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LIQUIDACIÓN Lubricantes Anticongelantes / Refrigerantes Grasas Neumáticos
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 | ● Un aditivo de combustible altamente concentrado que elimina rápidamente los depósitos nocivos para su uso en vehículos con motor diésel.
● Restaura la potencia y… ( más ) ● Un aditivo de combustible altamente concentrado que elimina rápidamente los depósitos nocivos para su uso en vehículos con motor diésel.
● Restaura la potencia y aceleración perdidas eliminando los depósitos dañinos que se acumulan con el tiempo.
● Limpia rápidamente los inyectores de gasolina.
● Aumenta la economía de combustible.
● Reduce las emisiones del motor.
● Ayuda a eliminar el estancamiento y la vacilación.
● Apto para todo tipo de gasolina (LRP y sin plomo).
● 400 ml son suficientes para tratar hasta 60 litros de gasolina.
● No dañará los convertidores catalíticos ni los turbocompresores.
● También apto para motores con carburador.
● Funciona mientras conduces. ( menos ) | |
 | Lubricante sintético multigrado para la lubricación de cajas de cambio manuales y engranajes auto motivos, donde se requieran prestaciones de extrema presión, buena fluidez a… ( más ) Lubricante sintético multigrado para la lubricación de cajas de cambio manuales y engranajes auto motivos, donde se requieran prestaciones de extrema presión, buena fluidez a bajas temperaturas, y una viscosidad que permita el soporte de alta carga e impacto de choque.
PROPIEDADES Y VENTAJAS
Elevadas características de extrema presión, protección del desgaste de las superficies metálicas
Excelente propiedades anti derrumbe y anti espuma. Facilita la lubricación a baja temperaturas.
Gran resistencia a la oxidación, permite aplicaciones a temperaturas elevadas sin riesgos de degradación del aceite..
Mejora el funcionamiento de los sincronismos, aumentando su vida.
APLICACIONES
En cajas de cambio manuales, diferenciales, puentes y mandos finales. ( menos ) API GL5 . MAN 342 type M2 . MIL L 2105 D . ZF TE-ML 07A . ZF TE-ML 08 . ZF TE-ML 16C . ZF TE-ML 16D . ZF TE-ML 21A | |
 | Lubricante semisintético, recomendado por Comma para aplicaciones que requieran un aceite motor
SAE 10W-40
● Diseñado para proporcionar un rendimiento fundamental para motores de gasolina y diésel… ( más ) Lubricante semisintético, recomendado por Comma para aplicaciones que requieran un aceite motor
SAE 10W-40
● Diseñado para proporcionar un rendimiento fundamental para motores de gasolina y diésel más antiguos.
● Formulado con aceites de alta calidad para garantizar la protección contra depósitos de alta temperatura y corrosión de los rodamientos. ( menos ) | |
 | ● Un aditivo de combustible altamente concentrado que elimina rápidamente los depósitos nocivos para su uso en vehículos con motor diésel.
● Apto para todos los… ( más ) ● Un aditivo de combustible altamente concentrado que elimina rápidamente los depósitos nocivos para su uso en vehículos con motor diésel.
● Apto para todos los motores diésel, incluidos los tipos TDI, CDI y HDI.
● Limpia rápidamente los inyectores de gasolina.
● Adecuado para uso en motores de servicio liviano y pesado.
● Se puede utilizar con sistemas de inyectores de combustible common rail.
● Funciona mientras conduces.
● Ideal para usar con combustible diesel bajo en azufre.
● Ayuda a restaurar la potencia y aceleración perdidas, aumentar la economía de combustible, reducir las emisiones del motor y el lodo
negro.
● Mejora el rendimiento del arranque en frío y reduce el ruido del "golpeteo del diésel". ( menos ) | |
 | ● Fluido de transmisión manual totalmente sintético con excelente protección de rodamientos y engranajes y rendimiento comprobado del sincronizador.
