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LIQUIDACIÓN Lubricantes Anticongelantes / Refrigerantes Grasas Neumáticos
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 | Eni Multitech CT 50 es un lubricante especial para ser utilizado en máquinas CATERPILLAR. Es adecuado para la lubricación de transmisiones, sistemas de propulsión, diferenciales… ( más ) Eni Multitech CT 50 es un lubricante especial para ser utilizado en máquinas CATERPILLAR. Es adecuado para la lubricación de transmisiones, sistemas de propulsión, diferenciales, cabrestantes, embragues, engranajes y rodamientos .' ( menos ) Caterpillar TO-4 ⋅ Eaton Vickers I-280 S ⋅ Eaton Vickers M-2950-S ⋅ TREMEC/TTC | |
 | PETROLUX Lubricante multigrado de extrema presión, recomendado para diferenciales de vehículos comerciales y de obra pública, que trabajan bajo severas condiciones y que requieren de un… ( más ) Lubricante multigrado de extrema presión, recomendado para diferenciales de vehículos comerciales y de obra pública, que trabajan bajo severas condiciones y que requieren de un lubricante de altas prestaciones.
API GL-5, SAE J 2360, VOLVO 97310, MACK GO-J, MAN 342 M2, MB 235,20, RENAULT Axles, DAF API GL-5, IVECO Axles, ZF TE-ML 07A/08/16B/16C/17B/19B/21A, VOITH TURBO 132.00374400, MIL-L-2105 D ( menos ) API GL5 ⋅ MACK GO-J ⋅ MAN 342 type M2 ⋅ MB 235.20 ⋅ MIL L 2105 D ⋅ SAE J2360 ⋅ VOLVO 97310 ⋅ ZF TE-ML 07A ⋅ ZF TE-ML 08 ⋅ ZF TE-ML 16B ⋅ ZF TE-ML 16C ⋅ ZF TE-ML 17B ⋅ ZF TE-ML 19B ⋅ ZF TE-ML 21A | |
 | PETROLUX Lubricante diseñado con tecnología de síntesis, para cajas de cambio y mecanismos de transmisión donde se requiera un nivel de calidad API GL-4 y GL-5.
API… ( más ) Lubricante diseñado con tecnología de síntesis, para cajas de cambio y mecanismos de transmisión donde se requiera un nivel de calidad API GL-4 y GL-5.
API GL-5, API GL-4, MB 235.8, MB 235.0, Mack GO-J, SAE J2360, VOLVO 97312, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, Ford WSL-M2C192A, Scania. STO 1:0 STO 2:0 A FS, RENAULT Axles, ZF TE-ML 02B, 05A, 07A, 08, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A, DAF Transmissions, IVECO Axles & Transmissions ( menos ) API GL4 ⋅ API GL5 ⋅ MACK GO-J ⋅ MAN 341 type Z2 ⋅ MAN 342 type S1 ⋅ MB 235.0 ⋅ MB 235.8 ⋅ SAE J2360 ⋅ Scania STO 1:0 ⋅ Scania STO 2:0 A FS ⋅ Volvo 97312 ⋅ ZF TE-ML 02B ⋅ ZF TE-ML 05A ⋅ ZF TE-ML 07A ⋅ ZF TE-ML 08 ⋅ ZF TE-ML 12L ⋅ ZF TE-ML 12N ⋅ ZF TE-ML 16F ⋅ ZF TE-ML 17B ⋅ ZF TE-ML 19C ⋅ ZF TE-ML 21A | |
 | PETROLUX Lubricante diseñado con tecnología de síntesis, para cajas de cambio manuales y diferenciales integrados (transaxle) de turismos en los que se requiera un nivel de… ( más ) Lubricante diseñado con tecnología de síntesis, para cajas de cambio manuales y diferenciales integrados (transaxle) de turismos en los que se requiera un nivel de calidad API GL-5, GL-4.
API GL-5 / GL-4
MB 235.4
MAN 341 Z4
PSA B71 2330
VOLVO 97305
Eaton Europe
VOLVO 97307
ZF TE-ML 01L/ 02D/ 02L/ 08/ 16K
MIL-PRF-2105
DAF
IVECO
RENAULT Transmissions ( menos ) API GL4 ⋅ API GL5 ⋅ MAN 341 type Z4 ⋅ MB 235.4 ⋅ PSA B71 2330 ⋅ VOLVO 97305 ⋅ VOLVO 97307 ⋅ ZF TE-ML 01L ⋅ ZF TE-ML 02D ⋅ ZF TE-ML 02L ⋅ ZF TE-ML 08 ⋅ ZF TE-ML 16K | |
 | Eni Multitech CT Plus 10W es un lubricante especial adecuado para uso en maquinaria Caterpillar. Se puede usar para lubricar transmisiones directas y de marchas… ( más ) Eni Multitech CT Plus 10W es un lubricante especial adecuado para uso en maquinaria Caterpillar. Se puede usar para lubricar transmisiones directas y de marchas, mandos finales,
diferenciales, cabrestantes, embragues, engranajes y rodamientos, o en transmisiones PowerShift.
