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LIQUIDACIÓN Lubricantes Anticongelantes / Refrigerantes Grasas Neumáticos
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 | Lubricante sintético multigrado para la lubricación de cajas de cambio manuales y engranajes auto motivos, donde se requieran prestaciones de extrema presión, buena fluidez a… ( más ) Lubricante sintético multigrado para la lubricación de cajas de cambio manuales y engranajes auto motivos, donde se requieran prestaciones de extrema presión, buena fluidez a bajas temperaturas, y una viscosidad que permita el soporte de alta carga e impacto de choque.
PROPIEDADES Y VENTAJAS
Elevadas características de extrema presión, protección del desgaste de las superficies metálicas
Excelente propiedades anti derrumbe y anti espuma. Facilita la lubricación a baja temperaturas.
Gran resistencia a la oxidación, permite aplicaciones a temperaturas elevadas sin riesgos de degradación del aceite..
Mejora el funcionamiento de los sincronismos, aumentando su vida.
APLICACIONES
En cajas de cambio manuales, diferenciales, puentes y mandos finales. ( menos ) API GL5 . MAN 342 type M2 . MIL L 2105 D . ZF TE-ML 07A . ZF TE-ML 08 . ZF TE-ML 16C . ZF TE-ML 16D . ZF TE-ML 21A | |
 | Lubricante semisintético, recomendado por Comma para aplicaciones que requieran un aceite motor
SAE 10W-40
● Diseñado para proporcionar un rendimiento fundamental para motores de gasolina y diésel… ( más ) Lubricante semisintético, recomendado por Comma para aplicaciones que requieran un aceite motor
SAE 10W-40
● Diseñado para proporcionar un rendimiento fundamental para motores de gasolina y diésel más antiguos.
● Formulado con aceites de alta calidad para garantizar la protección contra depósitos de alta temperatura y corrosión de los rodamientos. ( menos ) | |
 | ● Fluido de transmisión manual totalmente sintético con excelente protección de rodamientos y engranajes y rendimiento comprobado del sincronizador.
● Buen rendimiento a bajas temperaturas.
● Excelente… ( más ) ● Fluido de transmisión manual totalmente sintético con excelente protección de rodamientos y engranajes y rendimiento comprobado del sincronizador.
● Buen rendimiento a bajas temperaturas.
● Excelente limpieza.
● Robusta protección contra la corrosión.
Recommended by Comma for certain BMW, Vauxhall/Opel, Mini, Land Rover, Honda, Volvo and MG applications and generally where a 75W-80, API GL-4 oil is specified. Suitable for use where the following specifications are called for:
API GL-4, BMW MTF LT-2, Ford M2C 186-A, GM 1940768, MB 235.10, MTF 94, NFP, Nissan MT-XZ, Nissan MT-XZ TL (JR Type), Special Honda MTF, Special Honda MTF II, Special Honda MTF-III, Tranself TRX, TRP, TRZ, Volvo 97308 ( menos ) BMW MTF LT-2 . Ford ESD-M2C186-A . Honda MTF . Honda MTF-2 . Honda MTF-3 . MB 235.10 . Volvo 97308 . API GL4 | |
 | Mobil Brake Fluid DOT 4 es un fluido para frenos hidráulicos de muy alto rendimiento para usar en sistemas de freno de disco, tambor o… ( más ) Mobil Brake Fluid DOT 4 es un fluido para frenos hidráulicos de muy alto rendimiento para usar en sistemas de freno de disco, tambor o anti-patinaje y en sistemas de embrague.
Mobil Brake Fluid DOT 4 está basado en una tecnología de glicol-éter de polietileno para proporcionar el más elevado nivel de rendimiento del freno y del embrague en turismos y vehículos comerciales, modernos y antiguos. Sus principales propiedades y beneficios incluyen:
Alto punto de ebullición Rendimiento del freno consistente y seguro bajo severas presiones de frenado
Mínimo desgaste de los componentes de goma Reducción de las pérdidas y las fugas del fluido a un mínimo
Excelente protección a la corrosión Mayor vida y fiabilidad de los componentes del sistema de frenado
Mobil Brake Fluid DOT 4 es adecuado para todo tipo de sistemas de freno de disco, tambor y anti-patinaje usados en los vehículos de medias a altas prestaciones que requieren un nivel de calidad DOT 3 o DOT 4.