● Buen rendimiento a bajas temperaturas.
● Excelente… ( más ) ● Fluido de transmisión manual totalmente sintético con excelente protección de rodamientos y engranajes y rendimiento comprobado del sincronizador.
● Buen rendimiento a bajas temperaturas.
● Excelente limpieza.
● Robusta protección contra la corrosión.
Recommended by Comma for certain BMW, Vauxhall/Opel, Mini, Land Rover, Honda, Volvo and MG applications and generally where a 75W-80, API GL-4 oil is specified. Suitable for use where the following specifications are called for:
API GL-4, BMW MTF LT-2, Ford M2C 186-A, GM 1940768, MB 235.10, MTF 94, NFP, Nissan MT-XZ, Nissan MT-XZ TL (JR Type), Special Honda MTF, Special Honda MTF II, Special Honda MTF-III, Tranself TRX, TRP, TRZ, Volvo 97308 ( menos ) BMW MTF LT-2 . Ford ESD-M2C186-A . Honda MTF . Honda MTF-2 . Honda MTF-3 . MB 235.10 . Volvo 97308 . API GL4 | |
 | Mobil Brake Fluid DOT 4 es un fluido para frenos hidráulicos de muy alto rendimiento para usar en sistemas de freno de disco, tambor o… ( más ) Mobil Brake Fluid DOT 4 es un fluido para frenos hidráulicos de muy alto rendimiento para usar en sistemas de freno de disco, tambor o anti-patinaje y en sistemas de embrague.
Mobil Brake Fluid DOT 4 está basado en una tecnología de glicol-éter de polietileno para proporcionar el más elevado nivel de rendimiento del freno y del embrague en turismos y vehículos comerciales, modernos y antiguos. Sus principales propiedades y beneficios incluyen:
Alto punto de ebullición Rendimiento del freno consistente y seguro bajo severas presiones de frenado
Mínimo desgaste de los componentes de goma Reducción de las pérdidas y las fugas del fluido a un mínimo
Excelente protección a la corrosión Mayor vida y fiabilidad de los componentes del sistema de frenado
Mobil Brake Fluid DOT 4 es adecuado para todo tipo de sistemas de freno de disco, tambor y anti-patinaje usados en los vehículos de medias a altas prestaciones que requieren un nivel de calidad DOT 3 o DOT 4.
Usar solamente en su forma concentrada de un contenedor cerrado o bien sellado. Siempre sellar el contenedor inmediatamente después de su uso ya que el fluido absorbe la humedad de la atmósfera rápidamente, por lo que se reducirá la vida en servicio significativamente. Nunca reutilizar el fluido de freno retirado. El fluido de freno puede afectar a las pinturas, por lo que hay que retirar las salpicaduras inmediatamente sin frotar. El fluido de freno debe ser cambiado del vehículo cada dos años o 40.000 km (24.000 millas) y rellenado ( menos ) DOT 3 . DOT 4 . ISO 4925 Class 4 . SAE J-1704 | |
 | Antes TOTAL QUARTZ 9000 5w-40
Aceite de motor de tecnología sintética avanzada de alto rendimiento, formulado con un 50 % de aceites base regenerados (RRBO), diseñado… ( más ) Antes TOTAL QUARTZ 9000 5w-40
Aceite de motor de tecnología sintética avanzada de alto rendimiento, formulado con un 50 % de aceites base regenerados (RRBO), diseñado para motores de turismos de gasolina y diésel. Especialmente indicado para motores diésel turboalimentados, multiválvulas e inyección directa.
Gracias a su avanzada tecnología 3R (Reducir, Reutilizar, Regenerar), este lubricante ofrece una protección y un rendimiento óptimos en todas las condiciones de conducción, ya sean viajes largos por autopista o tráfico urbano denso. Está especialmente recomendado para estilos de conducción deportivos o intensivos y es apto para su uso en todas las estaciones. Este aceite de motor es totalmente compatible con convertidores catalíticos y motores que funcionan con gasolina sin plomo o GLP.
