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LIQUIDACIÓN Lubricantes Anticongelantes / Refrigerantes Grasas Neumáticos
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 | Aceite para motores de ahorro de combustible de prestaciones ultra altas en base a síntesis MC para todos los vehículos comerciales, equipos todo terreno y… ( más ) Aceite para motores de ahorro de combustible de prestaciones ultra altas en base a síntesis MC para todos los vehículos comerciales, equipos todo terreno y turismos. Oportunidades sustanciales de racionalización para flotas mixtas. Prolongación de los intervalos de cambio posible con algunos fabricantes. Buen arranque en frío y menor consumo de aceite.
DEUTZ DQC II-10
MAN M 3275-1
MB 229.1
DTFR 15B110 - MB-APPROVAL 228.3
DTFR 13D100 - MB-APPROVAL 235.27
MTU DDC TYPE 2
RENAULT RD/RD-2
VOITH-RETARDER "A"
VOLVO VDS-2
ALLISON C-4
CUMMINS CES 20071/2/6/7
MACK EO-M PLUS ( menos ) Cummins CES 20071 . Cummins CES 20072 . Deutz DQC II-10 . DTFR 13D100 . MB 325.27 . MTU DDC TYPE 2 . Voith Redarder A . ACEA A3/B3 . ACEA E7 . API CH4 . Cummins CES 20076 . Cummins CES 20077 . DTFR 15B110 . MACK EO-M Plus . MAN M 3275-1 . MB 228.3 . MB 229.1 . Renault VI RLD . Renault VI RLD-2 . Volvo VDS2 | |
 | MOL Liton LT 2EP es una grasa lubricante multiusos producida a partir de aceite mineral muy refinado y un espesante de 12-hidroxiestearato de litio. Contiene… ( más ) MOL Liton LT 2EP es una grasa lubricante multiusos producida a partir de aceite mineral muy refinado y un espesante de 12-hidroxiestearato de litio. Contiene aditivos que reducen el desgaste e inhiben la oxidación y la corrosión, así como aditivos EP, con el fin de garantizar unas prestaciones extraordinarias.
Es una grasa lubricante moderadamente blanda, suave y de color marrón. El rango de temperaturas de aplicación está entre -30 y +120 °C, aunque con un reengrase regular, hasta +140 °C.
DIN 51502: KP2K-30
DIN 51825: KP2K-30
ISO 6743-9: L-XCCEB 2 ( menos ) | |
 | MOL Hykomol Synt x 75W-90 es un aceite multigrado para engranajes automotrices fabricado a partir de aceite sintético, aceite mineral muy refinado y un complejo… ( más ) MOL Hykomol Synt x 75W-90 es un aceite multigrado para engranajes automotrices fabricado a partir de aceite sintético, aceite mineral muy refinado y un complejo sistema de aditivos.
API GL-5
API GL-4
MIL-L-2105D
Tatra TDS 80/32
ZF TE-ML 07A
ZF TE-ML 08
ZF TE-ML 17B ( menos ) API GL4 . API GL5 . MIL L 2105 D . Tatra TDS 80/32 . ZF TE-ML 07A . ZF TE-ML 08 . ZF TE-ML 17B | |
 | Aceite sintético de tipo PAG (polietilenglicol) ISO VG 460 compatible con metales amarillos, recomendado para reductoras de tornillo sinfín con tornillo de acero y corona… ( más ) Aceite sintético de tipo PAG (polietilenglicol) ISO VG 460 compatible con metales amarillos, recomendado para reductoras de tornillo sinfín con tornillo de acero y corona de bronce, así como en aplicaciones en la industria alimentaria. Registrado en NSF con categoría H1.