Usar solamente en su forma concentrada de un contenedor cerrado o bien sellado. Siempre sellar el contenedor inmediatamente después de su uso ya que el fluido absorbe la humedad de la atmósfera rápidamente, por lo que se reducirá la vida en servicio significativamente. Nunca reutilizar el fluido de freno retirado. El fluido de freno puede afectar a las pinturas, por lo que hay que retirar las salpicaduras inmediatamente sin frotar. El fluido de freno debe ser cambiado del vehículo cada dos años o 40.000 km (24.000 millas) y rellenado ( menos ) DOT 3 . DOT 4 . ISO 4925 Class 4 . SAE J-1704 | |
 | Antes TOTAL QUARTZ 9000 5w-40
Aceite de motor de tecnología sintética avanzada de alto rendimiento, formulado con un 50 % de aceites base regenerados (RRBO), diseñado… ( más ) Antes TOTAL QUARTZ 9000 5w-40
Aceite de motor de tecnología sintética avanzada de alto rendimiento, formulado con un 50 % de aceites base regenerados (RRBO), diseñado para motores de turismos de gasolina y diésel. Especialmente indicado para motores diésel turboalimentados, multiválvulas e inyección directa.
Gracias a su avanzada tecnología 3R (Reducir, Reutilizar, Regenerar), este lubricante ofrece una protección y un rendimiento óptimos en todas las condiciones de conducción, ya sean viajes largos por autopista o tráfico urbano denso. Está especialmente recomendado para estilos de conducción deportivos o intensivos y es apto para su uso en todas las estaciones. Este aceite de motor es totalmente compatible con convertidores catalíticos y motores que funcionan con gasolina sin plomo o GLP.
Combina la reducción del impacto con la excelencia técnica, ofreciendo una opción que apoya los principios de la economía circular sin comprometer la durabilidad ni la eficiencia del motor.
• ACEA A3/B4
• API SP
• STELLANTIS FPW9.55535/10 (Approved)
• CHRYSLER MS-12291 (Suitable for)
• FIAT 9.55535-G2 (Suitable for)
• FIAT 9.55535-M2 (Backward compatible)
• FIAT 9.55535-N2 (Backward compatible)
• FIAT 9.55535-S3 (Backward compatible)
• FIAT 9.55535-Z2 (Backward compatible)
• DAIMLER MN-APPROVAL 229.5 (Approved)
• OPEL/VAUXHALL 0V 040 1547–D40 (Backward compatible)
• PSA B71 2296 (Backward compatible)
• RENAULT RN0700 (Approved)
• RENAULT RN0710 (Approved)
• VW 502.00/505.00 (Meets the requirement of)
( menos ) GM OV 040 1547 D40 . Stellantis FPW9.55535/10 . ACEA A3/B4 . API SP . Chrysler MS-12991 . FIAT 9.55535-G2 . FIAT 9.55535-M2 . FIAT 9.55535-N2 . FIAT 9.55535-S3 . FIAT 9.55535-Z2 . MB 229.5 . PSA B71 2296 . Renault RN0700 . Renault RN0710 . VW 502.00 | |
 | El Shell Helix Extra ECT 5W-40 es un aceite de motor totalmente sintético desarrollado con tecnología compatible con los sistemas de tratamiento de emisiones. Su… ( más ) El Shell Helix Extra ECT 5W-40 es un aceite de motor totalmente sintético desarrollado con tecnología compatible con los sistemas de tratamiento de emisiones. Su formulación Low SAPS ayuda a mantener limpios los filtros de partículas diésel (DPF) y contribuye a reducir la acumulación de cenizas en el sistema de escape. Ofrece una excelente protección frente al desgaste, una rápida circulación del lubricante durante el arranque y una elevada estabilidad frente al cizallamiento. Está indicado para motores gasolina, diésel y gas que requieran ACEA C3, con homologaciones como MB-Approval 229.51, BMW Longlife-04 y Renault RN 0710. ( menos ) ACEA C3 . API SN . BMW LL04 . FIAT 9.55535-S2 . GM DEXOS2 . MB 229.51 . Renault RN0700 . Renault RN0710 | |
 | MOL Essence Longlife 5W-30 es un aceite de motor sintético de alto rendimiento y bajo contenido en cenizas con excelentes propiedades de flujo, producido mediante… ( más ) MOL Essence Longlife 5W-30 es un aceite de motor sintético de alto rendimiento y bajo contenido en cenizas con excelentes propiedades de flujo, producido mediante un complejo sistema de aditivos para garantizar los más altos niveles de rendimiento en automoción y largos intervalos de cambio de aceite.