Combina la reducción del impacto con la excelencia técnica, ofreciendo una opción que apoya los principios de la economía circular sin comprometer la durabilidad ni la eficiencia del motor.
• ACEA A3/B4
• API SP
• STELLANTIS FPW9.55535/10 (Approved)
• CHRYSLER MS-12291 (Suitable for)
• FIAT 9.55535-G2 (Suitable for)
• FIAT 9.55535-M2 (Backward compatible)
• FIAT 9.55535-N2 (Backward compatible)
• FIAT 9.55535-S3 (Backward compatible)
• FIAT 9.55535-Z2 (Backward compatible)
• DAIMLER MN-APPROVAL 229.5 (Approved)
• OPEL/VAUXHALL 0V 040 1547–D40 (Backward compatible)
• PSA B71 2296 (Backward compatible)
• RENAULT RN0700 (Approved)
• RENAULT RN0710 (Approved)
• VW 502.00/505.00 (Meets the requirement of)
( menos ) GM OV 040 1547 D40 . Stellantis FPW9.55535/10 . ACEA A3/B4 . API SP . Chrysler MS-12991 . FIAT 9.55535-G2 . FIAT 9.55535-M2 . FIAT 9.55535-N2 . FIAT 9.55535-S3 . FIAT 9.55535-Z2 . MB 229.5 . PSA B71 2296 . Renault RN0700 . Renault RN0710 . VW 502.00 | |
 | El Shell Helix Extra ECT 5W-40 es un aceite de motor totalmente sintético desarrollado con tecnología compatible con los sistemas de tratamiento de emisiones. Su… ( más ) El Shell Helix Extra ECT 5W-40 es un aceite de motor totalmente sintético desarrollado con tecnología compatible con los sistemas de tratamiento de emisiones. Su formulación Low SAPS ayuda a mantener limpios los filtros de partículas diésel (DPF) y contribuye a reducir la acumulación de cenizas en el sistema de escape. Ofrece una excelente protección frente al desgaste, una rápida circulación del lubricante durante el arranque y una elevada estabilidad frente al cizallamiento. Está indicado para motores gasolina, diésel y gas que requieran ACEA C3, con homologaciones como MB-Approval 229.51, BMW Longlife-04 y Renault RN 0710. ( menos ) ACEA C3 . API SN . BMW LL04 . FIAT 9.55535-S2 . GM DEXOS2 . MB 229.51 . Renault RN0700 . Renault RN0710 | |
 | MOL Essence Longlife 5W-30 es un aceite de motor sintético de alto rendimiento y bajo contenido en cenizas con excelentes propiedades de flujo, producido mediante… ( más ) MOL Essence Longlife 5W-30 es un aceite de motor sintético de alto rendimiento y bajo contenido en cenizas con excelentes propiedades de flujo, producido mediante un complejo sistema de aditivos para garantizar los más altos niveles de rendimiento en automoción y largos intervalos de cambio de aceite.
Especificaciones y homologaciones
ACEA C3
API SN
VW 504 00/507 00
BMW Longlife-04 ( menos ) ACEA C3 . API SN . BMW LL04 . VW 504.00 . VW 507.00 | |
 | MOL Transol 320 es un aceite para engranajes industriales fabricado a partir de aceites base minerales muy
refinados y un equilibrado sistema de aditivos. Contiene un… ( más ) MOL Transol 320 es un aceite para engranajes industriales fabricado a partir de aceites base minerales muy
refinados y un equilibrado sistema de aditivos. Contiene un aditivo EP.
Aplicación: Transmisiones de engranajes industriales cerrados, cilíndricos y helicoidales, cilíndricos y cónicos de dientes rectos. Transmisiones de engranajes y rodamientos que contienen piezas de materiales no ferrosos (por ejemplo, bronce o cobre). Transmisiones mecánicas de herramientas mecánicas. Transmisiones de engranajes industriales cerrados, cilíndricos y helicoidales, cilíndricos y cónicos de dientes rectos. Transmisiones de engranajes y rodamientos que contienen piezas de materiales no ferrosos (por ejemplo, bronce o cobre). Transmisiones mecánicas de herramientas mecánicas.