El grado de viscosidad SAE 10W hace que Eni Multitech CT Plus sea adecuado para el uso en los sistemas hidráulicos de los equipos Caterpillar .'
VENTAJAS PARA EL CLIENTE
• La fórmula del Eni Multitech CT Plus 10W está equilibrada para garantizar la máxima duración de los materiales de fricción de los cambios 'Powershift' y para eliminar las
vibraciones en las aplicaciones con frenos de baño de aceite.
• Eni Multitech CT Plus 10W posee todas las propiedades solicitadas por la especificación de prestaciones CATERPILLAR TO-4, que comprenden tanto características antifricción como
antidesgaste.
• Aunque no está destinado principalmente al uso en el motor, Eni Multitech CT Plus 10W puede proporcionar prestaciones de nivel API CF/CF-2, evitando cualquier daño en caso de
uso inadecuado.
• Aunque no esté aprobado oficialmente, Eni Multitech CT Plus 10W se puede utilizar en todos los casos en los que el fabricante original requiere un producto con una prestación
Komatsu KES-07.868.1 ( menos ) Allison C-4 ⋅ Caterpillar TO-4 ⋅ DANA Powershift Transmissions ⋅ Eaton Vickers 35VQ-25 ⋅ Komatsu KES-07.868.10 ⋅ ZF TE-ML 03C | |
 | Eni Rotra MP 85W-140 es un lubricante para engranajes con características especiales EP (extrema presión ), que lo hacen adecuado para la lubricación en condiciones… ( más ) Eni Rotra MP 85W-140 es un lubricante para engranajes con características especiales EP (extrema presión ), que lo hacen adecuado para la lubricación en condiciones de cargas elevadas, especialmente cuando se someten a cargas dinámicas. Es especialmente adecuado para la lubricación de diferenciales hipoides que, para las altas cargas dinámicas, el alto deslizamiento en los acoplamientos y las altas temperaturas a las que están sometidos, requieren que el lubricante realice sus funciones en condiciones particularmente gravosas. Se puede usar ventajosamente en vehículos de carretera, así como en vehículos agrícolas y en máquinas de movimiento de tierras para la lubricación de múltiples dispositivos, como cajas de cambios, diferenciales, mandos finales, engranajes de la toma de fuerza y cualquier otro equipo para el cual el fabricante recomienda el uso de un lubricante API GL-5 ( menos ) API GL5 ⋅ MIL L 2105 D ⋅ Volvo 1273.10 ⋅ ZF TE-ML 05A ⋅ ZF TE-ML 07A ⋅ ZF TE-ML 08 ⋅ ZF TE-ML 12E ⋅ ZF TE-ML 16C ⋅ ZF TE-ML 16D ⋅ ZF TE-ML 21A | |
 | CASTROL El envase más cómodo, y a precio de liquidación, para rellenar grupos y diferenciales
Castrol Transmax Manual EP 80W-90 es un fluido mineral recomendado para su… ( más ) El envase más cómodo, y a precio de liquidación, para rellenar grupos y diferenciales
Castrol Transmax Manual EP 80W-90 es un fluido mineral recomendado para su uso en aplicaciones donde un rendimiento API GL4 es requerido. Aprobado para su uso en transmisiones manuales de ZF. La alta estabilidad térmica protege frente a la formación de depósitos y el espesamiento del aceite manteniendo la vida y el rendimiento del lubricante y la transmisión. Buenas características anti-desgaste y carga extendiendo la vida útil de los componentes.
