Descripción
Eni I-Sigma TopMS 10W40 es un aceite motor de alto rendimiento y eficiencia de combustible basado en »tecnología sintética».
Es adecuado para su uso en vehículos diesel comerciales equipados con sistemas de tratamiento de gases de escape que operan en condiciones severas con intervalos de drenaje prolongados.
También se puede usar también en motores diésel estacionarios y en vehículos de gas natural en servicio pesado .
En primer lugar un lubricante avanzado para motores diesel de servicio pesado que incorpora los últimos avances en aditivos
Para a su vez cumplir y superar las actuales especificaciones globales y de fabricantes de equipos originales (OEMs).
Es un aceite de bajo contenido de SAPS (cenizas sulfatadas, fósforo, azufre) que reduce los depósitos nocivos protegiendo y prolongando la vida útil de los modernos sistemas de control de emisiones.
En segundo lugar tiene propiedades ‘fuel economy’ que permiten una reducción en el consumo de combustible en comparación con los lubricantes tradicionales.
En tercer lugar ofrece una excelente protección contra la herrumbre y el desgaste, mínimas pérdidas por evaporación y buenas propiedades detergentes que maximizan el rendimiento del motor y prolongan su vida útil.
Información adicional
Marca | ENI |
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Envase | 20L |
Viscosidad SAE | 10W-40 |
Calidad lubricantes | ACEA E11, ACEA E6, ACEA E7, ACEA E8, API CK4, Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, Detroit Fluid 93K218, Detroit Fluid 93K222, Deutz DQC IV-10 LA, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, JASO DH-2, MACK EO-S 4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3775, MTU Category 3.1, Renault VI RLD-3, Voith Retarder Oil Class B, Volvo VDS4.5 |