Especificaciones y homologaciones
ACEA C3
API SN
VW 504 00/507 00
BMW Longlife-04 ( menos ) ACEA C3 . API SN . BMW LL04 . VW 504.00 . VW 507.00 | |
 | MOL Hykomol K 85W-140 es un aceite multigrado para engranajes automotrices, fabricado a partir de aceites base preparados mediante modernos procesos de refinado del petróleo… ( más ) MOL Hykomol K 85W-140 es un aceite multigrado para engranajes automotrices, fabricado a partir de aceites base preparados mediante modernos procesos de refinado del petróleo y aditivos con efectos combinados, que tiene una viscosidad de funcionamiento elevada.
API GL-5
MIL-L-2105D ( menos ) API GL5 . MIL L 2105 D | |
 | Especialmente creado y diseñado para los BMW Serie M | |
 | Lubricante formulado con componentes sintéticos y minerales de alto nivel de calidad que, junto al avanzado paquete de aditivos utilizado, conforman un producto de última… ( más ) Lubricante formulado con componentes sintéticos y minerales de alto nivel de calidad que, junto al avanzado paquete de aditivos utilizado, conforman un producto de última generación adaptado para los más modernos motores de gasolina y diésel ligeros.
Los componentes sintéticos de la fórmula le confieren una elevada estabilidad química y resistencia a la oxidación térmica, garantizando el rendimiento del motor.
- Lubricante multigrado con base sintética, resistente al esfuerzo cortante.
- Sus características viscosimétricas y la baja volatilidad reducen significativamente el consumo de aceite.
- Alta estabilidad térmica debida al uso de bases sintéticas.
- Alto poder detergente y dispersante que asegura una limpieza total de los elementos del motor. ( menos ) API CF . API SL | |
 | MOL Hykomol K 80W-90 es un aceite multigrado para transmisiones automotrices fabricado a partir de aceites base, preparados mediante modernos procesos de refinado del petróleo… ( más ) MOL Hykomol K 80W-90 es un aceite multigrado para transmisiones automotrices fabricado a partir de aceites base, preparados mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y aditivos con efectos combinados.
API GL-5
MIL-L-2105D ( menos ) API GL5 . MIL L 2105 D | |
 | Eni Formula Base 10W-40 es un aceite de motor desarrollado para proporcionar un excelente rendimiento en vehículos de gasolina o Diesel que operan en condiciones… ( más ) Eni Formula Base 10W-40 es un aceite de motor desarrollado para proporcionar un excelente rendimiento en vehículos de gasolina o Diesel que operan en condiciones severas.
-Las buenas propiedades detergentes y dispersantes de Eni Formula Base 10W-40 minimizan eficazmente la formación de lacas, barnices, lodos y otros tipos de depósitos.
Este producto ayuda a evitar que los segmentos del pistón se peguen, manteniendo en suspensión las sustancias que tienden a depositarse.