API GL-4
ZF TE-ML 02B, 17A
MAN 341 Z2
Transmax Manual EP 80W-90 esta registrado con los números de aprobación ZF: ZF002196, ZF002133, ZF002134, ZF002135
( menos ) API GL4 ⋅ MAN 341 type Z2 ⋅ ZF TE-ML 02B ⋅ ZF TE-ML 17A | |
 | Castrol Transmax Axle EPX 85W-90 es un aceite de eje multipropósito que se puede usar en diferenciales, unidades finales y otras aplicaciones en automóviles de… ( más ) Castrol Transmax Axle EPX 85W-90 es un aceite de eje multipropósito que se puede usar en diferenciales, unidades finales y otras aplicaciones en automóviles de pasajeros y vehículos comerciales donde se requiere el rendimiento API GL-5. Transmax Axle EPX 85W-90 está aprobado por MB y ZF para su uso en una amplia gama de aplicaciones comerciales.
API GL-5
MB-Approval 235.0
ZF - TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A
Transmax Axle EPX 85W-90 esta registrado con los numeros de aprobación ZF: ZF003394, ZF003450, ZF003451 ( menos ) API GL5 ⋅ MB 235.0 ⋅ ZF TE-ML 16C ⋅ ZF TE-ML 17B ⋅ ZF TE-ML 19B ⋅ ZF TE-ML 21A | |
 | Shell Transmission MA es un lubricante 100% sintético de alto rendimiento para cajas de cambios manuales de vehículos, diseñados para satisfacer los últimos requerimientos de… ( más ) Shell Transmission MA es un lubricante 100% sintético de alto rendimiento para cajas de cambios manuales de vehículos, diseñados para satisfacer los últimos requerimientos de las transmisiones de vehículos Mercedes Benz.
Especificaciones y aprobaciones
Transmission MA excede las siguientes especificaciones:
- API GL-4
- MB Approval 235.11
( menos ) API GL4 ⋅ MB 235.11 | |
 | BMW Synthetik OSP 75W90 es un aceite 100% sintético especialmente diseñado para cajas de cambios y cardanes de motocicletas BMW, y diferenciales no autoblocantes de… ( más ) BMW Synthetik OSP 75W90 es un aceite 100% sintético especialmente diseñado para cajas de cambios y cardanes de motocicletas BMW, y diferenciales no autoblocantes de automóviles BMW
100% sintética
API GL5 ( menos ) API GL5 | |
 | CASTROL Castrol Syntrax Longlife 75W-90 es un lubricante multigrado totalmente sintético para mandos finales. Es la principal recomendación de Castrol para mandos finales de vehículos comerciales… ( más ) Castrol Syntrax Longlife 75W-90 es un lubricante multigrado totalmente sintético para mandos finales. Es la principal recomendación de Castrol para mandos finales de vehículos comerciales pesados, y está aprobado por MAN, Scania y ZF. Específicamente diseñado y aprobado por BMW para su empleo en todos los mandos finales de BMW equipados con diferenciales convencionales (sin deslizamiento limitado).
Principales Ventajas: Ahorro de combustible y reducción de emisiones gracias a su equilibrada viscometría y fricción. Su superior bombeo gracias a su fluidez a baja temperatura asegura una optima protección y arranque bajo todas las circunstancias. Su excelente estabilidad térmica y oxidativa proporciona limpieza del mando final y diferencial lo que permite extender el intervalo de servicio y reduce el mantenimiento. Optimo rendimiento anti-desgaste y de extrema presión (EP) en toda temperatura ambiente y condiciones de carga. Excelente reducción de la temperatura y estabilidad al corte aumenta el rendimiento del mando final y extiende la vida de los componentes.
Especificaciones API GL-5 MAN 342 Typ S1 Scania STO 1:0 ZF TE-ML 05A,12B,17B,19C,21A BMW (Non LS Rear Axles)
Syntrax Long Life 75W-90 esta registrado con el numero de aprobación ZF: ZF000230 ( menos ) API GL5 ⋅ MAN 342 type S1 ⋅ Scania STO 1:0 ⋅ ZF TE-ML 05A ⋅ ZF TE-ML 12B ⋅ ZF TE-ML 17B ⋅ ZF TE-ML 19C ⋅ ZF TE-ML 21A | |
 | Castrol Manual Transaxle 75W-90 es un aceite de engranajes totalmente sintético SAE 75W-90 diseñado para proporcionar un mayor rendimiento en condiciones de extrema presión (EP)… ( más ) Castrol Manual Transaxle 75W-90 es un aceite de engranajes totalmente sintético SAE 75W-90 diseñado para proporcionar un mayor rendimiento en condiciones de extrema presión (EP) comparado con un fluido convencional API GL-4 en combinación con la compatibilidad de los sincronizadores; está aprobado frente a la norma VW 501.50 y está recomendado para su uso en transaxles (transejes), cajas de cambio manuales, cajas de transferencia y mandos finales donde un lubricante API GL-4 es requerido.
