Inicio 
LIQUIDACIÓN Lubricantes Anticongelantes / Refrigerantes Grasas Neumáticos
Marca
Familias
Viscosidad SAE
Viscosidad ISO
Envase lubricantes
Tecnología
Concentración anticong.
Color anticong.
Envase anticong.
Jabón grasas
NLGI grasas
Envase grasas
Temporada
Anchura
Perfil
Llanta
Carga
Velocidad
Filtros Ordenar por
Borrar Aplicar
 | MOL Essence Longlife 5W-30 es un aceite de motor sintético de alto rendimiento y bajo contenido en cenizas con excelentes propiedades de flujo, producido mediante… ( más ) MOL Essence Longlife 5W-30 es un aceite de motor sintético de alto rendimiento y bajo contenido en cenizas con excelentes propiedades de flujo, producido mediante un complejo sistema de aditivos para garantizar los más altos niveles de rendimiento en automoción y largos intervalos de cambio de aceite.
Especificaciones y homologaciones
ACEA C3
API SN
VW 504 00/507 00
BMW Longlife-04 ( menos ) ACEA C3 . API SN . BMW LL04 . VW 504.00 . VW 507.00 | |
 | MOL Transol 320 es un aceite para engranajes industriales fabricado a partir de aceites base minerales muy
refinados y un equilibrado sistema de aditivos. Contiene un… ( más ) MOL Transol 320 es un aceite para engranajes industriales fabricado a partir de aceites base minerales muy
refinados y un equilibrado sistema de aditivos. Contiene un aditivo EP.
Aplicación: Transmisiones de engranajes industriales cerrados, cilíndricos y helicoidales, cilíndricos y cónicos de dientes rectos. Transmisiones de engranajes y rodamientos que contienen piezas de materiales no ferrosos (por ejemplo, bronce o cobre). Transmisiones mecánicas de herramientas mecánicas. Transmisiones de engranajes industriales cerrados, cilíndricos y helicoidales, cilíndricos y cónicos de dientes rectos. Transmisiones de engranajes y rodamientos que contienen piezas de materiales no ferrosos (por ejemplo, bronce o cobre). Transmisiones mecánicas de herramientas mecánicas.
API GL-3
ISO 12925-1 CKC
ISO-L-CKC
DIN 51517-3 (CLP)
( menos ) API GL3 . DIN 51517-3 CLP . ISO 12925-1 CKC | |
| MOL Transol 220 es un aceite para engranajes industriales fabricado a partir de aceites base minerales muy refinados y un equilibrado sistema de aditivos. Contiene… ( más ) MOL Transol 220 es un aceite para engranajes industriales fabricado a partir de aceites base minerales muy refinados y un equilibrado sistema de aditivos. Contiene un aditivo EP.
ISO 12925-1 CKC
ISO-L-CKC
DIN 51517-3 (CLP) ( menos ) DIN 51517-3 CLP . ISO 12925-1 CKC | |
| MOL Hykomol K 85W-140 es un aceite multigrado para engranajes automotrices, fabricado a partir de aceites base preparados mediante modernos procesos de refinado del petróleo… ( más ) MOL Hykomol K 85W-140 es un aceite multigrado para engranajes automotrices, fabricado a partir de aceites base preparados mediante modernos procesos de refinado del petróleo y aditivos con efectos combinados, que tiene una viscosidad de funcionamiento elevada.
API GL-5
MIL-L-2105D ( menos ) API GL5 . MIL L 2105 D | |
| MOL Hydro HVLP 46 es un fluido hidráulico que se puede usar en un amplio rango de temperaturas. Contiene un aditivo a base de zinc… ( más ) MOL Hydro HVLP 46 es un fluido hidráulico que se puede usar en un amplio rango de temperaturas. Contiene un aditivo a base de zinc para reducir el desgaste y aceites base minerales. Permite altas prestaciones en todo momento, incluso en ambientes con temperaturas que fluctúan mucho, en sistemas hidráulicos industriales y móviles que trabajan sometidos a cargas pesadas.