-Eni Formula Base 10W-40 tiene una fuerte resistencia a los fenómenos oxidativos resultantes de una exposición prolongada en condiciones de altas temperaturas y en presencia de aire y otros agentes.
-Sus propiedades anticorrosivas aseguran una protección eficaz de los componentes del motor contra el ataque de la humedad y la neutralización de los productos ácidos que se forman durante la combustión.
-Las propiedades anti desgaste aseguran una larga vida útil de las piezas móviles, reduciendo significativamente la necesidad de mantenimiento del motor.
ESPECIFICACIONES
API SL/CF ( menos ) API CF . API SL | |
 | Shell Helix HX7 ayuda a prolongar la vida de motores modernos en las exigentes condiciones de tráfico diario, protegiéndolos frente al desgaste. Shell Helix HX7… ( más ) Shell Helix HX7 ayuda a prolongar la vida de motores modernos en las exigentes condiciones de tráfico diario, protegiéndolos frente al desgaste. Shell Helix HX7 puede emplearse en motores gasolina, diésel (sin filtro de partículas) y de gas, y también en motores que emplean biodiésel y mezclas de gasolina/etanol como combustible.
Se puede emplear en motores modernos de inyección directa de gasolina con turbocompresor para proteger frente al fenómeno de LSPI.
•Tecnología sintética: Gracias a sus aceites base, mezcla de sintéticos y minerales, se logran mayores prestaciones que las que se pueden conseguir con una formulación mineral.
•Tecnología exclusiva de limpieza activa de Shell : Mantiene el rendimiento del motor, protegiendo contra la formación de depósitos.
•Limpieza activa: Ayuda a eliminar la suciedad depositada por el empleo de aceites de calidad inferior(Basado en exigentes ensayos de limpieza de lodos)
•Excelente protección frente al desgaste(Basado en la prueba Secuencia IVA llevada a cabo en un laboratorio independiente): Contribuye a prolongar la vida del motor, protegiéndolo frente al desgaste incluso en las condiciones de tráfico diario.
•Excelente resistencia a la degradación: Mantiene la protección durante todo el intervalo de cambio.
•Rendimiento a bajas temperaturas: Fluye más rápido para facilitar el arranque en frío y el calentamiento del motor (Comparado con aceites minerales de Shell)
•Baja evaporación (Basado en el test de volatilidad Noack y en los requerimientos de los fabricantes ): Menor consumo de aceite y menor necesidad de relleno entre intervalos de cambio.
•Adecuado para todo tipo de combustibles: Adecuado para motores gasolina, diésel y de gas, y también para aquellos que emplean biodiésel o mezclas de gasolina/etanol como combustible.
•Protección frente al LSPI (fenómeno de pre ignición).Los motores modernos de inyección directa de gasolina con turbocompresor pueden sufrir el fenómeno de LSPI, que ocasiona daños severos en el motor. ( menos ) ACEA A3/B4 . API SN . API SN PLUS . FIAT 9.55535-M2 . MB 229.3 . Renault RN0700 . Renault RN0710 . VW 502.00 . VW 505.00 | |
 | Excelente protección de los motores, en particular contra el desgaste en la distribución. Excelente limpieza y protección del motor. Asegura una limpieza óptima del motor… ( más ) Excelente protección de los motores, en particular contra el desgaste en la distribución. Excelente limpieza y protección del motor. Asegura una limpieza óptima del motor aumenta la vida del motor. Excepcional estabilidad térmica y frente a la oxidación, garantizando la mínima degradación del aceite incluso a altas temperaturas del motor. Incluso en utilizaciones muy severas. Facilita los arranques en frío
Intervalos de cambio alargados
ACEA A3/B4
API CF
API SN
MB-APPROVAL 229.3
VW 502.00
VW 505.00 ( menos ) ACEA A3/B4 . API CF . API SL . MB 229.3 . VW 502.00 . VW 505.00 | |
 | Aceite de motor 100% sintético con especificación VW: rendimiento impecable de su motor, mayor limpieza y protección
Especificaciones:
API SN
ACEA C3
MB 229.31/229.51
VW 504.00/507.00
BMW LL-04 ACEA C3 . API SN . BMW LL04 . MB 229.31 . MB 229.51 . VW 504.00 . VW 507.00 | |
 | MOL Essence Longlife 5W-30 es un aceite de motor sintético de alto rendimiento y bajo contenido en cenizas con excelentes propiedades de flujo, producido mediante… ( más ) MOL Essence Longlife 5W-30 es un aceite de motor sintético de alto rendimiento y bajo contenido en cenizas con excelentes propiedades de flujo, producido mediante un complejo sistema de aditivos para garantizar los más altos niveles de rendimiento en automoción y largos intervalos de cambio de aceite.