Especificaciones:
API GL-4+
VW 501 50 ( menos ) API GL4+ ⋅ VW 501.50 | |
 | Castrol Transmax Manual V 75W-80, formulado con Smooth Drive TechnologyTM es un fluido de transmisión totalmente sintético con beneficios de eficiencia de combustible. Su… ( más ) Castrol Transmax Manual V 75W-80, formulado con Smooth Drive TechnologyTM es un fluido de transmisión totalmente sintético con beneficios de eficiencia de combustible. Su tecnología superior permite una vida de la transmisión más larga. Es adecuado para transejes, cajas de cambios manuales, cajas de transferencia y unidades finales donde se especifica un lubricante API GL-4. Recomendado por Castrol para todas las transmisiones manuales de 5 y 6 velocidades de Volkswagen, Audi, Seat y Skoda, y se utiliza en las transmisiones manuales de varios fabricantes como primer llenado de fábrica.
Especificaciones
API GL-4+
VW G 052 171
VW G 052 527
VW G 052 512
VW G 052 532
VW G 055 512
VW G 055 532
PSA B71 2316 ( menos ) API GL4+ ⋅ PSA B71 2316 ⋅ VW G 052 171 ⋅ VW G 052 512 ⋅ VW G 052 527 ⋅ VW G 052 532 ⋅ VW G 055 512 ⋅ VW G 055 532 | |
 | Aceite para engranajes de prestaciones superiores que ofrece una eficiencia incrementada de la caja de engranajes en turismos debido a su bajo nivel de viscosidad… ( más ) Aceite para engranajes de prestaciones superiores que ofrece una eficiencia incrementada de la caja de engranajes en turismos debido a su bajo nivel de viscosidad, formulado con aceites base totalmente sintéticos. Reduce el consumo de combustible y ofrece las mejores propiedades a baja temperatura. Adecuado para fluido de relleno «de por vida» de acuerdo con el fabricante.
API GL-5
MB-APPROVAL 235.7
ZF TE-ML 18 (ZF000712)
VW TL 521 45-X (G 052 145 A1)
VW TL 521 90 (G 052 190 A2/ G 055 190 A2) ( menos ) API GL5 ⋅ MB 235.7 ⋅ ZF TE-ML 18 | |
| Eni Rotra A/R 75W-90 es un fluido especial top sintético con características EP/anti stick-slip. Está particularmente recomendado para la lubricación de los tipos más sofisticados… ( más ) Eni Rotra A/R 75W-90 es un fluido especial top sintético con características EP/anti stick-slip. Está particularmente recomendado para la lubricación de los tipos más sofisticados de cajas de cambios y diferenciales autoblocantes en los vehículos modernos de alto rendimiento.
API GL-5
API MT-1
SAE J 2360 (ex MIL-PRF-2105E)
MACK GO-J
Scania STO 1 : 0
ZF TE-ML 04G, 05A, 7A, 08, 12L, 16B, 17B, 21A ( menos ) API GL5 ⋅ API MT1 ⋅ MACK GO-J ⋅ SAE J2360 ⋅ Scania STO 1:0 ⋅ ZF TE-ML 04G ⋅ ZF TE-ML 05A ⋅ ZF TE-ML 07A ⋅ ZF TE-ML 08 ⋅ ZF TE-ML 12L ⋅ ZF TE-ML 16B ⋅ ZF TE-ML 17B ⋅ ZF TE-ML 21A | |
 | Eni Rotra MP/S 80W-90 es un lubricante especial para engranajes con características EP (Extrema Presión ) y anti stick-slip, lo que lo hace adecuado para… ( más ) Eni Rotra MP/S 80W-90 es un lubricante especial para engranajes con características EP (Extrema Presión ) y anti stick-slip, lo que lo hace adecuado para la lubricación de engranajes hipoidales en diferenciales auto-blocantes, y también de ejes con frenos y embragues en baño de aceite.
Especificaciones y aprobaciones:
API GL-5
ZF TE-ML 05C, 12C,16E, 21C quality ( menos ) API GL5 ⋅ ZF TE-ML 05C ⋅ ZF TE-ML 12C ⋅ ZF TE-ML 16E ⋅ ZF TE-ML 21C | |
 | Castrol Transmax Limited Slip LL 75W-140, formulado con Smooth Drive TechnologyTM , es un aceite sintético de engranajes hipoidales formulado para su uso en diferenciales… ( más ) Castrol Transmax Limited Slip LL 75W-140, formulado con Smooth Drive TechnologyTM , es un aceite sintético de engranajes hipoidales formulado para su uso en diferenciales convencionales y de deslizamiento limitado. Ha demostrado un rendimiento excepcional en vehículos de competición que emplean diferenciales de deslizamiento limitado. Está aprobado para su uso en los diferenciales de deslizamiento limitado de alto rendimiento de BMW-M Series y Mercedes Benz AMG.