API GL-3
ISO 12925-1 CKC
ISO-L-CKC
DIN 51517-3 (CLP)
( menos ) API GL3 . DIN 51517-3 CLP . ISO 12925-1 CKC | |
| MOL Transol 220 es un aceite para engranajes industriales fabricado a partir de aceites base minerales muy refinados y un equilibrado sistema de aditivos. Contiene… ( más ) MOL Transol 220 es un aceite para engranajes industriales fabricado a partir de aceites base minerales muy refinados y un equilibrado sistema de aditivos. Contiene un aditivo EP.
ISO 12925-1 CKC
ISO-L-CKC
DIN 51517-3 (CLP) ( menos ) DIN 51517-3 CLP . ISO 12925-1 CKC | |
| MOL Hykomol K 85W-140 es un aceite multigrado para engranajes automotrices, fabricado a partir de aceites base preparados mediante modernos procesos de refinado del petróleo… ( más ) MOL Hykomol K 85W-140 es un aceite multigrado para engranajes automotrices, fabricado a partir de aceites base preparados mediante modernos procesos de refinado del petróleo y aditivos con efectos combinados, que tiene una viscosidad de funcionamiento elevada.
API GL-5
MIL-L-2105D ( menos ) API GL5 . MIL L 2105 D | |
| MOL Hydro HVLP 46 es un fluido hidráulico que se puede usar en un amplio rango de temperaturas. Contiene un aditivo a base de zinc… ( más ) MOL Hydro HVLP 46 es un fluido hidráulico que se puede usar en un amplio rango de temperaturas. Contiene un aditivo a base de zinc para reducir el desgaste y aceites base minerales. Permite altas prestaciones en todo momento, incluso en ambientes con temperaturas que fluctúan mucho, en sistemas hidráulicos industriales y móviles que trabajan sometidos a cargas pesadas.
Especificaciones y homologaciones
ISO 11158 HV
ISO-L-HV
DIN 51524-3 (HVLP) ( menos ) ISO-L-HV . DIN 51524-3 HVLP . ISO 11158 HV | |
 | Lubricante sintético para compresores a tornillo y de paletas deslizantes
Shell Corena AS es un lubricante de avanzada capaz de proporcionar el mejor desempeño… ( más ) Lubricante sintético para compresores a tornillo y de paletas deslizantes
Shell Corena AS es un lubricante de avanzada capaz de proporcionar el mejor desempeño en todo compresor de aire de paletas deslizantes o de tornillo. Están formulados en base a poli alfa-olefinas (PAO) y aditivos cuidadosamente seleccionados que proveen una larga vida al aceite y una efectiva lubricación a todo compresor operando bajo temperaturas y condiciones de trabajo extremas.
Shell Corena AS está especialmente recomendado, entre otras aplicaciones, para ser utilizado en:
Compresores de aire de paletas deslizantes y de tornillo de una y dos etapas que trabajan inundados, particularmente aquellos que operan con presiones de salida descarga de hasta 20 bar(g) y temperaturas mayores de 100°C (incluyendo operaciones intermitentes).
Equipos operando bajo condiciones arduas de trabajo. También puede ser utilizado en locaciones con altas temperaturas ambientes donde la temperatura del aceite no pueda ser reducida a niveles normales.
Turbosoplantes ABB instalados en motores diesel de medias a bajas velocidades utilizados en aplicaciones marinas y de generación de energía. ( menos ) ISO 6743/3 L-DAJ | |
 | Detergente de alto poder espumante, para el lavado manual de carrocerías. Producto a diluir.
Producto prácticamente neutro. Para el lavado tanto con agua fría… ( más ) Detergente de alto poder espumante, para el lavado manual de carrocerías. Producto a diluir.