Especificaciones y homologaciones
ACEA C3
API SN
VW 504 00/507 00
BMW Longlife-04 ( menos ) ACEA C3 . API SN . BMW LL04 . VW 504.00 . VW 507.00 | |
| MOL Essence C3 5W-40 es un aceite sintético para motores diésel con bajo contenido en cenizas (SAPS) fabricado con un complejo sistema de aditivos para… ( más ) MOL Essence C3 5W-40 es un aceite sintético para motores diésel con bajo contenido en cenizas (SAPS) fabricado con un complejo sistema de aditivos para proporcionar una triple protección antioxidante y los altos niveles de rendimiento exigidos por las especificaciones europeas y estadounidenses, desarrollado para los turismos diésel y los vehículos comerciales pequeños más recientes.
ACEA C3
ACEA C2
API SN/CF
VW 502 00/505 01
Renault RN0700
Renault RN0710 ( menos ) ACEA C2 . ACEA C3 . API CF . API SN . Renault RN0700 . Renault RN0710 . VW 502.00 . VW 505.01 | |
| MOL Dynamic Synt RN 5W-30 es un aceite de motor sintético de óptimas prestaciones, con un contenido en cenizas extraordinariamente bajo, fabricado mediante tecnología de… ( más ) MOL Dynamic Synt RN 5W-30 es un aceite de motor sintético de óptimas prestaciones, con un contenido en cenizas extraordinariamente bajo, fabricado mediante tecnología de doble película lubricante. Especialmente desarrollado para los vanguardistas turismos y vehículos comerciales pequeños de las categorías medioambientales Euro 5 y Euro 6.
MB-Approval 226.51
Renault RN0720
ACEA CA4CEA C4 ( menos ) ACEA C4 . MB 226.51 . Renault RN0720 | |
| MOL Dynamic Global Diesel 10W-40 es un aceite de motor, parcialmente sintético y de prestaciones extraordinariamente altas y bajo contenido en cenizas, desarrollado para vehículos… ( más ) MOL Dynamic Global Diesel 10W-40 es un aceite de motor, parcialmente sintético y de prestaciones extraordinariamente altas y bajo contenido en cenizas, desarrollado para vehículos comerciales equipados con los dispositivos de tratamiento de gases de escape más modernos. Cumple con los requisitos del amplio rango de niveles de prestaciones de los fabricantes de motores, así como con las especificaciones estadounidenses y europeas más exigentes para los aceites para motores diésel. Especialmente recomendado para vehículos a motor fabricados con sistemas de purificación de los gases de escape que cumplen con los requisitos de emisiones de las normas Euro IV, Euro V y Euro VI.