Especificaciones
API GL-5 Approved
MB-Approval 235.61
ZFTE-ML 05C, ZFTE-ML 16G, ZFTE-ML 18, ZFTE-ML 21C
BMW LS Rear Axles
Recommended for use in Nissan GTR limited slip rear axles ( menos ) API GL5 ⋅ MB 235.61 ⋅ ZF TE-ML 05C ⋅ ZF TE-ML 16G ⋅ ZF TE-ML 18 ⋅ ZF TE-ML 21C | |
 | Aceite de engranajes de rendimiento Premium para cajas de cambio en vehículos comerciales, especialmente desarrollado para vehículos Mercedes-Benz Actros, formulado con aceites base totalmente sintéticos… ( más ) Aceite de engranajes de rendimiento Premium para cajas de cambio en vehículos comerciales, especialmente desarrollado para vehículos Mercedes-Benz Actros, formulado con aceites base totalmente sintéticos. Reduce el consumo de combustible mejorando la eficiencia de la caja de engranajes. Adecuado para los intervalos de cambio de aceite más largos.
API GL-4
MAN 341 TYPE MB
MB-APPROVAL 235.11
ZF TE-ML 08 ( menos ) API GL4 ⋅ MAN 341 type MB ⋅ MB 235.11 ⋅ ZF TE-ML 08 | |
 | MANNOL Un aceite semisintético para engranajes de última generación que conserva energía para todas las estaciones para transmisiones manuales. Se recomienda su uso en todo tipo… ( más ) Un aceite semisintético para engranajes de última generación que conserva energía para todas las estaciones para transmisiones manuales. Se recomienda su uso en todo tipo de transmisiones manuales sincronizadas (incluidas las transmisiones con diferencial incorporado en los vehículos con tracción delantera) y en las transmisiones, cajas de transferencia y engranajes principales manuales no sincronizados de servicio pesado, en los que la aplicación del estándar GL -4 y/o MT-1 está prescrito.
API GL-4
API MT-1
ISO 12925-1 (CKC)
ISO 6743-6 (CKC)
DIN 51517-3 (CLP)
ANSI AGMA 250.04
MIL L 2105
US STEEL 224
( menos ) API GL4 ⋅ API MT1 ⋅ DIN 51517-3 CLP ⋅ ISO 12925-1 CKC | |
 | Castrol Syntrans FE 75W es un fluido de transmisión totalmente sintético recomendado para la mayoría de turismos con transmisión manual convencional y embrague seco donde… ( más ) Castrol Syntrans FE 75W es un fluido de transmisión totalmente sintético recomendado para la mayoría de turismos con transmisión manual convencional y embrague seco donde se requieran lubricantes API GL-4. Está aprobado para su uso donde se requiera la especificación Ford WSS-M2C200-D2. Ford Focus, C-Max, Mondeo, S-Max, Galaxy, Transit.
Volvo C30, S40, V50, S60, V70, C70, XC60, XC70. Esta aprobado por MB para el nuevo Smart Fortwo con transmisión de doble embrague BR 453 de Getrag.
Principales Ventajas
Su formulación sintética de baja viscosidad ofrece el potencial para obtener ahorros de combustible mientras mantiene una excelente protección frente al desgaste.
Sus excelentes propiedades de fluidez a bajas temperaturas proporciona una protección extra en el momento del arranque y mejora las calidad del cambio de marchas.
Excelentes características de fricción extienden la vida útil del sincronizador y mejora el confort en el cambio.
Su alta estabilidad al corte permite mantener su rendimiento durante todo el intervalo de servicio.
Excelente estabilidad a altas temperaturas ayudando a mantener la transmisión limpia prolongando la vida útil de la transmisión y el lubricante.
