MOTUL HYBRID 0W-8 1L


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Descripción

Lubricante motor 100% Sintético “Fuel Economy” formulado especialmente para los vehículo eléctrico híbrido (H.E.V Vehículo Eléctrico Híbrido) y los híbridos recargables (P.H.E.V – Vehículo Eléctrico Híbrido Recargable) equipados con motores gasolina recientes, turbo o atmosféricos, inyección directa o indirecta, preparados para utilizar aceites de viscosidad muy baja tipo SAE 0W-8 de y baja viscosidad HTHS (Alta Temperatura Alto Cizallamiento) ≥ 1.7 mPa.s. Recomendado de igual modo para los vehículos eléctricos del tipo BEV (Vehículo Eléctrico de Batería) equipados de un motor térmico gasolina para prolongar la autonomía (Range Extender). Recomendado para los motores gasolina donde un lubricante de SAE 0W-8 este solicitado o un aceite “Fuel Economy” de grado 8 este exigido. Muy buena compatibilidad con sistemas post-catalíticos. Ciertos motores no pueden usar este tipo de lubricantes, antes de su uso verificar el manual de mantenimiento del vehículo.

RECOMENDACIONES HONDA, TOYOTA En la última revisión, la norma SAE J300, en relación con los grados de viscosidad de los aceites motor, introdujo nuevas viscosidades extremadamente fluidas destinadas especialmente para motorizaciones híbridas gasolina donde se busca una reducción del consumo de carburante. El grado de viscosidad SAE 0W-8 reduce de forma drástica la fricción hidrodinámica del aceite, permitiendo obtener unas economías del carburante significativas particularmente cuando el aceite esta frío. Este grado extremadamente fluido permite al mismo tiempo una excelente circulación del aceite, una estabilidad instantánea de la presión del aceite, mejorar la subida de las revoluciones y un ajuste de la temperatura del motor más rápida independientemente del modo de funcionamiento del motor. MOTUL HYBRID 0W-8 es fruto de la innovación de MOTUL en términos de desarrollo de lubricantes nuevos avanzados, y está especialmente diseñado para responder a las necesidades técnicas de los vehículos eléctricos híbridos del tipo HEV, PHEV y BEV con Range Extender de última generación, donde las paradas y los arranques del motor térmico son independientes de las fases de funcionamiento del vehículo híbrido. Este modo de funcionamiento del motor térmico tiene el objetivo de reducir al máximo el consumo de carburante del vehículo híbrido, generando condiciones particulares y específicas para el lubricante, y para estos casos MOTUL HYBRID 0W-8 responde perfectamente a todas las exigencias.

En las aplicaciones de vehículos híbridos, las propiedades de « Fuel Economy » son primordiales pero la volatilidad del lubricante y el control de consumo de aceite del motor de combustión interna son también muy importantes cuando se utiliza este tipo de aceites tan fluidos. La formulación exclusiva de MOTUL HYBRID 0W-8 es particularmente resistente a elevadas temperaturas para un mayor control del consumo de carburante. Este tipo de aceites permiten reducir el consumo de carburante, que a su vez reduce las emisiones de gases efecto invernadero (CO2 ) para proteger el medio ambiente.

Compara los criterios y exigencias de las normas conocidas API SN e ILSAC GF-5, pero que aún no es aplicada en los grados de viscosidad nuevos SAE 0W-8, todas estas calidades, MOTUL HYBRID 0W-8 las proporciona:

Información adicional

Marca

MOTUL

Envase

1L

Viscosidad SAE

0W-8

Calidad lubricantes

API SN, API SN RC, ILSAC GF-5