Especificaciones y homologaciones
ISO 11158 HV
ISO-L-HV
DIN 51524-3 (HVLP) ( menos ) ISO-L-HV . DIN 51524-3 HVLP . ISO 11158 HV | |
 | Lubricante sintético para compresores a tornillo y de paletas deslizantes
Shell Corena AS es un lubricante de avanzada capaz de proporcionar el mejor desempeño… ( más ) Lubricante sintético para compresores a tornillo y de paletas deslizantes
Shell Corena AS es un lubricante de avanzada capaz de proporcionar el mejor desempeño en todo compresor de aire de paletas deslizantes o de tornillo. Están formulados en base a poli alfa-olefinas (PAO) y aditivos cuidadosamente seleccionados que proveen una larga vida al aceite y una efectiva lubricación a todo compresor operando bajo temperaturas y condiciones de trabajo extremas.
Shell Corena AS está especialmente recomendado, entre otras aplicaciones, para ser utilizado en:
Compresores de aire de paletas deslizantes y de tornillo de una y dos etapas que trabajan inundados, particularmente aquellos que operan con presiones de salida descarga de hasta 20 bar(g) y temperaturas mayores de 100°C (incluyendo operaciones intermitentes).
Equipos operando bajo condiciones arduas de trabajo. También puede ser utilizado en locaciones con altas temperaturas ambientes donde la temperatura del aceite no pueda ser reducida a niveles normales.
Turbosoplantes ABB instalados en motores diesel de medias a bajas velocidades utilizados en aplicaciones marinas y de generación de energía. ( menos ) ISO 6743/3 L-DAJ | |
 | Detergente de alto poder espumante, para el lavado manual de carrocerías. Producto a diluir.
Producto prácticamente neutro. Para el lavado tanto con agua fría… ( más ) Detergente de alto poder espumante, para el lavado manual de carrocerías. Producto a diluir.
Producto prácticamente neutro. Para el lavado tanto con agua fría como con caliente. Buena formación de espuma.
Facilidad de aclarado.
No daña la pintura, ni el resto de materiales que componen la carrocería del automóvil. Deja las superficies limpias y brillantes. ( menos ) | |
 | ||
 | Aceite de motor 100% sintético con especificación VW: rendimiento impecable de su motor, mayor limpieza y protección
Especificaciones:
API SN
ACEA C3
MB 229.31/229.51
VW 504.00/507.00
BMW LL-04 ACEA C3 . API SN . BMW LL04 . MB 229.31 . MB 229.51 . VW 504.00 . VW 507.00 | |
 | ||
 | Especialmente creado y diseñado para los BMW Serie M | |
 | ||
 | MOL Hydro HVLP 46 es un fluido hidráulico que se puede usar en un amplio rango de temperaturas. Contiene un aditivo a base de zinc… ( más ) MOL Hydro HVLP 46 es un fluido hidráulico que se puede usar en un amplio rango de temperaturas. Contiene un aditivo a base de zinc para reducir el desgaste y aceites base minerales. Permite altas prestaciones en todo momento, incluso en ambientes con temperaturas que fluctúan mucho, en sistemas hidráulicos industriales y móviles que trabajan sometidos a cargas pesadas.
Especificaciones y homologaciones
ISO 11158 HV
ISO-L-HV
DIN 51524-3 (HVLP) ( menos ) ISO-L-HV . DIN 51524-3 HVLP . ISO 11158 HV | |
| MOL Pneol 100 es un aceite lubricante de óptima calidad desarrollado para herramientas manuales y herramientas mecánicas de altas prestaciones operadas con aire comprimido. Es… ( más ) MOL Pneol 100 es un aceite lubricante de óptima calidad desarrollado para herramientas manuales y herramientas mecánicas de altas prestaciones operadas con aire comprimido. Es un aceite mineral muy refinado que contiene aditivos que inhiben la oxidación, el desgaste y la corrosión, así como aditivos que mejoran la adherencia y forman la emulsión. La rápida formación de una niebla de aceite produce una película lubricante de alta resistencia y excelente capacidad de carga que reduce eficazmente la fricción. En contacto directo con humedad, emulsifica el
agua absorbida, por lo que la película de aceite protege las partes metálicas frente a la corrosión.