Especificaciones
API GL-4
Ford WSS-M2C200-D2
MB-Approval 235.73 ( menos ) API GL4 ⋅ Ford WSS-M2C200-D2 ⋅ MB 235.73 | |
 | Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90* es un fluido de transmisión manual totalmente sintético recomendado para la mayoría de Transmisiones donde se recomienda un lubricante API GL-4… ( más ) Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90* es un fluido de transmisión manual totalmente sintético recomendado para la mayoría de Transmisiones donde se recomienda un lubricante API GL-4. Ha sido utilizado con éxito en las transmisiones manuales de un amplio
número de fabricantes donde aparecían problemas en el cambio de marchas a bajas temperaturas.
(*SAE conforme a J306 pre 1998).
Principales Ventajas
Excelente rendimiento del sincronizador permitiendo una mayor vida útil del mismo y confort en el cambio.
Excelente fluidez a bajas temperaturas permitiendo un cambio de marchas más suave a bajas temperaturas.
Su elevada estabilidad al corte ofrece una viscosidad constante durante toda la vida del aceite y reduce el ruido.
Excelente estabilidad térmica y oxidativa para una mayor limpieza de la transmisión prolongando su vida útil.
Una menor temperatura durante su operativa prolonga la vida útil del lubricante y ayuda a una mayor economía de combustible.
Especificaciones
API GL-4
Ford WSD-M2C200-C
MB-Approval 235.72
*SAE Class according to J306 pre 1998 ( menos ) API GL4 ⋅ Ford WSD-M2C200-C ⋅ MB 235.72 | |
 | ZF EcoFluid M es un aceite de alto rendimiento producido mediante hidrocraqueo y desarrollado especialmente para transmisiones mecánicas ZF. El innovador paquete de aditivos adaptado… ( más ) ZF EcoFluid M es un aceite de alto rendimiento producido mediante hidrocraqueo y desarrollado especialmente para transmisiones mecánicas ZF. El innovador paquete de aditivos adaptado correspondientemente garantiza excelentes características de lubricación y fricción incluso bajo cargas extremas; En total, se puede garantizar un ahorro en el consumo de combustible de hasta el 1 % durante toda la vida útil.
• ZF EcoFluid M es un aceite de transmisión sintético desarrollado específicamente para su uso en transmisiones manuales y automáticas de vehículos comerciales (camiones, autobuses.
• ZF EcoFluid M cumple los requisitos de las clases de lubricante TE-ML 01E, 02E, 16P y permite intervalos de cambio de aceite muy largos (máx. 540.000 km o 3 años).
• El recipiente pequeño ZF EcoFluid M (hasta 20 l) debe agitarse vigorosamente durante al menos ZF EcoFluido M
al menos 15 s antes de retirar el aceite. Antes de retirar el aceite, se debe mezclar un recipiente grande (más de 20 l) con un agitador adecuado y limpio (mín. 1500 1/min) durante al menos 60 min a temperatura ambiente. ( menos ) MAN 341 type Z5 ⋅ ZF TE-ML 01E ⋅ ZF TE-ML 02E ⋅ ZF TE-ML 16P | |
 | CASTROL Axle EPX 80W-90 es un lubricante de ejes multipropósito, puede ser utilizado en diferenciales, mandos finales y otras aplicaciones en vehículos de pasajeros y vehículos… ( más ) Axle EPX 80W-90 es un lubricante de ejes multipropósito, puede ser utilizado en diferenciales, mandos finales y otras aplicaciones en vehículos de pasajeros y vehículos comerciales donde se requiera un rendimiento API GL-5.
Aprobado por ZF y MAN para su uso en un amplio rango de aplicaciones comerciales incluso para ejes de equipos offroad y agrícolas.
Ventajas:
Alta capacidad para soportar elevadas cargas lo cual ayuda a asegurar que los engranajes operando en estas condiciones están protegidos ayudando a prolongar la vida útil de los componentes
Genera una película de lubricante de elevada resistencia ayudando a asegurar una protección frente al desgaste y las cargas de choque
Buena estabilidad térmica y a la oxidación protegiendo frente a la formación de depósitos y el espesamiento del aceite ayudando a prolongar la vida útil de los componentes y del aceite
Niveles de calidad:
API GL-5 Approved
ZF TE-ML 05A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A
MAN 342 Typ M2 ( menos ) API GL5 ⋅ MAN 342 type M2 ⋅ ZF TE-ML 05A ⋅ ZF TE-ML 12E ⋅ ZF TE-ML 16B ⋅ ZF TE-ML 17B ⋅ ZF TE-ML 19B ⋅ ZF TE-ML 21A | |
 | CASTROL Castrol Manual EP 80W es un fluido mineral recomendado para su uso en aplicaciones donde se requiera un rendimiento API GL-4. Manual EP 80W está… ( más ) Castrol Manual EP 80W es un fluido mineral recomendado para su uso en aplicaciones donde se requiera un rendimiento API GL-4. Manual EP 80W está aprobado para transmisiones de MB presentes en vehículos comerciales ligeros y camiones, también está aprobada para su uso en transmisiones manuales de ZF.