Especificaciones y aprobaciones:
FDA 21 CFR 178.3576
Fives Cincinnati P-39
NSF H1 ( menos ) FDA 21 CFR 178.3576 . Fives Cincinnati P-39 . ISO L-CKPG . DIN 51517-3 CLP-PG . NSF H1 | |
 | Selenia Abarth 10W-50 es un lubricante totalmente sintético desarrollado en colaboración con FCA. Ofrece el máximo rendimiento en los motores de coches de pasajeros con… ( más ) Selenia Abarth 10W-50 es un lubricante totalmente sintético desarrollado en colaboración con FCA. Ofrece el máximo rendimiento en los motores de coches de pasajeros con alta potencia específica. Selenia Abarth 10W-50 está específicamente formulado para todos los coches Abarth con Tuning Kit que aumenta el rendimiento del motor.
Aprobaciones: • Abarth 0101 ( menos ) Abarth 0101 . ACEA C3 | |
 | Aceite de motor 100% sintético, para motores TwinPowerTurbo donde esté recomendada la exclusiva norma de calidad BMW LL22 FE++ BMW LL22 FE++ | |
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 | Eni Rotra Multigear 75W-80 es un aceite para engranajes E.P. (extrema presión), adecuado para uso en cajas de cambios manuales en servicio pesado. Se recomienda… ( más ) Eni Rotra Multigear 75W-80 es un aceite para engranajes E.P. (extrema presión), adecuado para uso en cajas de cambios manuales en servicio pesado. Se recomienda específicamente para transmisiones equipadas con sistemas intarder y retarders.
Eni Rotra Multigear 75W-80 posee una formulación innovadora basada en aceites base sintéticos, que permite intervalos prolongados de cambio de aceite.
Contiene un paquete de aditivos especial, diseñado para maximizar la protección contra el desgaste y la eficiencia operativa de las cajas de cambio en las condiciones de carga más exigentes; específicamente, la presencia de modificadores de fricción permite mejorar el rendimiento de los sincronizadores.
Tiene un excelente comportamiento en condiciones climáticas extremas, ya que mantiene una fluidez muy alta incluso a las temperaturas particularmente bajas.
Eni Rotra Multigear 75W-80 tiene una resistencia excepcional contra los procesos de oxidación críticos que tienen lugr durante usos prolongadas a temperaturas muy altas.
Sus excelentes propiedades antioxidantes dan máxima protección a los engranajes y rodamientos contra la herrumbre y la corrosión.
Este producto garantiza un rendimiento antiespumante de primera calidad, evitando la formación de burbujas de aire que podrían afectar negativamente la continuidad de la película lubricante. ( menos ) Eaton PS-321 . ZF TE-ML 13 . API GL4 . Volvo 97307 . ZF TE-ML 01L . ZF TE-ML 02L . ZF TE-ML 08 . ZF TE-ML 16K . ZF TE-ML 24A | |
| MOL Transfluid TO-4 SAE 30 es un aceite para engranajes de óptima calidad fabricado a partir de aceites
minerales muy refinados y un complejo sistema de… ( más ) MOL Transfluid TO-4 SAE 30 es un aceite para engranajes de óptima calidad fabricado a partir de aceites
minerales muy refinados y un complejo sistema de aditivos que, gracias su especial formulación, garantiza
extraordinarias prestaciones del eje motriz y el freno húmedo, así como una excelente protección frente al
desgaste.
Especificaciones:
ZF TE-ML 03C[ZF002244]
ZF TE-ML 07F[ZF002244]
API CF
API MT-1
Caterpillar TO-4
Komatsu KES 07.868.1
Allison C-4 ( menos ) Allison C-4 . API CF . API MT1 . Caterpillar TO-4 . Komatsu KES-07.868.1 . ZF TE-ML 03C . ZF TE-ML 07F | |
| MOL Transfluid TO-4 SAE 50 es un aceite para engranajes de óptima calidad fabricado a partir de aceites
minerales muy refinados y un complejo sistema de… ( más ) MOL Transfluid TO-4 SAE 50 es un aceite para engranajes de óptima calidad fabricado a partir de aceites
minerales muy refinados y un complejo sistema de aditivos que, gracias su especial formulación, garantiza
extraordinarias prestaciones del eje motriz y el freno húmedo, así como una excelente protección frente al
desgaste.