Producto prácticamente neutro. Para el lavado tanto con agua fría como con caliente. Buena formación de espuma.
Facilidad de aclarado.
No daña la pintura, ni el resto de materiales que componen la carrocería del automóvil. Deja las superficies limpias y brillantes. ( menos ) | |
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 | Especialmente creado y diseñado para los BMW Serie M | |
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 | MOL Hydro HVLP 46 es un fluido hidráulico que se puede usar en un amplio rango de temperaturas. Contiene un aditivo a base de zinc… ( más ) MOL Hydro HVLP 46 es un fluido hidráulico que se puede usar en un amplio rango de temperaturas. Contiene un aditivo a base de zinc para reducir el desgaste y aceites base minerales. Permite altas prestaciones en todo momento, incluso en ambientes con temperaturas que fluctúan mucho, en sistemas hidráulicos industriales y móviles que trabajan sometidos a cargas pesadas.
Especificaciones y homologaciones
ISO 11158 HV
ISO-L-HV
DIN 51524-3 (HVLP) ( menos ) ISO-L-HV . DIN 51524-3 HVLP . ISO 11158 HV | |
| MOL Pneol 100 es un aceite lubricante de óptima calidad desarrollado para herramientas manuales y herramientas mecánicas de altas prestaciones operadas con aire comprimido. Es… ( más ) MOL Pneol 100 es un aceite lubricante de óptima calidad desarrollado para herramientas manuales y herramientas mecánicas de altas prestaciones operadas con aire comprimido. Es un aceite mineral muy refinado que contiene aditivos que inhiben la oxidación, el desgaste y la corrosión, así como aditivos que mejoran la adherencia y forman la emulsión. La rápida formación de una niebla de aceite produce una película lubricante de alta resistencia y excelente capacidad de carga que reduce eficazmente la fricción. En contacto directo con humedad, emulsifica el
agua absorbida, por lo que la película de aceite protege las partes metálicas frente a la corrosión.
Grado de viscosidad: ISO VG 100
ISO-L-PAB
ISO-L-PAC ( menos ) ISO L-PAB . ISO L-PAC | |
 | Lubricante formulado con componentes sintéticos y minerales de alto nivel de calidad que, junto al avanzado paquete de aditivos utilizado, conforman un producto de última… ( más ) Lubricante formulado con componentes sintéticos y minerales de alto nivel de calidad que, junto al avanzado paquete de aditivos utilizado, conforman un producto de última generación adaptado para los más modernos motores de gasolina y diésel ligeros.
Los componentes sintéticos de la fórmula le confieren una elevada estabilidad química y resistencia a la oxidación térmica, garantizando el rendimiento del motor.
- Lubricante multigrado con base sintética, resistente al esfuerzo cortante.
- Sus características viscosimétricas y la baja volatilidad reducen significativamente el consumo de aceite.
- Alta estabilidad térmica debida al uso de bases sintéticas.
- Alto poder detergente y dispersante que asegura una limpieza total de los elementos del motor. ( menos ) API CF . API SL | |
 | El nuevo Castrol POWER1 está diseñado para ofrecer un rendimiento y una protección excepcionales.
Castrol POWER1 2T supera a JASO FD e ISO-L-EGD. Se recomienda… ( más ) El nuevo Castrol POWER1 está diseñado para ofrecer un rendimiento y una protección excepcionales.
Castrol POWER1 2T supera a JASO FD e ISO-L-EGD. Se recomienda para todos los modelos de motocicletas y scooters de 2 tiempos.
Castrol POWER1 2T ayuda a: Mantener las piezas clave del motor limpias y sin depósitos de carbonilla. Proteger contra el gripado bajo las condiciones mas extremas de conducción. Proporcionar un arranque en frio rápido y fácil. Asegurar un bajo nivel de humo de escape. ( menos ) API TC . ISO L-EGD . JASO FD | |
 | Guante especial para el sector automóvil. Mejor agarre. Más duración.