Principales Ventajas
Amplia variedad de aprobaciones de fabricantes europeos.
Alta estabilidad térmica protegiendo frente a la formación de depósitos y el espesamiento del aceite manteniendo la vida y el rendimiento tanto del lubricante como de la transmisión.
Buen comportamiento antidesgaste y soporte de carga extendiendo la vida útil de los componentes.
Especificaciones
API GL-4
MB-Approval 235.1
ZF TE-ML 17A ( menos ) API GL4 ⋅ MB 235.1 ⋅ ZF TE-ML 17A | |
 | CASTROL El aceite Castrol BOT 720 es un lubricante 100% sintético, recomendado para transmisiones manuales y diferenciales de deslizamiento limitado. Aprobado por Jaguar Land Rover para… ( más ) El aceite Castrol BOT 720 es un lubricante 100% sintético, recomendado para transmisiones manuales y diferenciales de deslizamiento limitado. Aprobado por Jaguar Land Rover para uso en diferenciales de deslizamiento limitado recubiertos de carbono.
Características y Beneficios:
- Fórmula 100% sintética
- Alta protección con extrema presión para ejes hipoides
- Resistente al envejecimiento
- Excelente rendimiento a bajas temperaturas
- Excelente estabilidad térmica y oxidativa
- Protección acústica en diferenciales de deslizamiento limitado
Especificaciones:
-SAE 75W90
-API GL5 ( menos ) API GL5 | |
 | CASTROL Castrol Syntrax Longlife 75W-90 es un lubricante multigrado totalmente sintético para mandos finales. Es la principal recomendación de Castrol para mandos finales de vehículos comerciales… ( más ) Castrol Syntrax Longlife 75W-90 es un lubricante multigrado totalmente sintético para mandos finales. Es la principal recomendación de Castrol para mandos finales de vehículos comerciales pesados, y está aprobado por MAN, Scania y ZF. Específicamente diseñado y aprobado por BMW para su empleo en todos los mandos finales de BMW equipados con diferenciales convencionales (sin deslizamiento limitado).
Principales Ventajas: Ahorro de combustible y reducción de emisiones gracias a su equilibrada viscometría y fricción. Su superior bombeo gracias a su fluidez a baja temperatura asegura una optima protección y arranque bajo todas las circunstancias. Su excelente estabilidad térmica y oxidativa proporciona limpieza del mando final y diferencial lo que permite extender el intervalo de servicio y reduce el mantenimiento. Optimo rendimiento anti-desgaste y de extrema presión (EP) en toda temperatura ambiente y condiciones de carga. Excelente reducción de la temperatura y estabilidad al corte aumenta el rendimiento del mando final y extiende la vida de los componentes.
Especificaciones API GL-5 MAN 342 Typ S1 Scania STO 1:0 ZF TE-ML 05A,12B,17B,19C,21A BMW (Non LS Rear Axles)
Syntrax Long Life 75W-90 esta registrado con el numero de aprobación ZF: ZF000230 ( menos ) API GL5 ⋅ MAN 342 type S1 ⋅ Scania STO 1:0 ⋅ ZF TE-ML 05A ⋅ ZF TE-ML 12B ⋅ ZF TE-ML 17B ⋅ ZF TE-ML 19C ⋅ ZF TE-ML 21A | |
 | CASTROL Lubricante 100% sintético para transmisiones manuales donde se requiera un 75W, y sistemas de doble embrague en seco.
Producto original de Land Rover.
Se recomienda utilizar este… ( más ) Lubricante 100% sintético para transmisiones manuales donde se requiera un 75W, y sistemas de doble embrague en seco.
Producto original de Land Rover.