Espedificaciones:
Caterpillar TO-4
Komatsu KES 07.868.1
Tremec/TTC
Eaton
Allison C-4 ( menos ) Allison C-4 . Caterpillar TO-4 . Komatsu KES-07.868.1 | |
 | MOL EVOX Extra ready -35 es un anticongelante refrigerante concentrado a base de monoetilenglicol, listo para usar, fabricado con un sistema de aditivos híbrido a… ( más ) MOL EVOX Extra ready -35 es un anticongelante refrigerante concentrado a base de monoetilenglicol, listo para usar, fabricado con un sistema de aditivos híbrido a base de silicato OAT. Está exento de nitritos, aminas y fosfatos, y es adecuado para el llenado de los sistemas de refrigeración de los motores de combustión interna.
MOL EVOX Extra ready -35 se puede mezclar con otros anticongelantes refrigerantes a base de monoetilenglicol y monopropilenglicol sin limitación alguna.
BS 6580:2010
ASTM D 3306
AFNOR R-15-601
VW/Audi/Seat/Skoda G11 (TL 774-C)
DTFR 29D120 (ex MB 326.5)
Ford ESD-M97B49-A
MAN 324 Typ NF
MAN 324 Typ Si-OAT
MTU MTL 5048
MWM 0199-99-2091/12
Iveco 18-1830
Case JIC-501
Deutz DQC CA-14
Cummins 85T8-2
Volvo Construction 128 6083/002
Volvo Trucks 128 6083/002 ( menos ) AFNOR NFR 15-601 ⋅ Case JIC-501 ⋅ Cummins 85T8-2 ⋅ DEUTZ DQC CA-14 ⋅ Deutz/MWM 0199-99-2091 ⋅ DTFR 29D120 ⋅ FORD ESD-M97B49-A ⋅ Iveco 18-1830 ⋅ MAN 324 NF ⋅ MTU MTL 5048 ⋅ VOLVO CAR (1286083 ISSUE 002) ⋅ VW TL 774-C (G11) ⋅ ASTM D 3306-00 ⋅ BS 6580 ⋅ MAN 324 Type Si-OAT ⋅ MB 326.5 | |
 | MOL Hykomol LS 90 es un aceite para engranajes que consta de aceite base muy refinado, producido mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y… ( más ) MOL Hykomol LS 90 es un aceite para engranajes que consta de aceite base muy refinado, producido mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y un paquete de aditivos con efectos combinados. El uso de aditivos especiales para modificar sus propiedades de fricción ha sido desarrollado específicamente para los engranajes diferenciales de deslizamiento limitado.
Grado de viscosidad: SAE 90
API GL-5
MIL-L-2105D ( menos ) API GL5 . MIL L 2105 D | |
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| MOL Hykomol K 80W-90 es un aceite multigrado para transmisiones automotrices fabricado a partir de aceites base, preparados mediante modernos procesos de refinado del petróleo… ( más ) MOL Hykomol K 80W-90 es un aceite multigrado para transmisiones automotrices fabricado a partir de aceites base, preparados mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y aditivos con efectos combinados.
API GL-5
MIL-L-2105D ( menos ) API GL5 . MIL L 2105 D | |
 | MOL Dynamic Transit 15W-40 es un aceite para motores diésel que contiene aceites minerales, fabricados mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y un equilibrado… ( más ) MOL Dynamic Transit 15W-40 es un aceite para motores diésel que contiene aceites minerales, fabricados mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y un equilibrado sistema de aditivos que garantiza unas altas prestaciones del aceite de motor en los automóviles y vehículos comerciales a motor. Incluye componentes que modifican las propiedades de flujo. Cumple con los requisitos del amplio rango de niveles de prestaciones de los fabricantes de motores, así como con las especificaciones estadounidenses y europeas más exigentes para los aceites para motores diésel. Especialmente recomendado para motores de vehículos comerciales Euro III, Euro IV y Euro V que no tienen filtro de partículas diésel.