Grado de viscosidad: ISO VG 100
ISO-L-PAB
ISO-L-PAC ( menos ) ISO L-PAB . ISO L-PAC | |
 | Lubricante formulado con componentes sintéticos y minerales de alto nivel de calidad que, junto al avanzado paquete de aditivos utilizado, conforman un producto de última… ( más ) Lubricante formulado con componentes sintéticos y minerales de alto nivel de calidad que, junto al avanzado paquete de aditivos utilizado, conforman un producto de última generación adaptado para los más modernos motores de gasolina y diésel ligeros.
Los componentes sintéticos de la fórmula le confieren una elevada estabilidad química y resistencia a la oxidación térmica, garantizando el rendimiento del motor.
- Lubricante multigrado con base sintética, resistente al esfuerzo cortante.
- Sus características viscosimétricas y la baja volatilidad reducen significativamente el consumo de aceite.
- Alta estabilidad térmica debida al uso de bases sintéticas.
- Alto poder detergente y dispersante que asegura una limpieza total de los elementos del motor. ( menos ) API CF . API SL | |
 | El nuevo Castrol POWER1 está diseñado para ofrecer un rendimiento y una protección excepcionales.
Castrol POWER1 2T supera a JASO FD e ISO-L-EGD. Se recomienda… ( más ) El nuevo Castrol POWER1 está diseñado para ofrecer un rendimiento y una protección excepcionales.
Castrol POWER1 2T supera a JASO FD e ISO-L-EGD. Se recomienda para todos los modelos de motocicletas y scooters de 2 tiempos.
Castrol POWER1 2T ayuda a: Mantener las piezas clave del motor limpias y sin depósitos de carbonilla. Proteger contra el gripado bajo las condiciones mas extremas de conducción. Proporcionar un arranque en frio rápido y fácil. Asegurar un bajo nivel de humo de escape. ( menos ) API TC . ISO L-EGD . JASO FD | |
 | Guante especial para el sector automóvil. Mejor agarre. Más duración.
Del mayor fabricante de guantes de España: Cuatrogasa
• Guante de nitrilo Extreme Grip, sin polvo, color… ( más ) Guante especial para el sector automóvil. Mejor agarre. Más duración.
Del mayor fabricante de guantes de España: Cuatrogasa
• Guante de nitrilo Extreme Grip, sin polvo, color naranja, desechable, ambidiestro.
• Interior sin polvo y clorinados para facilitar el calzado.
• Terminación en bordillo enrollado.
• Superficie texturizada con grip.
• Espesor: 0,2mm
Cajas de 50 unidades.
Talla L ( menos ) | |
| Guante especial para el sector automóvil. Mejor agarre. Más duración.
Del mayor fabricante de guantes de España: Cuatrogasa
• Guante de nitrilo Extreme Grip, sin polvo, color… ( más ) Guante especial para el sector automóvil. Mejor agarre. Más duración.
Del mayor fabricante de guantes de España: Cuatrogasa
• Guante de nitrilo Extreme Grip, sin polvo, color naranja, desechable, ambidiestro.
• Interior sin polvo y clorinados para facilitar el calzado.
• Terminación en bordillo enrollado.
• Superficie texturizada con grip.
• Espesor: 0,2mm
Cajas de 50 unidades.
Talla XL ( menos ) | |
| Guante especial para el sector automóvil. Mejor agarre. Más duración.
Del mayor fabricante de guantes de España: Cuatrogasa
• Guante de nitrilo Extreme Grip, sin polvo, color… ( más ) Guante especial para el sector automóvil. Mejor agarre. Más duración.
Del mayor fabricante de guantes de España: Cuatrogasa
• Guante de nitrilo Extreme Grip, sin polvo, color naranja, desechable, ambidiestro.
• Interior sin polvo y clorinados para facilitar el calzado.
• Terminación en bordillo enrollado.
• Superficie texturizada con grip.
• Espesor: 0,2mm
Cajas de 50 unidades.
