Descripción
Descripción
Aceite lubricante THPD (Top High Performance Diésel) diseñado para cumplir los requerimientos más exigentes de los motores diésel de última generación. Supera el nivel de prestaciones de los tradicionales SHPD. Producto específicamente diseñado para los más modernos vehículos que requieran lubricantes ACEA E7, API CI-4 siendo especialmente indicado para aquellos que deban cumplir las normas EURO III, EURO IV o EURO V según prescripción del fabricante.
Cualidades
⦁ Puede emplearse cuando se utilice biodiesel como carburante, siguiendo las recomendaciones de periodos de cambio establecidos por los fabricantes
⦁ Aceite multigrado válido para todas las condiciones climáticas. Excelente bombeabilidad en el arranque.
⦁ Elevado poder detergente dispersante, lo que asegura una total limpieza de los elementos del motor. Excepcional capacidad de dispersión de hollín, por lo que es especialmente recomendado para motores que incorporen sistemas de reducción de emisiones tipo EGR.
⦁ Sus seleccionados componentes le confieren una elevada resistencia al cizallamiento, manteniendo su viscosidad de diseño durante la vida del aceite.
⦁ Aceite diseñado para el cumplimiento de las normas de reducción de emisiones contaminantes EURO IV y anteriores, que así mismo incrementa las prestaciones frente a los tradicionales aceites diesel pesado.
⦁ En función de las condiciones de servicio y tipo de motor EURO III, este producto puede prolongar el período de cambio de aceite, siguiendo siempre la recomendación del fabricante del motor.
⦁ Su moderna formulación confiere a este aceite unas magníficas propiedades antidesgaste, estando especialmente diseñado para la protección del turbo compresor.
Información adicional
Marca | REPSOL |
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Envase | 5L |
Viscosidad SAE | 15W-40 |
Calidad lubricantes | ACEA E5, ACEA E7, API CH4, API CI4, API GL4, API SL, Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Detroit Diesel 93K215, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MACK EO-N, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU type 2, Renault VI RLD, Renault VI RLD-2, Volvo VDS3 |