API CI-4/SL
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
Cummins CES 20078
DTFR 15B110
Mack EO-N
ACEA E7
MIL-L-2104E
Global DHD-1
MAN M 3275-1
Tatra TDS 30/12
MTU Type 2
Caterpillar ECF-2
MACK EO-M Plus
Deutz DQC III-18
KAMAZ ( menos ) ACEA E7 . API CI4 . API SL . Caterpillar ECF-2 . Cummins CES 20078 . Deutz DQC III-18 . DTFR 15B110 . Global DHD-1 . MACK EO-M Plus . MACK EO-N . MAN M 3275-1 . MIL-L-2104E . MTU type 2 . Renault VI RLD-2 . Tatra TDS 30/12 . Volvo VDS3 | |
| Un fluido de transmisión automática de muy alta calidad formulado con una serie de aceites base y aditivos especialmente seleccionados para obtener las siguientes propiedades:… ( más ) Un fluido de transmisión automática de muy alta calidad formulado con una serie de aceites base y aditivos especialmente seleccionados para obtener las siguientes propiedades: - un alto confort de cambio - un punto de fluidez muy bajo - muy buena estabilidad contra la oxidación - muy buenas propiedades térmicas - una actividad positiva contra el desgaste, la corrosión y la espuma - una estabilidad de fricción constante durante la vida útil que garantiza un funcionamiento perfecto del embrague - una compatibilidad perfecta con sellos y metales no ferrosos - extremadamente resistente a las vibraciones de sacudida - como resultado del grado de viscosidad perfecto, un potencial de eficiencia de combustible
AISIN WARNER JWS 3324| AISIN WARNER AW-2| Allison C-4| BMW 7045E/8072B/LA2634/LT71141/ATF3/3+/6/M-1375.4| Chrysler ATF+/+2/+3/+4| DTFR 13C110| DTFR 13C140| DTFR 13C150| DTFR 13C170| Ford Mercon ULV/LV/V/SP / WSS-M2C922-A1 /WSS-M2C949-A| GM Dexron ULV/VI/II/IID/IIE/IIIG/IIIH/Suffix A| Honda DW-1/3.0/3.1/ATF-Z1 (except in CVT)| Hyundai/Kia SP-II/-III/-IV/-IV RR/RED-1K/NWS 9638| JASO M315 Type 1A LV| Mazda FZ/M-III/Type T-IV| MB 236.6| MB 236.8| MB 236.9| MB 236.10| MB 236.12, 236.14, 236.15| Mitsubishi SP-II/III/J2/J3/PA| Nissan D/J/K/S/W| PSA B71 2340| Toyota DII/T/T-III/T-IV/WS| VW G 052 025 / 052 055 / 052 162 / 052 533 / 052 990| VW G 055 005 / 055 025 / 055 540 / 060 162| Isuzu ATF II/III| Jaguar JLM 20238/20292/21044| Subaru ATF HP| Suzuki ATF 3314/3317| Volvo 1161540| ZF TE-ML 11A/11B| MB 236.5| MB 236.17| MB 236.41| AISIN JWS 3309| AISIN WARNER AW-1 ( menos ) AISIN JWS 3324 . AISIN WARNER AW-1 . AISIN WARNER AW-2 . Allison C-4 . BMW 7045E . BMW 8072B . BMW ATF3 . BMW ATF3+ . BMW ATF6 . BMW LA2634 . BMW LT 71141 . DTFR 13C110 . DTFR 13C140 . DTFR 13C150 . DTFR 13C170 . Ford MERCON LV . Ford MERCON ULV . Ford MERCON V . Ford WSS-M2C922-A1 . Ford WSS-M2C949-A . MB 236.10 . MB 236.12 . MB 236.14 . MB 236.15 . MB 236.17 . MB 236.41 . MB 236.5 . MB 236.6 . MB 236.8 . MB 236.9 . PSA B71 2340 . Volvo 1161540 | |
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 | Castrol EDGE 0W-30 LL cumple con los nuevos requisitos del sector de obtener cuatro aprobaciones de fabricantes en un solo producto: BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31/… ( más ) Castrol EDGE 0W-30 LL cumple con los nuevos requisitos del sector de obtener cuatro aprobaciones de fabricantes en un solo producto: BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31/ 229.51, Porsche C30 y VW 504 00/ 507 00. El nuevo lubricante también es adecuado para su uso en las especificaciones MB 229.52 (para vehículos Mercedes-Benz).