Volvo VDS-4.5
Renault RLD-3
MACK EO-S-4.5
ACEA E9
API CK-4
API SN
JASO DH-2
Ford WSS-M2C171-F1
MAN M 3575
Volvo VDS-4
Renault RLD-4
MTU Type 2.1
Caterpillar ECF-1a
Caterpillar ECF-2
Caterpillar ECF-3
MACK EO-O Premium Plus
DDC 93K218
Detroit Diesel DFS 93K222
Iveco 18-1804 TLS E9
Deutz DQC III-10LA ( menos ) ACEA E9 . API CK4 . API SN . Caterpillar ECF-1a . Caterpillar ECF-2 . Caterpillar ECF-3 . Detroit Fluid 93K218 . Detroit Fluid 93K222 . Deutz DQC III-10LA . Ford WSS-M2C171-F1 . IVECO 18-1804 TLS E9 . JASO DH-2 . MACK EO-O Premium Plus . MACK EO-S 4.5 . MAN M 3575 . MTU type 2.1 . Renault VI RLD-3 . Renault VI RLD-4 . Volvo VDS4 . Volvo VDS4.5 | |
| MOL Hykomol LS 90 es un aceite para engranajes que consta de aceite base muy refinado, producido mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y… ( más ) MOL Hykomol LS 90 es un aceite para engranajes que consta de aceite base muy refinado, producido mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y un paquete de aditivos con efectos combinados. El uso de aditivos especiales para modificar sus propiedades de fricción ha sido desarrollado específicamente para los engranajes diferenciales de deslizamiento limitado.
Grado de viscosidad: SAE 90
API GL-5
MIL-L-2105D ( menos ) API GL5 . MIL L 2105 D | |
| MOL ATF es un fluido para transmisiones automáticas fabricado a partir de aceites base minerales, producidos mediante exclusivos procesos de refinado del petróleo, y aditivos… ( más ) MOL ATF es un fluido para transmisiones automáticas fabricado a partir de aceites base minerales, producidos mediante exclusivos procesos de refinado del petróleo, y aditivos que cumplen con estrictos requisitos de calidad
MAN 339 Typ L2
MAN 339 Typ V1
MAN 339 Typ Z1
ZF TE-ML 04D[ZF001251]
ZF TE-ML 14A[ZF001251]
ZF TE-ML 17C[ZF001251]
GM Dexron-IID
GM Type A Suffix A
Ford Mercon
ZF TE-ML 02F
ZF TE-ML 03D
ZF TE-ML 05L
ZF TE-ML 09
ZF TE-ML 11A
Voith H55.6335
Allison C-4
GM Dexron-IID
GM Type A Suffix A
Ford Mercon
ZF TE-ML 02F
ZF TE-ML 03D
ZF TE-ML 05L
ZF TE-ML 09
ZF TE-ML 11A
Voith H55.6335
Allison C-4 ( menos ) Allison C-4 . Ford MERCON . GM DEXRON IID . GM Type A Suffix A . MAN 339 type L2 . MAN 339 type V1 . MAN 339 type Z1 . MIL L 2105 . Voith H55.6335.xx . ZF TE-ML 02F . ZF TE-ML 03D . ZF TE-ML 04D . ZF TE-ML 09 . ZF TE-ML 11A . ZF TE-ML 14A . ZF TE-ML 17C | |
| MOL Dynamic Mistral NG 10W-40 es un aceite de motor totalmente sintético, de altas prestaciones y con un contenido especialmente bajo en cenizas, azufre y… ( más ) MOL Dynamic Mistral NG 10W-40 es un aceite de motor totalmente sintético, de altas prestaciones y con un contenido especialmente bajo en cenizas, azufre y fósforo, indicado para los vehículos comerciales a motor más modernos. Gracias a la alta estabilidad de los aceites sintéticos frente a la oxidación, retiene sus excelentes propiedades incluso a temperaturas de motor constantemente altas. Garantiza una excelente protección del motor, incluso para los intervalos de cambio de aceite más largos. Cumple con los requisitos del amplio rango de niveles
de prestaciones requerido por los fabricantes de motores, así como con las especificaciones estadounidenses y europeas más exigentes para los aceites para motores diésel. Especialmente recomendado para vehículos a motor fabricados con sistemas de purificación de los gases de escape que cumplen con los requisitos de emisiones de las normas Euro IV, Euro V y Euro VI.