Del mayor fabricante de guantes de España: Cuatrogasa
• Guante de nitrilo Extreme Grip, sin polvo, color… ( más ) Guante especial para el sector automóvil. Mejor agarre. Más duración.
Del mayor fabricante de guantes de España: Cuatrogasa
• Guante de nitrilo Extreme Grip, sin polvo, color naranja, desechable, ambidiestro.
• Interior sin polvo y clorinados para facilitar el calzado.
• Terminación en bordillo enrollado.
• Superficie texturizada con grip.
• Espesor: 0,2mm
Cajas de 50 unidades.
Talla L ( menos ) | |
| Guante especial para el sector automóvil. Mejor agarre. Más duración.
Del mayor fabricante de guantes de España: Cuatrogasa
• Guante de nitrilo Extreme Grip, sin polvo, color… ( más ) Guante especial para el sector automóvil. Mejor agarre. Más duración.
Del mayor fabricante de guantes de España: Cuatrogasa
• Guante de nitrilo Extreme Grip, sin polvo, color naranja, desechable, ambidiestro.
• Interior sin polvo y clorinados para facilitar el calzado.
• Terminación en bordillo enrollado.
• Superficie texturizada con grip.
• Espesor: 0,2mm
Cajas de 50 unidades.
Talla XL ( menos ) | |
| Guante especial para el sector automóvil. Mejor agarre. Más duración.
Del mayor fabricante de guantes de España: Cuatrogasa
• Guante de nitrilo Extreme Grip, sin polvo, color… ( más ) Guante especial para el sector automóvil. Mejor agarre. Más duración.
Del mayor fabricante de guantes de España: Cuatrogasa
• Guante de nitrilo Extreme Grip, sin polvo, color naranja, desechable, ambidiestro.
• Interior sin polvo y clorinados para facilitar el calzado.
• Terminación en bordillo enrollado.
• Superficie texturizada con grip.
• Espesor: 0,2mm
Cajas de 50 unidades.
Talla M ( menos ) | |
 | Rollo de bayetas de microfibra semidesechables
Máxima eficacia en zonas difíciles y frente a la grasa
Precortadas y siempre disponibles: coloca, rasga y usa
Composición: 100% Microfibra
Medidas: 28… ( más ) Rollo de bayetas de microfibra semidesechables
Máxima eficacia en zonas difíciles y frente a la grasa
Precortadas y siempre disponibles: coloca, rasga y usa
Composición: 100% Microfibra
Medidas: 28 x 27 cm cada bayeta precortada (75 uds.)
Gramaje: 150 g/m2 ( menos ) | |
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| MOL Hydro HVLP 46 es un fluido hidráulico que se puede usar en un amplio rango de temperaturas. Contiene un aditivo a base de zinc… ( más ) MOL Hydro HVLP 46 es un fluido hidráulico que se puede usar en un amplio rango de temperaturas. Contiene un aditivo a base de zinc para reducir el desgaste y aceites base minerales. Permite altas prestaciones en todo momento, incluso en ambientes con temperaturas que fluctúan mucho, en sistemas hidráulicos industriales y móviles que trabajan sometidos a cargas pesadas.
Especificaciones y homologaciones
ISO 11158 HV
ISO-L-HV
DIN 51524-3 (HVLP) ( menos ) ISO-L-HV . DIN 51524-3 HVLP . ISO 11158 HV | |
 | MOL Hykomol K 80W-90 es un aceite multigrado para transmisiones automotrices fabricado a partir de aceites base, preparados mediante modernos procesos de refinado del petróleo… ( más ) MOL Hykomol K 80W-90 es un aceite multigrado para transmisiones automotrices fabricado a partir de aceites base, preparados mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y aditivos con efectos combinados.
API GL-5
MIL-L-2105D ( menos ) API GL5 . MIL L 2105 D |