Talla M ( menos ) | |
 | Rollo de bayetas de microfibra semidesechables
Máxima eficacia en zonas difíciles y frente a la grasa
Precortadas y siempre disponibles: coloca, rasga y usa
Composición: 100% Microfibra
Medidas: 28… ( más ) Rollo de bayetas de microfibra semidesechables
Máxima eficacia en zonas difíciles y frente a la grasa
Precortadas y siempre disponibles: coloca, rasga y usa
Composición: 100% Microfibra
Medidas: 28 x 27 cm cada bayeta precortada (75 uds.)
Gramaje: 150 g/m2 ( menos ) | |
 | ||
| MOL Hydro HVLP 46 es un fluido hidráulico que se puede usar en un amplio rango de temperaturas. Contiene un aditivo a base de zinc… ( más ) MOL Hydro HVLP 46 es un fluido hidráulico que se puede usar en un amplio rango de temperaturas. Contiene un aditivo a base de zinc para reducir el desgaste y aceites base minerales. Permite altas prestaciones en todo momento, incluso en ambientes con temperaturas que fluctúan mucho, en sistemas hidráulicos industriales y móviles que trabajan sometidos a cargas pesadas.
Especificaciones y homologaciones
ISO 11158 HV
ISO-L-HV
DIN 51524-3 (HVLP) ( menos ) ISO-L-HV . DIN 51524-3 HVLP . ISO 11158 HV | |
 | MOL Hykomol K 80W-90 es un aceite multigrado para transmisiones automotrices fabricado a partir de aceites base, preparados mediante modernos procesos de refinado del petróleo… ( más ) MOL Hykomol K 80W-90 es un aceite multigrado para transmisiones automotrices fabricado a partir de aceites base, preparados mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y aditivos con efectos combinados.
API GL-5
MIL-L-2105D ( menos ) API GL5 . MIL L 2105 D | |
 | Eni Formula Base 10W-40 es un aceite de motor desarrollado para proporcionar un excelente rendimiento en vehículos de gasolina o Diesel que operan en condiciones… ( más ) Eni Formula Base 10W-40 es un aceite de motor desarrollado para proporcionar un excelente rendimiento en vehículos de gasolina o Diesel que operan en condiciones severas.
-Las buenas propiedades detergentes y dispersantes de Eni Formula Base 10W-40 minimizan eficazmente la formación de lacas, barnices, lodos y otros tipos de depósitos.
Este producto ayuda a evitar que los segmentos del pistón se peguen, manteniendo en suspensión las sustancias que tienden a depositarse.
-Eni Formula Base 10W-40 tiene una fuerte resistencia a los fenómenos oxidativos resultantes de una exposición prolongada en condiciones de altas temperaturas y en presencia de aire y otros agentes.
-Sus propiedades anticorrosivas aseguran una protección eficaz de los componentes del motor contra el ataque de la humedad y la neutralización de los productos ácidos que se forman durante la combustión.
-Las propiedades anti desgaste aseguran una larga vida útil de las piezas móviles, reduciendo significativamente la necesidad de mantenimiento del motor.
ESPECIFICACIONES
API SL/CF ( menos ) API CF . API SL | |
 | ||
| Eni Alaria 3 HT es un fluido de alto rendimiento para la transferencia de energía térmica en los sistemas de transmisión de calor. Formulado con… ( más ) Eni Alaria 3 HT es un fluido de alto rendimiento para la transferencia de energía térmica en los sistemas de transmisión de calor. Formulado con aceites base altamente refinados, se caracteriza por una excelente estabilidad oxidativa y resistencia al 'cracking' térmico, a las temperaturas de trabajo aconsejadas. Eni Alaria 3 HT puede ser utilizado en cualquier tipo de instalación, ya sea en sistema abierto o cerrado y bajo circulación forzada. En los modernos sistemas cerrados y bien diseñados, en condiciones controladas, en ausencia de aire y presión atmosférica o en sistemas con gas inerte presurizado, las temperaturas máximas de funcionamiento son: -Temperatura máxima del aceite en flujo: 320°C -Temperatura máxima de película de aceite: 340°C En sistemas abiertos, la presencia de aire afecta a la estabilidad térmica del producto, la temperatura máxima del aceite en volumen es de 180°C. Si las condiciones de funcionamiento del aceite se encuentran a temperaturas superiores a las recomendadas, estará sujeto a fenómenos de degradación que podrían dar lugar a la formación de burbujas de vapor en el circuito y a una reducción sensible del punto de inflamación y a la reducción de la vida útil del aceite. ( menos ) ISO 6743/12 QC | |
 | Shell Helix HX7 ayuda a prolongar la vida de motores modernos en las exigentes condiciones de tráfico diario, protegiéndolos frente al desgaste. Shell Helix HX7… ( más ) Shell Helix HX7 ayuda a prolongar la vida de motores modernos en las exigentes condiciones de tráfico diario, protegiéndolos frente al desgaste. Shell Helix HX7 puede emplearse en motores gasolina, diésel (sin filtro de partículas) y de gas, y también en motores que emplean biodiésel y mezclas de gasolina/etanol como combustible.