DTFR 15C110
API CK-4
Volvo VDS-4.5
Renault RLD-3
MACK EO-S-4.5
Deutz DQC IV-18LA
ACEA E9
ACEA E11
ACEA E7
ACEA E6
ACEA E8
DAF PSQL 2.1 E
DAF PSQL 2.1 E LD
DAF PSQL 2.4
DAF PSQL 2.4LD
MAN M 3677
MAN M 3775
DAF
Caterpillar ECF-3
DDC 93K222
IVECO
( menos ) DAF PSQL 2.1 E . DAF PSQL 2.4 . DAF PSQL 2.4 LD . ACEA E6 . ACEA E7 . ACEA E8 . ACEA E9 . ACEA E11 . API CK4 . Caterpillar ECF-3 . DAF PSQL 2.1 E LD . Detroit Fluid 93K222 . Deutz DQC IV-18 LA . MACK EO-S 4.5 . MAN M 3677 . MAN M 3775 . MB 228.51 - DTFR 15C110 . Renault VI RLD-3 . Volvo VDS4.5 | |
 | Aceite para motores de ahorro de combustible de prestaciones ultra altas en base a síntesis MC para todos los vehículos comerciales, equipos todo terreno y… ( más ) Aceite para motores de ahorro de combustible de prestaciones ultra altas en base a síntesis MC para todos los vehículos comerciales, equipos todo terreno y turismos. Oportunidades sustanciales de racionalización para flotas mixtas. Prolongación de los intervalos de cambio posible con algunos fabricantes. Buen arranque en frío y menor consumo de aceite.
DEUTZ DQC II-10
MAN M 3275-1
MB 229.1
DTFR 15B110 - MB-APPROVAL 228.3
DTFR 13D100 - MB-APPROVAL 235.27
MTU DDC TYPE 2
RENAULT RD/RD-2
VOITH-RETARDER "A"
VOLVO VDS-2
ALLISON C-4
CUMMINS CES 20071/2/6/7
MACK EO-M PLUS ( menos ) Cummins CES 20071 . Cummins CES 20072 . Deutz DQC II-10 . MB 235.25 - DTFR 13C110 . MB 235.27 - DTFR 13D100 . MB 325.27 - DTFR 29C130 . MTU DDC TYPE 2 . Voith Redarder A . ACEA A3/B3 . ACEA E7 . API CH4 . Cummins CES 20076 . Cummins CES 20077 . MACK EO-M Plus . MAN M 3275-1 . MB 228.3 - DTFR 15B110 . MB 229.1 . Renault VI RLD . Renault VI RLD-2 . Volvo VDS2 | |
| MOL Hykomol Synt x 75W-90 es un aceite multigrado para engranajes automotrices fabricado a partir de aceite sintético, aceite mineral muy refinado y un complejo… ( más ) MOL Hykomol Synt x 75W-90 es un aceite multigrado para engranajes automotrices fabricado a partir de aceite sintético, aceite mineral muy refinado y un complejo sistema de aditivos.
API GL-5
API GL-4
MIL-L-2105D
Tatra TDS 80/32
ZF TE-ML 07A
ZF TE-ML 08
ZF TE-ML 17B ( menos ) API GL4 . API GL5 . MIL L 2105 D . Tatra TDS 80/32 . ZF TE-ML 07A . ZF TE-ML 08 . ZF TE-ML 17B | |
 | Selenia Abarth 10W-50 es un lubricante totalmente sintético desarrollado en colaboración con FCA. Ofrece el máximo rendimiento en los motores de coches de pasajeros con… ( más ) Selenia Abarth 10W-50 es un lubricante totalmente sintético desarrollado en colaboración con FCA. Ofrece el máximo rendimiento en los motores de coches de pasajeros con alta potencia específica. Selenia Abarth 10W-50 está específicamente formulado para todos los coches Abarth con Tuning Kit que aumenta el rendimiento del motor.