Castrol EDGE 0W-30 LL se ha diseñado para afrontar muchos de los retos asociados a los motores modernos. Su objetivo es mejorar la eficiencia del combustible, el rendimiento a baja temperatura y la protección frente al desgaste.
Mientras que los motores más pequeños y potentes ofrecen un mejor ahorro de combustible, el mayor uso del turbo puede aumentar la cantidad de presión dentro de un motor. Hasta un 10% del rendimiento del motor podría perderse por fricción, algo que afecta a la potencia y desperdicia combustible. Castrol EDGE 0W-30 LL trabaja para aumentar la eficiencia, y reducir la fricción y emisiones nocivas. ( menos ) ACEA C3 . BMW LL04 . MB 229.31 . MB 229.51 . MB 229.52 . Porsche C30 . VW 504.00 . VW 507.00 | |
 | Lubricante sintético de muy baja viscosidad y bajo contenido en cenizas con propiedades de ahorro de combustible.
Gracias a su baja viscosidad HTHS, permite reducir el… ( más ) Lubricante sintético de muy baja viscosidad y bajo contenido en cenizas con propiedades de ahorro de combustible.
Gracias a su baja viscosidad HTHS, permite reducir el consumo de combustible hasta en un 4%, en comparación con Mobil 1 ESP Formula 5W-30. Está especialmente diseñado para los nuevos motores híbridos Mercedes-Benz, así como motores del grupo VW que requieren un aceite SAE 0W-20 con propiedades de ahorro de combustible (HTHS ( menos ) GM DEXOS D . ACEA C5 . ACEA C6 . API SL . API SN . MB 229.71 . Porsche C20 . VW 508.00 . VW 509.00 | |
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 | Grasa lubricante de complejo de litio de color azul
Grasa lubricante polivalente, de color azul y buena estabilidad mecánica, que proporciona la lubricación necesaria para prolongar… ( más ) Grasa lubricante de complejo de litio de color azul
Grasa lubricante polivalente, de color azul y buena estabilidad mecánica, que proporciona la lubricación necesaria para prolongar la vida útil.
Aplicaciones
Aplicaciones a altas temperaturas.
Cojinetes de elementos rodantes de alta exigencia.
Rodamientos de motores eléctricos.
Cojinetes de rueda de vehículos y ferrocarriles.
Sistemas de lubricación individual. ( menos ) | |
| Grasa lubricante complejo de sulfonato de calcio
MOL Sulphoplex 2EP HDX es una grasa lubricante de complejo de sulfonato de calcio producida a partir de componentes… ( más ) Grasa lubricante complejo de sulfonato de calcio
MOL Sulphoplex 2EP HDX es una grasa lubricante de complejo de sulfonato de calcio producida a partir de componentes de aceite base de alta viscosidad muy refinados, que tienen propiedades beneficiosas de evaporación y oxidación, incluso a altas temperaturas. El producto tiene excelentes propiedades antidesgaste, de extrema presión (EP) y de resistencia al agua. Su excelente adhesión al metal y su resistencia al agua la hacen adecuada para la lubricación de lugares expuestos a altas dinámicas de agua. Es la principal grasa lubricante de la industria, donde los rodamientos sometidos a cargas extremas están en continuo contacto con el agua. Una de las propiedades especiales de la grasa es que su consistencia y capacidad de carga no cambian significativamente en caso de altas cantidades de agua. Es una grasa lubricante moderadamente blanda y de color marrón. Rango de temperatura de aplicación:-15°C and +160°C
Aplicaciones
Equipos expuestos a cargas dinámicas de agua.