Se recomienda utilizar este producto allí donde se necesite:
Aston Martin API: GL-4 SAE 75W
Audi (UE) VW G 052 171/178/512/527/726, VW G 055 512, VW G 060 726, VW G 070 726
Austin API: GL-4 SAE 75W
BMW (UE) BMW MTF LT-3
Chevrolet (UE) (Daewoo)
GM 19259104/GM 19259105 (BOT 303)
Cupra VW G 052 527
Daihatsu API: GL-4 SAE 75W
Ford (UE) Ford M2C200-D2
Hyundai (UE) API: GL-4 SAE 75W
Jaguar Ford M2C200-D2
Lamborghini VW G 052 171
Land Rover (UE)
Ford M2C200-D2
LDV API: GL-4 SAE 75W
MAN VW G 052 527
Mazda (UE)
Ford M2C200-D2
MINI (UE) BMW MTF LT-3
Mitsubishi (UE) API: GL-4 SAE 75W
Morgan
BMW MTF LT-3
Nissan (UE) API: GL-4 SAE 75W
Renault API: GL-4 SAE 75W
Saab API: GL-4 SAE 75W
Seat VW G 052 171/178/512/527/726,
VW G 055 512, VW G 060 726, VW G 070 726
Skoda VW G 052 171/178/512/527/726, VW G 055 512, VW G 060 726, VW G 070 726
Subaru (UE) API: GL-4 SAE 75W
Suzuki API: GL-4 SAE 75W
Toyota (UE) API: GL-4 SAE 75W
UAZ API: GL-4 SAE 75W
Volkswagen (VW) (UE) VW G 052 171/178/512/527/726, VW G 055 512, VW G 060 726, VW G 070 726
Volvo (UE) Aceite de transmisión especial, Castrol BOT 350 M3
Y en todos aquellos que requieran de un fluido específicamente desarrollado para cajas de cambio con doble embrague en seco. ( menos ) API GL4 ⋅ BMW MTF LT-3 ⋅ Ford WSS-M2C200-D2 ⋅ VW G 052 171 ⋅ VW G 052 178 ⋅ VW G 052 512 ⋅ VW G 052 527 ⋅ VW G 052 726 ⋅ VW G 055 512 ⋅ VW G 060 726 ⋅ VW G 070 726 | |
 | Aceite de cajas de cambios semisintético.
Adecuado para los diferenciales y las cajas de cambio modernas de cinco y seis velocidades.
Adecuado para aplicaciones en las que… ( más ) Aceite de cajas de cambios semisintético.
Adecuado para los diferenciales y las cajas de cambio modernas de cinco y seis velocidades.
Adecuado para aplicaciones en las que se necesite un aceite 75W-90, 75W-85, 80W-90 o 85W-90 API GL-5 ( menos ) API GL5 | |
 | Lubricante 75w-80 sintético para cajas de cambio con intarder/retarder.
SAE 75W-80W
API GL-4
Unimog (MB-Freigabe 235.4*)
SCANIA mit ZF-Retarder
Voith Retarder
ZF TE-ML 02D
MAN 341… ( más ) Lubricante 75w-80 sintético para cajas de cambio con intarder/retarder.
SAE 75W-80W
API GL-4
Unimog (MB-Freigabe 235.4*)
SCANIA mit ZF-Retarder
Voith Retarder
ZF TE-ML 02D
MAN 341 Typ Z-3
MAN 341 Typ E-3 ( menos ) API GL4 ⋅ MAN 341 type E3 ⋅ MAN 341 type Z3 ⋅ MB 235.4 ⋅ ZF TE-ML 02D | |
 | TRANSELF NFX SAE 75W es un lubricante sintético de última generación en ahorro de carburante para cajas de cambio manuales fuertemente solicitadas.
Última generación de lubricantes… ( más ) TRANSELF NFX SAE 75W es un lubricante sintético de última generación en ahorro de carburante para cajas de cambio manuales fuertemente solicitadas.
Última generación de lubricantes Fuel Economy.
Caraterísticas
- Lubricante de tecnología Sintética para los vehículos Renault-Nissan-Mitsubishi equipados con transmisiones manuales incluyendo las Sx, Jxx, TLx, NDx, NDk1, Pxx y la familia de cajas de cambio DBx.
- TRANSELF NFX SAE 75W está especialmente recomendada para su uso en invierno dado que se facilita el cambio de marchas a bajas temperaturas. Este lubricante mantiene, también, sus excelentes prestaciones a alta temperatura, asegurando un cambio suave y alargando la "vida" de los componentes de la caja.
- TRANSELF NFX SAE 75W está especialmente recomendado para facilitar el cambio de marcha en tiempo frío. También mantiene un rendimiento excepcional a alta temperatura, asegurando el cambio de marchas más suave posible y una mayor vida útil de los componentes de la caja de cambios.
- TRANSELF NFX SAE 75W sustituye a los productos TRANSELF NFP 75W-80 y TRANSELF NFJ 75W-80, cubriendo las aplicaciones específicas de estos. ( menos ) API GL4 |