Aprobaciones: • Abarth 0101 ( menos ) Abarth 0101 . ACEA C3 | |
 | Aceite de motor 100% sintético, para motores TwinPowerTurbo donde esté recomendada la exclusiva norma de calidad BMW LL22 FE++ BMW LL22 FE++ | |
| MOL Transfluid TO-4 SAE 30 es un aceite para engranajes de óptima calidad fabricado a partir de aceites
minerales muy refinados y un complejo sistema de… ( más ) MOL Transfluid TO-4 SAE 30 es un aceite para engranajes de óptima calidad fabricado a partir de aceites
minerales muy refinados y un complejo sistema de aditivos que, gracias su especial formulación, garantiza
extraordinarias prestaciones del eje motriz y el freno húmedo, así como una excelente protección frente al
desgaste.
Especificaciones:
ZF TE-ML 03C[ZF002244]
ZF TE-ML 07F[ZF002244]
API CF
API MT-1
Caterpillar TO-4
Komatsu KES 07.868.1
Allison C-4 ( menos ) Allison C-4 . API CF . API MT1 . Caterpillar TO-4 . Komatsu KES-07.868.1 . ZF TE-ML 03C . ZF TE-ML 07F | |
| MOL Transfluid TO-4 SAE 50 es un aceite para engranajes de óptima calidad fabricado a partir de aceites
minerales muy refinados y un complejo sistema de… ( más ) MOL Transfluid TO-4 SAE 50 es un aceite para engranajes de óptima calidad fabricado a partir de aceites
minerales muy refinados y un complejo sistema de aditivos que, gracias su especial formulación, garantiza
extraordinarias prestaciones del eje motriz y el freno húmedo, así como una excelente protección frente al
desgaste.
Espedificaciones:
Caterpillar TO-4
Komatsu KES 07.868.1
Tremec/TTC
Eaton
Allison C-4 ( menos ) Allison C-4 . Caterpillar TO-4 . Komatsu KES-07.868.1 | |
| MOL ATF 3G es un fluido para transmisiones automáticas fabricado a partir de aceites base minerales, producidos mediante exclusivos procesos de refinado del petróleo, y… ( más ) MOL ATF 3G es un fluido para transmisiones automáticas fabricado a partir de aceites base minerales, producidos mediante exclusivos procesos de refinado del petróleo, y aditivos que cumple con estrictos requisitos de calidad.
Permite una óptima lubricación y protección de los engranajes de transmisión en todas las condiciones de operación.
MAN 339 Typ L1
MAN 339 Typ V1
MAN 339 Typ Z1
ZF TE-ML 04D[ZF001179]
ZF TE-ML 14A[ZF001179]
Voith H55.6335
ZETOR
GM Dexron-IIIG
Ford Mercon
ZF TE-ML 05L
ZF TE-ML 09
ZF TE-ML 11B
Allison C-4
Volvo CE 97341
GM Dexron-IIIG
Ford Mercon
ZF TE-ML 05L
ZF TE-ML 09
ZF TE-ML 11B
Allison C-4
Volvo CE 97341 ( menos ) Allison C-4 . Ford MERCON . GM DEXRON III . MAN 339 type L1 . MAN 339 type V1 . MAN 339 type Z1 . Voith H55.6335.xx . Volvo 97341 . ZF TE-ML 04D . ZF TE-ML 05L . ZF TE-ML 09 . ZF TE-ML 11B . ZF TE-ML 14A | |
 | MOL Hykomol LS 90 es un aceite para engranajes que consta de aceite base muy refinado, producido mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y… ( más ) MOL Hykomol LS 90 es un aceite para engranajes que consta de aceite base muy refinado, producido mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y un paquete de aditivos con efectos combinados. El uso de aditivos especiales para modificar sus propiedades de fricción ha sido desarrollado específicamente para los engranajes diferenciales de deslizamiento limitado.
Grado de viscosidad: SAE 90
API GL-5
MIL-L-2105D ( menos ) API GL5 . MIL L 2105 D |
