambientes en los que las temperaturas fluctúan mucho, en sistemas hidráulicos industriales y móviles que trabajan sometidos a cargas pesadas. Garantiza una extraordinaria resistencia al desgaste. En el ensayo estándar para bombas de paletas (Vickers V104C), el desgaste es un 85 % más bajo que el límite especificado.
ISO 11158 HV
ISO 6743-4
ISO-L-HV
DIN 51524-3 (HVLP)
Parker Hannifin (Denison) HF-0/HF-1/HF-2
SAE MS1004 Type HV
AFNOR NF-E-48603 (HV) ( menos ) AFNOR NF E 48603 HV . Denison HF-0 . Denison HF-1 . Denison HF-2 . DIN 51524-3 HVLP . ISO 11158 HV | |
| MOL Hydro HV 46 es un fluido hidráulico de óptima calidad que se puede usar en un amplio rango de temperaturas. Contiene un aditivo a… ( más ) MOL Hydro HV 46 es un fluido hidráulico de óptima calidad que se puede usar en un amplio rango de temperaturas. Contiene un aditivo a base de zinc para reducir el desgaste y está compuesto por aceites base minerales de calidad cuidadosamente seleccionada. Permite altas prestaciones en todo momento, incluso en ambientes con temperaturas que fluctúan mucho, en sistemas hidráulicos industriales y móviles que trabajan sometidos a cargas pesadas. Garantiza una extraordinaria resistencia al desgaste. En el ensayo estándar para bombas de paletas (Vickers V104C), el desgaste es un 85 % más bajo que el límite especificado.
ISO 11158 HV
ISO 6743-4
ISO-L-HV
DIN 51524-3 (HVLP)
Parker Hannifin (Denison) HF-0/HF-1/HF-2
SAE MS1004 Type HV
AFNOR NF-E-48603 (HV) ( menos ) AFNOR NF E 48603 HV . Denison HF-0 . Denison HF-1 . Denison HF-2 . DIN 51524-3 HVLP . ISO 11158 HV | |
| MOL Farm NH Ultra es un aceite lubricante universal para transmisiones de tractores (UTTO), fabricado a partir de aceites base minerales con excelentes propiedades de… ( más ) MOL Farm NH Ultra es un aceite lubricante universal para transmisiones de tractores (UTTO), fabricado a partir de aceites base minerales con excelentes propiedades de flujo en frío y un complejo paquete de aditivos de nueva generación, que satisface la necesidad de soportar las cargas que experimentan los tractores modernos. Se puede usar en cualquier punto de lubricación, incluso en los ejes traseros de las motoniveladoras Volvo en los que el fabricante ha especificado Volvo WB 101
API GL-4
Case New Holland MAT 3540
Case New Holland MAT 3525
John Deere JDM J20C
Kubota UDT Fluid
Valtra G2-08
Volvo WB101
Allison C-4
Caterpillar TO-2
Deutz-Allis PF821
Eaton (Vickers) I-280-S
Eaton (Vickers) M-2950-S
Ford ESN-M2C134-D
Ford ESN-M2C86-C
Ford New Holland FNHA-2-C-201.00
JI Case MS 1204
JI Case MS 1207
JI Case MS 1209
Massey-Ferguson M1127B
Massey-Ferguson M1135
Massey-Ferguson M1143
Massey-Ferguson M1145
NH 410B
ZETOR ( menos ) Allison C-4 . API GL4 . Case MS 1204 . Case MS 1207 . Case MS 1209 . Caterpillar TO-2 . CNH MAT 3525 . CNH MAT 3540 (CVT) . Eaton Vickers I-280 S . Eaton Vickers M-2950-S . FNHA-2-C-201.00 . Ford ESN-M2C134D . Ford ESN-M2C86C . John Deere J20C . Kubota UDT FLUID . Massey Ferguson M1127B . Massey Ferguson M1135 . Massey Ferguson M1143 . Massey Ferguson M1145 . NH 410B . Valtra G2-08 (XT-60) . VCE WB 101 | |
 | Grasa lubricante de litio
Grasa lubricante, compuesta por aceite mineral refinado y jabón de litio, que contiene disulfuro de molibdeno, para la lubricación de máquinas que… ( más ) Grasa lubricante de litio
Grasa lubricante, compuesta por aceite mineral refinado y jabón de litio, que contiene disulfuro de molibdeno, para la lubricación de máquinas que operan en condiciones extremas y son susceptibles a sufrir un gripado intensivo. Recomendada para la lubricación de rodamientos sometidos a cargas dinámicas, partes deslizantes de subestructuras, acoplamientos, pernos y mecanismos de movimiento.
Gracias a su contenido de aditivo sólido, se usa principalmente para equipos de engrase individual.
Aplicaciones
Equipos sometidos a riesgos de gripado altos.
Rodamientos de baja velocidad expuestos a cargas dinámicas.
Partes deslizantes del chasis, bojes.
Roscas, pernos, juntas, muelles.
Sistemas de lubricación individual. ( menos ) | |
 | Grasa lubricante de complejo de litio
MOL Favorit 2 es una grasa lubricante multiusos producida a partir de aceite mineral muy refinado y un espesante de… ( más ) Grasa lubricante de complejo de litio
MOL Favorit 2 es una grasa lubricante multiusos producida a partir de aceite mineral muy refinado y un espesante de complejo de litio. Contiene aditivos que reducen el desgaste e inhiben la oxidación y la corrosión, así como aditivos EP y un aditivo para mejorar la adherencia, con el fin de garantizar unas prestaciones extraordinarias. Tiene una estabilidad mecánica excelente, lo que permite la lubricación y protección a largo plazo. Es una grasa lubricante moderadamente blanda, con fibras y de color marrón amarillento. El rango de temperaturas de aplicación está entre -30 y +140 °C.
Aplicaciones:
Aplicaciones a altas temperaturas.
Cojinetes deslizantes y de elementos rodantes de alta exigencia.
Rodamientos de motores eléctricos.
Cojinetes de rueda de vehículos y ferrocarriles.
Sistemas de lubricación individual. ( menos ) |