Se puede emplear en motores modernos de inyección directa de gasolina con turbocompresor para proteger frente al fenómeno de LSPI.
•Tecnología sintética: Gracias a sus aceites base, mezcla de sintéticos y minerales, se logran mayores prestaciones que las que se pueden conseguir con una formulación mineral.
•Tecnología exclusiva de limpieza activa de Shell : Mantiene el rendimiento del motor, protegiendo contra la formación de depósitos.
•Limpieza activa: Ayuda a eliminar la suciedad depositada por el empleo de aceites de calidad inferior(Basado en exigentes ensayos de limpieza de lodos)
•Excelente protección frente al desgaste(Basado en la prueba Secuencia IVA llevada a cabo en un laboratorio independiente): Contribuye a prolongar la vida del motor, protegiéndolo frente al desgaste incluso en las condiciones de tráfico diario.
•Excelente resistencia a la degradación: Mantiene la protección durante todo el intervalo de cambio.
•Rendimiento a bajas temperaturas: Fluye más rápido para facilitar el arranque en frío y el calentamiento del motor (Comparado con aceites minerales de Shell)
•Baja evaporación (Basado en el test de volatilidad Noack y en los requerimientos de los fabricantes ): Menor consumo de aceite y menor necesidad de relleno entre intervalos de cambio.
•Adecuado para todo tipo de combustibles: Adecuado para motores gasolina, diésel y de gas, y también para aquellos que emplean biodiésel o mezclas de gasolina/etanol como combustible.
•Protección frente al LSPI (fenómeno de pre ignición).Los motores modernos de inyección directa de gasolina con turbocompresor pueden sufrir el fenómeno de LSPI, que ocasiona daños severos en el motor. ( menos ) ACEA A3/B4 . API SN . API SN PLUS . FIAT 9.55535-M2 . MB 229.3 . Renault RN0700 . Renault RN0710 . VW 502.00 . VW 505.00 | |
 | Excelente protección de los motores, en particular contra el desgaste en la distribución. Excelente limpieza y protección del motor. Asegura una limpieza óptima del motor… ( más ) Excelente protección de los motores, en particular contra el desgaste en la distribución. Excelente limpieza y protección del motor. Asegura una limpieza óptima del motor aumenta la vida del motor. Excepcional estabilidad térmica y frente a la oxidación, garantizando la mínima degradación del aceite incluso a altas temperaturas del motor. Incluso en utilizaciones muy severas. Facilita los arranques en frío
Intervalos de cambio alargados
ACEA A3/B4
API CF
API SN
MB-APPROVAL 229.3
VW 502.00
VW 505.00 ( menos ) ACEA A3/B4 . API CF . API SL . MB 229.3 . VW 502.00 . VW 505.00 | |
 | Aceite de motor 100% sintético con especificación VW: rendimiento impecable de su motor, mayor limpieza y protección
Especificaciones:
API SN
ACEA C3
MB 229.31/229.51
VW 504.00/507.00
BMW LL-04 ACEA C3 . API SN . BMW LL04 . MB 229.31 . MB 229.51 . VW 504.00 . VW 507.00 | |
|