Cojinetes deslizantes y de elementos rodantes de alta exigencia.
Equipos expuestos a vibración.
Cojinetes de rodillos en la industria papelera.
Sistemas de lubricación individual. ( menos ) | |
 | MOL Hydro HM 68 es un fluido de trabajo hidráulico de uso general fabricado a partir de aceites base muy refinados y aditivos de zinc… ( más ) MOL Hydro HM 68 es un fluido de trabajo hidráulico de uso general fabricado a partir de aceites base muy refinados y aditivos de zinc para reducir el desgaste. Cumple con los requisitos de las normas DIN 51524 Parte 2 (HLP) e ISO 11158 (HM). Gran fiabilidad de prestaciones para un amplio rango de equipos hidráulicos industriales y móviles.
ISO 11158 HM
ISO-L-HM
DIN 51524-2 (HLP)
AFNOR NF-E-48603 (HM) ( menos ) AFNOR NF E 48603 HM . DIN 51524-2 HLP . ISO L-HM | |
 | MOL Liton LT 2EP es una grasa lubricante multiusos producida a partir de aceite mineral muy refinado y un espesante de 12-hidroxiestearato de litio. Contiene… ( más ) MOL Liton LT 2EP es una grasa lubricante multiusos producida a partir de aceite mineral muy refinado y un espesante de 12-hidroxiestearato de litio. Contiene aditivos que reducen el desgaste e inhiben la oxidación y la corrosión, así como aditivos EP, con el fin de garantizar unas prestaciones extraordinarias.
Es una grasa lubricante moderadamente blanda, suave y de color marrón. El rango de temperaturas de aplicación está entre -30 y +120 °C, aunque con un reengrase regular, hasta +140 °C.
DIN 51502: KP2K-30
DIN 51825: KP2K-30
ISO 6743-9: L-XCCEB 2 ( menos ) | |
 | Innovador envase BiB de 20L, más ecológico y económico
De regalo, con cada envase, un dispensador medidor de 5L
MOL Dynamic Transit 15W-40 es un aceite… ( más ) Innovador envase BiB de 20L, más ecológico y económico
De regalo, con cada envase, un dispensador medidor de 5L
MOL Dynamic Transit 15W-40 es un aceite para motores diésel que contiene aceites minerales, fabricados mediante modernos procesos de refinado del petróleo, y un equilibrado sistema de aditivos que garantiza unas altas prestaciones del aceite de motor en los automóviles y vehículos comerciales a motor. Incluye componentes que modifican las propiedades de flujo. Cumple con los requisitos del amplio rango de niveles de prestaciones de los fabricantes de motores, así como con las especificaciones estadounidenses y europeas más exigentes para los aceites para motores diésel. Especialmente recomendado para motores de vehículos comerciales Euro III, Euro IV y Euro V que no tienen filtro de partículas diésel.
API CI-4/SL
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
Cummins CES 20078
DTFR 15B110
Mack EO-N
ACEA E7
MIL-L-2104E
Global DHD-1
MAN M 3275-1
Tatra TDS 30/12
MTU Type 2
Caterpillar ECF-2
MACK EO-M Plus
Deutz DQC III-18
KAMAZ ( menos ) ACEA E7 . API CI4 . API SL . Caterpillar ECF-2 . Cummins CES 20078 . Deutz DQC III-18 . DTFR 15B110 . Global DHD-1 . MACK EO-M Plus . MACK EO-N . MAN M 3275-1 . MIL-L-2104E . MTU type 2 . Renault VI RLD-2 . Tatra TDS 30/12 . Volvo VDS3 |
